autoby.biz :: горит service+оранжевый человек с подушкой))) в чем дело?

Если при вставлении карточки удерживать нажатой кнопку бортового компа, то прибрная панель преходит в диагностический режим, в котором можно:
- проверить работу всех контрольных ламп и стрелочных приборов;
- проверить сегменты ЖК-дисплея;
- узнать абсолютный остаток топлива в баке в литрах;
- узнать расход топлива на ХХ в литр/час (после запуска движка);
- узнать о запомненных неисправностях системы впрыска, датчиков уровня топлива и масла;

Выдержка из ТехДоков

РЕЖИМ ДИАГНОСТИКИ
Чтобы войти в режим диагностики, нажмите и удерживайте кнопку "« ADAC »" (кнопка вывода данных на дисплей бортового компьютера) на торце рычага переключателя стеклоочистителя и включите зажигание, не запуская двигатель. Стрелки указатели перемещаются шагами по 1000 об/мин, 40 км/ч, 25° и 1/4 заполнения топливного
бака.
Высвечивается индикация проверки жидкокристаллического дисплея. Все сегменты дисплея должны высвечиваться. Для перехода к следующей проверке нажмите на
кнопку управления « выводом данных на дисплей бортового компьютера ».
Отображаемое значение должно соответствовать количеству топлива, остающегося в баке, выраженному в литрах (даже на модификациях для англо-говорящих стран), только если это количество больше аварийного остатка топлива.
Для перехода к следующей проверке нажмите на кнопку управления « выводом данных на дисплей бортового компьютера ». Высвечивается результат проверки расхода топлива, выраженный в л/ч (при работающем двигателе).
При работающем двигателе на дисплее должно отображаться какое-либо значение. Для перехода к следующей проверке нажмите на кнопку управления « выводом данных на дисплей бортового компьютера ».

Отображение запомненных неисправностей.

Если отображается буква « t », это указывает на наличие запомненной неисправности в передаче данных « системы впрыска » в течение не менее 4 секунд.
Если отображается буква « j », это указывает на обнаружение неисправности датчика у р о в н я топлива (когда он отключен более 100 секунд). Сопротивление должно быть в пределах 5 - 350 Ом.
Если отображается буква « d », это указывает на обнаружение неисправности в передаче данных « системы впрыска ».
Если отображается буква « h », это указывает на обнаружение неисправности датчика уровня масла. Сопротивление должно быть в пределах 3 - 20 Ом.

Примечание:
Данная функция не предусмотрена на модификациях для Великобритании

Автор:	Valery-L2 [ 22.11.2011 15:25 ]
Заголовок сообщения:	горит service+оранжевый человек с подушкой))) в чем дело?
доброго дня горит service+оранжевый человек с подушкой))) в чем может быть дело? спасибо.

Автор:	SHYRIK [ 22.11.2011 15:39 ]
Заголовок сообщения:	Re: горит service+оранжевый человек с подушкой))) в чем дело
усиленно пользуемся поиском!!!

Автор:	Valery-L2 [ 22.11.2011 16:20 ]
Заголовок сообщения:	Re: горит service+оранжевый человек с подушкой))) в чем дело
шурик, извиняюсь, но с телефона ничего не нашел... если не сложно дай ссылки)) спасибо.

Автор:	SHYRIK [ 22.11.2011 16:45 ]
Заголовок сообщения:	Re: горит service+оранжевый человек с подушкой))) в чем дело
Начинай отсюдава viewtopic.php?f=59&t=13107

Автор:	Smalenski [ 23.11.2011 11:24 ]
Заголовок сообщения:	Re: горит service+оранжевый человек с подушкой))) в чем дело
устал водитель?

autoby.biz https://autoby.biz/forum/

горит service+оранжевый человек с подушкой))) в чем дело? https://autoby.biz/forum/viewtopic.php?f=59&t=25604	Страница 1 из 2

Автор:	4ernaja_molnija [ 23.11.2011 11:28 ]
Заголовок сообщения:	Re: горит service+оранжевый человек с подушкой))) в чем дело
Иногда этот глюк лечится повторным вставлянием карты, но не всегда с первой попытки. Возможно где-то отходит контакт на подушку. Горит сервис - вероятно не контакт в цепях (Подушки, и др.) Гадать не самое верное решение, проще клипануть и посмотреть ошибочки. Есть режим диагностики Цитата: Если при вставлении карточки удерживать нажатой кнопку бортового компа, то прибрная панель преходит в диагностический режим, в котором можно: - проверить работу всех контрольных ламп и стрелочных приборов; - проверить сегменты ЖК-дисплея; - узнать абсолютный остаток топлива в баке в литрах; - узнать расход топлива на ХХ в литр/час (после запуска движка); - узнать о запомненных неисправностях системы впрыска, датчиков уровня топлива и масла; Выдержка из ТехДоков РЕЖИМ ДИАГНОСТИКИ Чтобы войти в режим диагностики, нажмите и удерживайте кнопку "« ADAC »" (кнопка вывода данных на дисплей бортового компьютера) на торце рычага переключателя стеклоочистителя и включите зажигание, не запуская двигатель. Стрелки указатели перемещаются шагами по 1000 об/мин, 40 км/ч, 25° и 1/4 заполнения топливного бака. Высвечивается индикация проверки жидкокристаллического дисплея. Все сегменты дисплея должны высвечиваться. Для перехода к следующей проверке нажмите на кнопку управления « выводом данных на дисплей бортового компьютера ». Отображаемое значение должно соответствовать количеству топлива, остающегося в баке, выраженному в литрах (даже на модификациях для англо-говорящих стран), только если это количество больше аварийного остатка топлива. Для перехода к следующей проверке нажмите на кнопку управления « выводом данных на дисплей бортового компьютера ». Высвечивается результат проверки расхода топлива, выраженный в л/ч (при работающем двигателе). При работающем двигателе на дисплее должно отображаться какое-либо значение. Для перехода к следующей проверке нажмите на кнопку управления « выводом данных на дисплей бортового компьютера ». Отображение запомненных неисправностей. Если отображается буква « t », это указывает на наличие запомненной неисправности в передаче данных « системы впрыска » в течение не менее 4 секунд. Если отображается буква « j », это указывает на обнаружение неисправности датчика у р о в н я топлива (когда он отключен более 100 секунд). Сопротивление должно быть в пределах 5 - 350 Ом. Если отображается буква « d », это указывает на обнаружение неисправности в передаче данных « системы впрыска ». Если отображается буква « h », это указывает на обнаружение неисправности датчика уровня масла. Сопротивление должно быть в пределах 3 - 20 Ом. Примечание: Данная функция не предусмотрена на модификациях для Великобритании

Автор:	_eagle_ [ 23.11.2011 11:43 ]
Заголовок сообщения:	Re: горит service+оранжевый человек с подушкой))) в чем дело
...ктото беременный...надо делать УЗИ

Автор:	Nitrat3000 [ 23.11.2011 11:49 ]
Заголовок сообщения:	Re: горит service+оранжевый человек с подушкой))) в чем дело
_eagle_ писал(а): ...ктото беременный...надо делать УЗИ и у тебя есть приборчик для этого

Автор:	negoro [ 23.11.2011 12:43 ]
Заголовок сообщения:	Re: горит service+оранжевый человек с подушкой))) в чем дело
Valery-L2 писал(а): ...оранжевый человек с подушкой))) в чем может быть дело?... Тимошенко отдыхает...

Автор:	_eagle_ [ 23.11.2011 14:09 ]
Заголовок сообщения:	Re: горит service+оранжевый человек с подушкой))) в чем дело
Nitrat3000 писал(а): _eagle_ писал(а): ...ктото беременный...надо делать УЗИ и у тебя есть приборчик для этого ... канечно ...называется УЗИметр с 2-я насадками: для старых женщин и для молодых

Автор:	Valery-L2 [ 23.11.2011 15:14 ]
Заголовок сообщения:	Re: горит service+оранжевый человек с подушкой))) в чем дело
2 сменные насадки - это серьезно))

Автор:	Nitrat3000 [ 23.11.2011 15:24 ]
Заголовок сообщения:	Re: горит service+оранжевый человек с подушкой))) в чем дело
_eagle_ писал(а): Nitrat3000 писал(а): _eagle_ писал(а): ...ктото беременный...надо делать УЗИ и у тебя есть приборчик для этого ... канечно ...называется УЗИметр с 2-я насадками: для старых женщин и для молодых серьезный приборчик.

Автор:	Skorpio [ 23.11.2011 15:47 ]
Заголовок сообщения:	Re: горит service+оранжевый человек с подушкой))) в чем дело
Дабы не плодить темы: 1) Переодически загорается Check и airbeg (загорится на недолго и погаснет, а может долго вовсе не загораться). Вычитав сдесь на форуме про перетирающиеся провода на ремни безопастности залез под сиденья и вот что обнаружил: под водительском была скрутка без изоляции, под пас. провод идущий от замка (эт куда ремень вставляется) отрезан вовсе (второй конец пока обнаружить не удалось). Так вот вапрос: если обрыв почему Check и airbeg горит не всегда? Где найти схему проводов airbegа? 2) И еще мот кто знает: не работает регулировка таймера прерывателя дворников - крутишь крутелку а все одинакаво. 3) У руля есть пульт от магнитолы (магнитола родная) - пульт не фурычит. Мот у каво хотя бы схемка проводки к ней есть.

Автор:	Filippoff [ 24.11.2011 12:27 ]
Заголовок сообщения:	Re: горит service+оранжевый человек с подушкой))) в чем дело
про подрулевой посмотри viewtopic.php?f=59&t=22374&start=15 и тут есть немного viewtopic.php?f=27&t=24193

Страница 1 из 2	Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ]
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/

Автор:	Valery-L2 [ 25.11.2011 13:58 ]
Заголовок сообщения:	Re: горит service+оранжевый человек с подушкой))) в чем дело
_eagle_ писал(а): Nitrat3000 писал(а): _eagle_ писал(а): ...ктото беременный...надо делать УЗИ и у тебя есть приборчик для этого ... канечно ...называется УЗИметр с 2-я насадками: для старых женщин и для молодых Андрей, когда можно сделать узи моему оранжевому человечку?))