egor-lucky
Sasic идут в оригинале на сколько мне известно -поэтому и не удивительно.

_________________

sezar, как подушки поживают? Хочу последовать твоему примеру.

_________________
Сафран II 2.5 МКПП 1996г.
Опель Астра 1995 2.0 АКПП

Со сходом снега, а за ним и асфальта в задней подвеске завелся пренеприятнейший стучек. Открыв багажник обнаружил в нем воду, которая выдала виновника грохота.

Попадает она туда через порванную резинку опорника, который проходил около 20000 км. Перспектива менять их раз в год меня особо не впечатлила, поэтому начитавшись форумов принялся колхозить тишину в задней подвеске.
Для этого прикупил пару передних опор от Renault 19/Megane (партнамбер 7700835254), которые в 3-5 раз дешевле самой дешевой сафрановской опоры. К тому же имеют не убиваемую конструкцию.


Для начала отсекаем все лишнее.


Крепятся мегановские опоры болтами М8


Резьба под которые нарезана в приваренных изнутри шайбах.


Одно крепежное отверстие смещено относительно центра, с помощью дрели исправляем эту историческую несправедливость.
[img]https://autoby.biz/i/f4/88cdd0bd188d8e37-main.jpg

Проходим отверстия сверлом на 8,5


И прогоняем резьбу метчиком М10х1,5.


Получается вот такая корявенькая резьба, но мне другой и не надо.


В качестве шпилек использовал болты с отпиленной шляпкой, закрученные изнутри.


Оставленные 2 миллиметра тела болта упираются в опору и не дают шпильке выворачиваться.


От сварки отказался в пользу фиксатора резьбы.


Пустое отверстие заглушил обрезком болта.


Получилась вот такая красота.


Особенно на фоне мертвой опоры.

Установить это добро не успел, придется катать в багажнике до следующих выходных.

_________________
Спор на форуме, как олимпиада для умственно отсталых: даже если ты победил, ты все равно дебил

Супер. Наконец-то все толково сделано и описано. Я следующий)))

Зачот!!!
Я еще в центральном отверстии (для штока амортизатора) сделал фаску 45 градусов. Шток амортизатора в подушке садится на конус.
Получается как то так:

_________________
У миня нет Рыно(
У миня есть Форд)

Суперски да здраствуют маленькие реношки -доноры большого Сарафана и пусть инженеры из рено краснеют!

_________________
renault safrane 1999 b54g 2,2,dt rxe g8t

Renault Laguna 2001 1.8 f4p privilege

Менял вчера задний стабилизатор ну и заодно вкинул одну переделанную опору.
Гладко было на бумаге.....
Замеченные косяки на которые следует обратить внимание при установке:
1. Посадочное место для пружины на опоре несколько больше диаметра пружины. Поэтому при отпускании стяжек нужно следить чтобы пружина села по центру опоры. Мне кажется, если её изначально правильно посадить то никуда она не денется.
2. Перед отпусканием стяжек нужно правильно сориентировать положение опоры относительно амортизатора. Я на это не обратил внимания и поэтому повторно пришлось сжимать пружину, чтобы исправить. При замене на родную опору я вообще на это внимания не обращал. Всё ставилось правильно само собой.
3. Или мне показалось, или у меня чашка кривая, или еще что-то, но по моему опора не плотно прижалась к кузову (чашке).


Поверхность прилегания опоры к кузову промазал силиконовым герметиком. Перед снятием стойки обратил внимание на наличие песка как на самой опоре так и на чашке. Раз есть песок, значит бывает там и вода. Как он туда попал? - не знаю. Но гермета на всякий случай налил.
Ну еще хотел бы сказать.....когда держал переделанную опору в руках, мне казалось она настолько жесткой что никакой даже самый жесткий амортизатор не сможет её расшевелить. Но когда после установки я покачал машину, убедился что опора работает , внутрення часть (в которой шток) слегка двигается. И не издает никаких скрипящих/стучащих звуков.
Ну вот собственно всё.
Вторую не ставил. Прокачусь пару тысяч км на этой и посмотрю как она будет работать.

_________________
У миня нет Рыно(
У миня есть Форд)

Респект!!! Если не успею заменить свои до поездки, то обязательно запишусь к тебе на установку

_________________
Спор на форуме, как олимпиада для умственно отсталых: даже если ты победил, ты все равно дебил

Чего ходить вокруг да около? Я виноват в том, что Максим не успел - отвлекал его постоянно своими проблемами. Добрая половина времени на меня ушла. И на мои стойки

_________________
Летайте Сафрансе Эир Франсе

Что-то мне подсказывает, что до поездки сам всё поменяешь . Но если не успеешь, то приму тебя без очереди


Ну ладно-ладно тебе. Все люди братья должны помогать друг другу .
Вообще-то у меня по плану было еще влезть в переднюю подвеску . Но во всём есть свои плюсы.
Во-первых, ты испытал мои новые стяжки на своих мощных пружинах от пневмостоек. Я стоял за углом, курил и подглядывал в щель как ты сжимаешь пружину .
Во-вторых, очень кстати пришлась твоя жижа "вюрт рост оф", вместо запланированных 6-ти болтов я сломал только два . Она реально помогает. А я дурень поливаю все болты WD-40 и жду какого-то чуда.
В-третьих, было не скучно .

_________________
У миня нет Рыно(
У миня есть Форд)

А про - "жижа "вюрт рост оф" по подробнене можна или это ......

_________________
Лагуна -1, - продана
Renault Safrane 2.2ТД, 98г. -Продан
Лагуна-3, 1,5. DCI. 2009г. приобретена

Да такая же жижа, как и вэдэшка, только чуть дороже и, судя по всему, чуть эффективнее. У меня у самого еще не было шанса ее испытать, но отзывы лестные.

_________________
Летайте Сафрансе Эир Франсе

Пользовал, соглашусь, чуть эффективнее.

_________________
Спор на форуме, как олимпиада для умственно отсталых: даже если ты победил, ты все равно дебил

Установил сегодня опорки, предварительно доработав их, согласно чертежам Максима (сразу чувствуется у кого в школе пятерка по черчению была )


Конус сделал присланной им же фрезой.


Самая нелюбимая часть в этом мероприятии - разборка багажника.


Амортизатор не захотел доставаться из цапфы, решил не долбить молотком, снял вместе с цапфой.


Не смотря на грохот только с левой стороны мертвыми оказались обе опоры.


Пружина садится в опору не так уж и страшно.


При обратной сборке все торчащие резьбы, обработал по-дедовски, измазюкал мовилем.


Теперь в дальнем углу валяется уже четыре неживых опоры.


Возвращаясь домой специально ловил всякого рода неровности, никаких стуков и скрипов из задней подвески не обнаружено.

_________________
Спор на форуме, как олимпиада для умственно отсталых: даже если ты победил, ты все равно дебил

хРЕНОвод и maxim101, Все сделал по вашим чертежам. Сегодня будут устанавливать. На родных подушках расстояние между болтами меньше чем на Р19. пришлось новую дырку сверлить чуть ближе от стандартной. Не сместится ли от этого центр..? Жду не доброго звонка от мастера.

_________________
Сафран II 2.5 МКПП 1996г.
Опель Астра 1995 2.0 АКПП