жопа блоку
прошлифовали почти 0,2 мм --- каверна уходит глубже...
говорят скорее всего заводской дефект литья, тока вылез не сразу...
просто невезуха...
| autoby.biz https://autoby.biz/forum/ |
|
| Проблема с охлаждением Renault Safrane https://autoby.biz/forum/viewtopic.php?f=60&t=21968 |
Страница 9 из 9 |
| Автор: | svmotser [ 15.12.2011 10:05 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: проблема с ожлаждением |
товарисчи!! тут по моему половина советчиков даже в глаза не видели этого двигателя в разборе... когда я ремонтировал свой двигатель я перелопатил всю попадавшую мне литературу в том числе и техноты диалогуса - нету в этом двигателе гильз как таковых - это все литье, это раз! во-вторых, есть конкретные данные : искривление головки и блока не более 0,05мм - и замеры производтся крест-накрест - то есть так называемые гильзы тоже попадают в плоскость измерения... так что последние полстраницы - ни о чем |
|
| Автор: | who [ 15.12.2011 20:00 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: проблема с ожлаждением |
svmotser писал(а): товарисчи!! тут по моему половина советчиков даже в глаза не видели этого двигателя в разборе... когда я ремонтировал свой двигатель я перелопатил всю попадавшую мне литературу в том числе и техноты диалогуса - нету в этом двигателе гильз как таковых - это все литье, это раз! во-вторых, есть конкретные данные : искривление головки и блока не более 0,05мм - и замеры производтся крест-накрест - то есть так называемые гильзы тоже попадают в плоскость измерения... так что последние полстраницы - ни о чем я не собираюсь спорить -- я констатирую то, что видел -- ноготь цепляется за гильзы на всех 4-х цилиндрах. И по поводу гильз: блок из алюминиевого сплава? Да. Значит гильзы есть, иначе цилиндры сотрутся кольцами и сгорят нахрен... Другой вопрос, что они запрессованы... |
|
| Автор: | who [ 29.01.2012 0:36 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: проблема с ожлаждением |
и движется всё по ходу к весне... движок снял, как говорил, разобрал -- снял с него всё, кроме железной трубы охлаждения... блок в ремонте сча... будут шлифовать... а там будет видно... |
|
| Автор: | who [ 8.02.2012 21:55 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: проблема с ожлаждением |
жопа блоку прошлифовали почти 0,2 мм --- каверна уходит глубже... говорят скорее всего заводской дефект литья, тока вылез не сразу... просто невезуха... |
|
| Автор: | who [ 20.01.2017 19:25 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: проблема с ожлаждением |
Оказывается, я эту тему не закончил. Отпишусь, хай буде инфа для страждущих: 1. Шлифовка блока была не 2 мм, а 2 мкм (обшибся в предыдущем посте). 2. Была прегильзовка 4-го цилиндра (правый, если смотреть на двигатель через открытый капот). 3. Хонинговка. 4. Сборка. 5. Оригинальный антифриз из концентрата glaceol rx typ d И всё... |
|
| Автор: | ogone4eg [ 26.01.2017 20:48 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Проблема с ожлаждением Renault Safrane |
Уважаемые сафрановоды.Столкнулся с течью фланца радиатора верхнего патрубка.Нигде не могу найти его.Может кто поможет номером его для поиска.Двиг.2.5,98г.в. |
|
| Автор: | who [ 27.01.2017 10:42 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Проблема с ожлаждением Renault Safrane |
сам патрубок течёт или как? фланец же вроде как пластиковый и литой с радиатором, не? |
|
| Автор: | ogone4eg [ 27.01.2017 16:56 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Проблема с ожлаждением Renault Safrane |
фланец пластиковый,не литой с радиатором.Крепление двуми болтами.Течет именно фланец на стыке с радиатором.Герметик не помог,фланец оказался сломан изнутри. |
|
| Страница 9 из 9 | Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|