Проблема с работой вентилятора и температурой ОхлЖид.
Зимой ударился юбкой бампера о сугроб. Ударил сильно, слома декоративную решетку вентиляторов подогнул крепёжную скобу вентиляторов, та, что она зацепила вентилятор (правый) и заклинила его. Заметил не сразу. В общем закипел. Разобрался отогнул скобу и вентилятор закрутился. Но затем, начались проблемы.
У меня климат-контроль (антифриза нет).
1. Я обратил внимание на то, что включается всегда только один вентилятор., если не включен климат.
2. температура почти всегда под 100 градусов и вентилятор равботает на полных оборотах - воет так что думаешь сейчас машина на взлёт пойдёт.
3. Похоже что есть проблема с приборной доской. Т.е., температуру ОЖ на приборной доске показывает как-то странно. Стрелка показывает, в рабочем прогретом режиме, где-то 60 градусов, а потом вдруг резко подскакивает до "нормы" (89-90) и затем уходит на 100 град и тут же включается вентилятор на полные обороты. Потом стрелка может уйти на 60 и вентилятор отключится или утий на 90 и вентилятор тоже выключается.
но проблема основная в том, что вентилятор работает почти непрерывно, т.е., температура почти всегда скачет за предел.
Может кто-то подскажет. Как работают вентиляторы (их два) у Сафрана-1 (1994 АКП, климат-контроль). Есть ли там какая-то "релюха" на включение вентиляторов и где она располагается. Мне электрик высказал предположение, что скорее всего проблема с приборной доской и релюхой вентилятора. Он еще грешил на датчик температуры ОЖ , я его поменял, ничего не изменилось. Зимой еще как-то не так активно вентилятор включался, а сейчас просто почти непрерывно, боюсь сожгу вентиляторы.
|
