Вот забавно, в 2006-м году создавал тему Renault Clio I (Рено Клио) 1991-1998 - была моя первая машинка. Машинок уже сменил несколько, но сама тема, судя по более чем 2000 сообщений, до сих пор популярна. Но не в том дело. Настало время выбирать машину младшему брату. Выбирал я. Долго советовался, на рынке живых машинок совсем мало, а если учесть бюджет мероприятия - вооообще мало. Вобщем, в субботу поехали мы в Минск за Ситроеном Ксарой и уже из поезда я вызвонил свежее объявление о продаже клюхи 2. Ксара была отложена как "вариант два" и мы поехали за клио. Долго сказка сказывается, но в итоге мы сегодня вернулись в Гомель на ещё одной машинке в семье: Renault Clio II 1999 г.в., в следующей комплектации: двигатель бензинчик 1.6л. 16V 107 л.с., 5МКПП, на литье (без заглушек), с рабочим кондиционером, электрозеркалами, электростеклоподъёмниками, линзованной оптикой, кассетной балалайкой с управлением на руле, ГУРом, АБСом (с ошибкой), 4 подушками (с ошибкой), приятным бортовым компом с электронным уровнем масла и салоном, протоптанным двумя детьми )))))))
Неофициально я её уже обозвал "бешеной табуреткой"
Может подскажете:
1. Сколько стоит сделать второй ключ с иммо?
2. Можно ли к брелку сигналки "шериф" с жк привязать дополнительно простой брелок? А то один напрягает. Да и вообще: один брелок сигналки, один ключ... не приятно.
3. У всех клио 2 подвеска такая жёсткая?
4. ELM327 с компом подходит для диагностики ошибок?
5. В Гомеле есть оф.дилер рено - у них что нить стоит делать?
6. Какое масло лучше залить в двигатель?
7. Какая разменость шин позволительна на R14 в клио 2? Зима на носу - нужно покупать зимний комплект. Или за сколько можно найти комплект железных дисков? Заодно интересуют их параметры. Можно воообще R13 тогда на зиму.
8. Дадите ссылку на книгу? В бумажном виде нашёл только за 130 тыс на озе: нормальная? Брать?
