autoby.biz :: Бешеный расход Clio 2 1,2l

Чем он температуру катализатора увидел )?

... если показания "первой" лямбды якобы в норме, значит - смесь сгорает правильно.
Откуда расход?

З.Ы. Показания "первой" лямбды : похожи на "бедную смесь". Система пытается её обогатить до оптимальной.
Отсюда и расход .... скорее всего.

...ой чтото у вас так все странно....я бы начал с нормальной диагностки на клипе без всяких там таблиц и все такое...с проверкой данных в реальном времени. проверил бы выхлоп и метки грм

Вторая лямбда на этих машинах не влияет на расход, а показывает только состояние катализатора. Если кату хана, то ошибку снимать бессмысленно, она все равно загориться.! Температура катализатора в норме под 350-400гр. о каких 170 идет речь? Ищите нормального диагноста, а не горе мастера.
Вот если первая лямбда в норме. то метки ГРМ точно проверить стоит!
А вообще холодом по пробкам 11л у бензинки ( тем более может еще и 92 бензина), с включенными фарами - это не бешеный расход, а практически норма. и кстати воздушный фильтр давно менялся?

Автор:	Victor008 [ 31.10.2016 20:58 ]
Заголовок сообщения:	Бешеный расход Clio 2 1,2l
Проблема бешеный расход 11л на 100 км по городу. Renault Clio 2 2001г двигатель 1,2л 16к тип D4F. Беда... Подскажите куда копать . Был на диагностике, показало ошибку каталитического нейтрализатора - DF106. На холостых мастер сказал, что все показания датчиков в норме, только ему не понравилась температура катализатора ~170 С. Ошибку сбросил, сказал поездить. После сброса машина резво проехала 50 метров , потом опять стала как и была - медленная и не фига не резвая .

Автор:	AntCars [ 31.10.2016 23:36 ]
Заголовок сообщения:	Re: Бешеный расход Clio 2 1,2l
Либо хана катализатору, либо лямде. Чем он температуру катализатора увидел )?

Автор:	Victor008 [ 1.11.2016 14:12 ]
Заголовок сообщения:	Re: Бешеный расход Clio 2 1,2l
AntCars писал(а): Чем он температуру катализатора увидел )? Таблица параметров выводилась, где была строка "Температура каталитического нейтрализатора". По словам мастера показания первой лямбды в норме (20мВ - 780мВ) и второй лямбды (390мВ). Как-то так.

Автор:	Troll [ 1.11.2016 18:07 ]
Заголовок сообщения:	Re: Бешеный расход Clio 2 1,2l
... если показания "первой" лямбды якобы в норме, значит - смесь сгорает правильно. Откуда расход? З.Ы. Показания "первой" лямбды : похожи на "бедную смесь". Система пытается её обогатить до оптимальной. Отсюда и расход .... скорее всего.

Автор:	Victor008 [ 1.11.2016 20:36 ]
Заголовок сообщения:	Re: Бешеный расход Clio 2 1,2l
Troll писал(а): ... если показания "первой" лямбды якобы в норме, значит - смесь сгорает правильно. Откуда расход? З.Ы. Показания "первой" лямбды : похожи на "бедную смесь". Система пытается её обогатить до оптимальной. Отсюда и расход .... скорее всего. Что-то я не понял из этого. Смесь бедная это факт, свечи менял, нагар на них белый. Видимо бедная из-за ошибки, осталось найти причину. Завтра опять на диагностику, мастер сказал будем копать глубже.

autoby.biz https://autoby.biz/forum/

Бешеный расход Clio 2 1,2l https://autoby.biz/forum/viewtopic.php?f=61&t=44330	Страница 1 из 1

Автор:	_eagle_ [ 2.11.2016 8:29 ]
Заголовок сообщения:	Re: Бешеный расход Clio 2 1,2l
...ой чтото у вас так все странно....я бы начал с нормальной диагностки на клипе без всяких там таблиц и все такое...с проверкой данных в реальном времени. проверил бы выхлоп и метки грм

Автор:	Ankoor [ 2.11.2016 8:54 ]
Заголовок сообщения:	Re: Бешеный расход Clio 2 1,2l
Вторая лямбда на этих машинах не влияет на расход, а показывает только состояние катализатора. Если кату хана, то ошибку снимать бессмысленно, она все равно загориться.! Температура катализатора в норме под 350-400гр. о каких 170 идет речь? Ищите нормального диагноста, а не горе мастера. Вот если первая лямбда в норме. то метки ГРМ точно проверить стоит! А вообще холодом по пробкам 11л у бензинки ( тем более может еще и 92 бензина), с включенными фарами - это не бешеный расход, а практически норма. и кстати воздушный фильтр давно менялся?

Автор:	Victor008 [ 2.11.2016 9:36 ]
Заголовок сообщения:	Re: Бешеный расход Clio 2 1,2l
_eagle_ писал(а): ...ой чтото у вас так все странно....я бы начал с нормальной диагностки на клипе без всяких там таблиц и все такое...с проверкой данных в реальном времени. проверил бы выхлоп и метки грм Где же его взять нормального диагноста? В Барановичах... Проверял Clip-ом. Там был перечень параметров. Ankoor писал(а): Вторая лямбда на этих машинах не влияет на расход, а показывает только состояние катализатора. Если кату хана, то ошибку снимать бессмысленно, она все равно загориться.! Температура катализатора в норме под 350-400гр. о каких 170 идет речь? Ищите нормального диагноста, а не горе мастера. Вот если первая лямбда в норме. то метки ГРМ точно проверить стоит! А вообще холодом по пробкам 11л у бензинки ( тем более может еще и 92 бензина), с включенными фарами - это не бешеный расход, а практически норма. и кстати воздушный фильтр давно менялся? Расход по трассе вышел под 9л, это насторожило. Воздушный на днях поменял и свечи заодно. Посмотрю что будет. Воздушный фильтр давно не менял, это факт.

Автор:	Victor008 [ 2.11.2016 19:12 ]
Заголовок сообщения:	Re: Бешеный расход Clio 2 1,2l
Замена фильтра видно решила проблему ошибки каталитического нейтрализатора, ее не было. Проверили машину с мастером в движении. Вот тут и выяснилось, что при движении давление в впускном коллекторе держится в районе 600-800 мбар, если просто держать обороты постоянными. Хотя на холостых давление как по книжке 350 мбар. В технотах не нашёл информации по показаниям давления в впускном коллекторе в движении.

Страница 1 из 1	Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ]
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/