Проблема с давление масла. застучали клапана, давления масла нет. эспайс 4 2.2 dci 3 вопроса: Что может быть? Что делать? куда кидаться?

Похоже капиталку делать надо мотору, если нет давления масла...
И кто сказал что застучали клапана? Думаю скорее всего вкладыш провернуло...
Если все так то лучше о стоимости не думать - это четырехзначная цифра в вечнозеленых...

Как вода масло не должно быть все таки. Черное - в дизеле должно быстро чернеть после замены - км за 700. А уровень и будет нормальным если масляный насос навернулся.
В другой теме уже писал не заводить машину. Скока проехали со звоном?

Как вода масло не должно быть все таки. Черное - в дизеле должно быстро чернеть после замены - км за 700. А уровень и будет нормальным если масляный насос навернулся.
В другой теме уже писал не заводить машину. Скока проехали со звоном?

минут 5 не больше, дальше буксировали.

ехали по трассе загорелся значек масла, начало падать давление и появилось цоканье, предположили что клапана. Уровень масла нормальный, но масло черное, текучее как вода((((

Ясно...
Не заводите больше мотор, а то только хуже будет. И ищите толкового спеца именно по этим моторам или другой мотор сразу ищите.
...готовьте так навскидку 1500-2500 вечнозеленых на ремонт мотора, это так не глядя. Вскрытие покажет масштабы катастрофы...

После того как у меня перевернуло вкладыши,я поменял колено,коленвал,шатун и т.д весной стало мне всё это 2000$ на кольцова 48/3 правда делал друган который там работает,куча скидок,пол цены и т.д ,а в гаражах за это-же просили более 2000$.

ну после этого Ольга1607 наверняка находится в состоянии полной эйфории...

В наиполнейшей эйфории Мдя с понедельника начинаем лечить, а пока опять привыкаю к тралику