доброго времени суток, народ-фарумчане помогите!!!!
Заметил через капот, что у меня сломана заслонка (заметил сняв воздушный фильтр через капот). Решил его усердно починить, пришлось снимать всю всю торпеду и все что находиться под лобовым стеклом в Renault Espace 4. Разобрав я конечно ужаснулся от проделанной работы, взяв в руки сам корпус состоявший из моторчика практически перпендикулярно напротив какой-то похожий датчик и сама заслонка. И того заслонка было сломана из за того что....
Ставлю кассету тыркаю старт(в это время смотрю на датчик)все стоит на месте после того как я нажимаю на бортовой компьютер например по салону воздух с улице и т.д. то все норм (остаток конечности на моторчике от заслонки ведет себя как положено по надрезу остатка на моторчике). Но после того как я выключаю старт достаю кассету,после этого обратно вставляю кассету и все в машине думает а в это время когда все думает моторчик заслони крутиться на 360 градусов примерно (если бы заслонка была то она физически бы не смогла прокрутиться бы на стока) и после этого включается табло на блоке управления.
ВОПРОС......почему так происходит как это все сделать я так понимаю что из за этого сломалось сама заслонка там где креплении к моторчику

Всё правильно работает. Востанови заслонку и будет всё норм.
У привода без заслонки нет ограничения и он не может найти крайнее положение, вот и крутится

_________________
Космос 4

И у меня поломана заслонка, лежит себе в горизонтальном положении. А какие проблемы могут быть в работе климата, например если комп решает включить рециркуляцию (а заслонка лежит себе)?