ld6665
снимаешь с вилки сцепления в капоте и тянешь что есть дури.
проверено неоднократно.
| autoby.biz https://autoby.biz/forum/ |
|
| Тросик сцепления, замена (Рено 25) https://autoby.biz/forum/viewtopic.php?f=64&t=11536 |
Страница 1 из 1 |
| Автор: | ld6665 [ 28.10.2007 20:36 ] |
| Заголовок сообщения: | Тросик сцепления, замена (Рено 25) |
Подcкажите как поменять тросик сцепления на рено 25 |
|
| Автор: | Den_S [ 29.10.2007 11:51 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Рвется он обычно на педали. В любом случае, на вилке сцепления он должен болтаться свободно. Выдергиваешь его дуром со стороны капота. Втыкаешь от куда выдернул новый. Корячишься вниз головой под приборку (желательно с фонарем на лбу) и одеваешь хвост троса на вилку педали. Обязательно посмотреть на выработку оси вилки. Потом идешь к капоту, желательно с гвоздодером, отжимаешь им вилку сцепления и одеваешь второй хвост. Регулируешь гайкой, пробуешь первую и заднею передачу, если не хрустит, фиксируешь контргайкой. |
|
| Автор: | ld6665 [ 30.10.2007 23:02 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Спасибо, темы просмотрел все, но во первых там в основном про рено 19 (у меня R25), а во вторых нет информации о том как менять его. Я не могу понять как вытащить сам тросик из кузова. Со стороны моторного отсека он выходит над вакумным усилителем и рукой там не подобраться, с салона выходит только тонкий тросик (без оплётки). Когда его начинаешь тащить - тросик растягивается. Как вытащить не могу понять. |
|
| Автор: | Den_S [ 31.10.2007 14:22 ] |
| Заголовок сообщения: | |
ld6665 снимаешь с вилки сцепления в капоте и тянешь что есть дури. проверено неоднократно.
|
|
| Автор: | ld6665 [ 31.10.2007 19:52 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Сегодня выбил со стороны салона, но теперь вставить немогу (вернее зафиксировать в кузове толстую оплетку). |
|
| Автор: | Netman [ 31.10.2007 21:53 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Я его просто срубал под педалями (Рено 19). Дело в том что в салон он вставляется и защелкивается. Но мне не удалось согшнуть защелки - задубели да и толком не видел их. Я взял отвертку, направил ее в пластмассу и бил по отвертке молотком. Вскоре половина пластмассы отвалилась, и тросик был успешно извлечен. |
|
| Автор: | ld6665 [ 1.11.2007 0:52 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Всё, тросик успешно заменён. Из салона ударил отверткой (молотком по отвёртке) и он вышел. Поставил намного быстрее - направил тонкий тросик в отверстие и закрепил на педаль, а второй конец установил на лапку коробки. Направил оплетку в отверстие и затянул гайки, нажал на педаль (медлено) и оплётка сама встала на место. Теперь нужно правильно отрегулировать тросик сцепления. По видимому у меня не хватает шайбы (какая она должно быть не понятно - на exuts.ru обозначена как шайба для тросика сцепления). |
|
| Автор: | Den_S [ 1.11.2007 12:14 ] |
| Заголовок сообщения: | |
я шайбу-демпфер самопальную поставил. из резины. там главная суть в том, чтоб в лапу сцепления трос строго под прямым углом встал. завтра выложу фото. а вот как этого добиться со стороны педали - пока тех. загадка 
|
|
| Страница 1 из 1 | Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|