на СТО сказали что компьютер говорит что-то про форсунку № 2. Больше никаких ошибок нету.

Добрый день,

Столкнулся с такой проблемой
Машина Рено Меган 2003 1.5 DCI
После того как помыл машину, снаружи только, через 30 минут ехал по трассе и загорелась ошибка Check Injection и лампочка Service. Продолжал ехать дальше.
На следующее утро (-5 градусов) машина стала плохо заводиться, хватает только с 20 раза и валит белый дым, хотя до ошибки заводился с 1 раза и в -16 градусов.
Поехал на СТО-проблему не нашли, сняли все предыдущие ошибки, лампочка потухла. Неделю в любой мороз все было без проблем, хотя и был большой мороз. И вот 2 дня назад, опять ехал по трассе - и опять загорелось Check Injection и лампочка Service - после этого опять плохо заводится после длинной стоянки. но теплую машину заводится без проблем. Посоветуйте, что делать.
Да, оставлял машину на 2 часа в теплом паркинге, но лампочка все равно горит.

и мне пожалуйста...
очень надо!

ПРиехал на СТО, подрубили комп. Заклинило четвертую форсунку. Купил на месте клапан от форсунки за 750 тыщ, ну там шайбочку еще штука какую-то. Поставили форсунку, но стало прыгать давление. Проехал 5 км и машина встала колом, кое-как до СТО обратно добрался, стали смотреть, теперь проблема со второй форсункой. ПОдскажите, а сколько будет стоить 4 форсунки б.у.? и стоит ли покупать сразу 4 или 3, учитывая что в одной я уже поменял что-то...

так я на горецкого и делал как ты и сказал. сегодня выложу чеки че мне там сделали и за сколько. 300 баксов отдал и без толку вообще. но с ценами видимо развели меня. а че делать дальше мне...