сизый дым и только когда едешь на холодную с утра. потом в течении дня нет никаких признаков. никак руки не доходят залезть турбину посмотреть. я понимаю что защиту надо снимать и снизу смотреть???

Дружище, не сцы))). Никуда ты не попал. Если бы форсунки не распыляли, то дым был бы черным. Если слышишь, что турбина подхватывает и есть ускорение, то не парься тоже. Делай следующее: открываешь капот, увидишь пластмассовую трубу большого диаметра (идет от радиатора в коллектор впускной), снимаешь хомутик на нем, в общем смотришь в него на предмет наличия масла. Если оно там есть пиши, скажу в чем проблема и как устранить. Колпачки, турбина, форсунки - причиной быть могут, но уровень масла должен падать очень быстро. А если масло попадет туда куда я указал, то достаточно 5 капель, а уровень на месте.