supreme писал(а): По первому вопросу так - задача ГАИ контролировать состояние дорог и наказывать ответственных. На мое скромное ИМХО - не делают. А если и составляют мелкие протоколы, так это не решение.
Вот-вот. Лучше-б за наличием разметки на дорогах следили. Пример. Снег сошел уж, месяца, два, назад, – а перекресток прямо у ГАИ Заводского района (пересечение Кабушкина и Машиностроителей) - напоминал до последней недели совсем не столичный., а какой-то захолустный. Очень странным и стрёмным он без разметки был . Наврят-ли найдется водитель, не испытывавший, хоть небольшой мандраж подъезжая к нему со стороны Малинина. и собираясь повернуть налево. Как вы знаете, метров , за семь до стоп-линии, там оказывается добавляется третья полоса. Встречный транспорт, который так и норовит на неё заехать пасти приходилось постоянно. А «не асу» в первый раз ехать по этому участку – вообще – труба. Без разметки ни за что не догадаешься, что, третья полоса, указанная в знаке «направление движения по полосам» все-таки добавляется: в этот момент скорее приходит в голову попытаться как-то поделить свою половину проезжей части на три полосы. Да не получается только два автомобиля почему-то там становятся. Нанесение разметки поставило все на свои места. Пропускная способность увеличилась, нервозность – уменьшилась. А сколько еще подобных ляпов...
|
)
, в камазе бампер поцарапан, по рации вызвали ГАИ. На пожар приехали почти во-время 