Патрубок который идет в бак он же не прямой идет, и по моему при выезде заправки ухабов нету

_________________
Как женился-пропало зрение- денег не вижу
Renault-19(II), E7J,1995
Peugeot 406 2.0i АКПП, 2003

И речь идет о том , что уже не успев выехать с заправки - топливо плохое, машина не едет и т.д

_________________
Как женился-пропало зрение- денег не вижу
Renault-19(II), E7J,1995
Peugeot 406 2.0i АКПП, 2003

залил вчера 95-го (беларусьнефть) 20 л. вечером ездил-заводился всё нормально. утром +2, ключ на старт схватывает на полсекунды и глохнет. раза 3-4 так крутнул. затем вообще перестала схватывать... т.е. тупа стартер маслает двигатель. похоже залиты свечи-цылиндры. я педаль газа в пол и прокрутил стартером 6-8 секунд. затем снова обычны старт и машина заводиться как ни в чем небывало . Вывод? никада больше 95 бенз не наливаю

_________________
Renault Laguna 1 ph.2 1.6 (2000) продан
Renault Megane Scenic 1.6 (2004)
Renault Kangoo 1.9 D (2007)

Percheg, у 95го испаряемость хуже, в холода лучше 92й

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

я не считаю температуру +2 таким уж холодом. Но про испаряемость тож слышал. Скорее всего она и виновата... больше некого винить

_________________
Renault Laguna 1 ph.2 1.6 (2000) продан
Renault Megane Scenic 1.6 (2004)
Renault Kangoo 1.9 D (2007)

Мна 95 на белнефтехиме никогда не нравился. Плохой он у них. Более менее нормальный 95 на Славнефти,(сравнивал с российским лукойловским и тнк) но только на заправках в городе. даже на кольцевой у них уже иногда не качественный 95 бывает, не говоря уже про заправки за городом...

_________________
Renault Scenic 1.6 16V Privilege, 2001г.в. DDT2000

Не так давно появился какой-то 95-euro. Кто-нибудь поделитесь впечатлениями. Кроме названия поменялось что-нибудь?

_________________
Scenic 2002 1.6i

Заливал
Впечатления как то двоякие. при малом остатке топлива казалось что авто тупит , причем неплохо тупит. Может проблема не в топливе, но осадок остался

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

ездил на новы год у киев. заправился при остатке в баке 5л 92-го на мозыре на НпЗ на заправке полны бак бензину 95евро это еще 50 л. так вот езда до киева по пригородами обратно на минск- заправка опять на той же заправке при остатке около 10 л 95-го только уже 92-м. расход на 95-м по компу- 8 л на 100 км, на 92 - 7.3л на 100 км. стиль езды- аккуратный( у мене ж жабы в машыне)

пысы: авто меган2 2.0 мкпп. 2009года. пробег 27тыс
выводов не делаю

_________________
Меган II Frog-Royce
уМрЁм вСе
ні хвіліны без спірціны!(C)Коstak,1989

особой разницы в резвости машыны на 95-м не почусцтвовал

_________________
Меган II Frog-Royce
уМрЁм вСе
ні хвіліны без спірціны!(C)Коstak,1989

Специально собирал чеки и засекал километраж и расход в течение 2 месяцев на каждом бензине - аж надоело до чёртиков возвращаться за чеками. Проезжаю в год 30 000 - в месяц 2500 км.
Выводы, которые сделал на основе анализа чеков, сумм, километров, наблюдением за работой двигателя:
1. Денежные расходы в месяц - одинаковые, что на 92, что на 95.
2. Проехал одинаковое кол-во км.
3. Соответственно, на 95 расход меньше.
4. Мотор работает гораздо лучше - поверьте - за 2 года научился различать.
Сейчас заправляюсь 95 евро - согласно спецификации двигателя. Ведь не зря в штате любой автокомпании миллионы долларов расходуются на инженеров - написано 95 - значит под него и рассчитано. А у нас любят плюнуть на это и утверждать, что 92 лучше. Отсюда и лада калина у наших инженеров выходит.

_________________
Достойных людей определяет не время прожитое, а их деяния.

Машина та что на аватарке? Двигатель какой? У меня 1.6 (бенз. конечно:))

_________________
Scenic 2002 1.6i

Да машинка эта - комплектация - динамике. кожа рожа и всё такое
Двигатель F4R sportline, 2,0 коробка автомат. Замеренные расходы (люблю я это дело) -
1. трасса минск -брест, лето, едем вдвоём, скорость 78-82 (средняя по компьютеру-кстати наилучший расход, правда так хочется тапку в пол - аж мочи нету, но продержался - но на обратной дороге уж дал так дал), включен климат - 6,2 литра на сотню. (однажды вытянул 6,1 - погода была сумрачная и климу не включал. Но так ездить блин очень тяжело с таким движком - организм сам ногу нажимает на педаль - и ну его эту экономию, всё- таки 140 кобыл.)
2. то же только зимой - 7,5 (снежный покров, включена печка, подогрев сидений).
3. Город лето полностью проспект независимости каждый день туда и назад - 8.5 л
4. Город зима те же условия 12,3 л

_________________
Достойных людей определяет не время прожитое, а их деяния.

Интересно состояние свечей при езде на 95-м. В свое время (более 10 лет назад) при езде на 95-м, свечи быстро покрывались налетом кирпичного цвета, из-за чего машина начинала дергаться при разгоне. Замена свечей помогала. Как сейчас дела?

Та та же фигня была со свечами (ну до сентября где-то), это когда я завершил использование 95-го вообще. Иногда заливаю его литров 15 для проперда системы в добавку к 30 литрам 92-го, когда километров на 200 собираюсь ехать по трассе, то есть не будет разгонов с места и прочих дерганий.
Вообще по моей авто в мануале написано "использовать топливо с октановым числом не ниже 91...".
Вспоминая ишо из тех же буржуйских мануалов, что каждую гайку после отвинчивания менять надо на новую, уверен - на 92-м ездить мона! и нуна!

_________________
Был: Renault Megane Scenic 1.6e, 1997, K7M-702.
Citroen Xsara Picasso 1.8, 2001, 6FZ EW7J4, бенз/газ