Добрый день, дорогие реноводы. Появилась огромная проблема, ищу человека который сможет заменить сайлентблоки и, возможно, отремонтировать торсионы.

_________________
рено сценик 97 год, 1,9 ТД

Торсионы не ремонтируются. Они меняются на новые, в случае облома.
Я менял - Замена сайлентблоков задней балки
Работы там примерно на часов 6-8, в зависимости от того, насколько сильно всё закисло. Плюс открутятся ли тормозные трубки.
Так что дёшево эту работу вряд ли кто сделает (так как надо).

_________________
Scenic 98, 2.0iRT F3R 796

Мне тоже надо менять задние сайлентблоки. Звонил на кольцова сказали за работу 200 руб. Буду отдавать, что делать.

_________________
Scenic ||| 1.2 tce 2013 H5F400

u238, на липковской 4 сто ТОРСИОН завтра погоню. Предварительно замена сайлентов 155 р. Но еще точного диагноза нет. Отпишусь про поездку.
А скажите, если обломан торсион машина на пузо ложится? сперва были сзади справа скрипы, а теперь при морозе на малейших кочках сильные глухие удары. но при + ударов нет но жестко проходит лежачие.

_________________
рено сценик 97 год, 1,9 ТД

При обломе одного из рабочих торсионов машина опускается полностью. Если же сломается торсион стабилизатора то машина опустится на одну сторону. Ремонтирую все типы балок Рено. За замену сайлентблоков 50$.

_________________
Renault Kangoo D7f
Renault Megane Scenic F8Q 784
Renault Scenic K4J 714

Dav30, а сколько по времени занимает замена сайлентблоков и какой фирмы лучше ставить? Когда можете взять на ремонт?

_________________
Scenic ||| 1.2 tce 2013 H5F400

Ставил в основном сасик. По времени от 4-х до 8 ми чачасов

_________________
Renault Kangoo D7f
Renault Megane Scenic F8Q 784
Renault Scenic K4J 714

Очень дёшево, если 50 баксов. Наверное, без снятия балки и без полного извлечения торсионов?
Если лопнет один, то почти сразу же лопнет и второй. Не почувствовать нельзя, т.к. машина реально лежит на пузе. И ехать практически невозможно. Колеса сильно чертятся по аркам и машина как телега становится, быстрее 30 км/ч вряд ли разгонишься.

_________________
Scenic 98, 2.0iRT F3R 796

у нас в Бобруйске хлопец который балки перебирает берет 100р

_________________
Бобруйский 35FM канал. Позывной Реновод

Я лично не представляю как заменить сайлентблоки без полного снятия балки. Торсионы с рычагов достаются только при помощи пресса в 20 тонн. Не забывайте что этим машинам уже по 20 лет. Были экземпляры где торсион доставался вместе с шлицами рычага.

_________________
Renault Kangoo D7f
Renault Megane Scenic F8Q 784
Renault Scenic K4J 714

Dav30, слово ТОЛЬКО можно убрать из вашего текста
Если нет под рукой пресса, то горелка прекрасно справляется с этим
Вот отличный отчет о замене торсионов:
Замена сайлентблоков 4-торсионной задней балки (Scenic 1)

Вот еще:
Разборка задней балки, снятие торсионов

Ну и немножко кино:

_________________
Scenic 1.9 dTi 1999(F9Q 736,),МКПП(JC5/109)

Варвары! Горелкой выжигать - жесть!

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

Я тоже не представлял. Пока мне не показали, как они это делают (за 100 рублей):
Нагревают рычаг газовым резаком чуть ли не до красна. Резина при этом выгорает. Пара ударов кувалдой - и рычаг на земле. Торсион остаётся в балке. Это холодный он идёт на большом давлении. Но когда рычаг чуть ли не красный - извлекается, как сопля из носа. Как будет себя чувствовать после такого сам торсион (его термообработка) мало кого волнует. Да и бензобак там в сантиметрах. Безумие, одним словом.
Далее всё чистится, извлекаются обоймы сайлентблоков. Забивается новый сайлентблок, на него забивается рычаг. Всё делается на подъёмнике, за 3-4 часа максимум.
Цель - не трогать тормозные трубки, которые почти 100% сломаются, разъёмы абс. Сначала одна сторона, затем другая.
На мой вопрос: "а ничего, что когда вы её опустите на колеса, сайлентблок будет сильно перекручен от нейтрального положения????" мне ответили: "нам плевать. Сайлентблок новый? Новый! Давай до свидания". примерно так.
Кто делает эту работу правильно - знает цену. Никак не меньше 200 рублей такая работа должна стоить по справедливости. Если вы делаете за половину - ваше право. Если хорошо делаете - к вам будет очередь стоять.

_________________
Scenic 98, 2.0iRT F3R 796

Вован в том то и дело, многие на оте...сь делают. Абы бабла срубить. И их не волнует, сколько проживут ЗЧ установленные.

_________________
Открыл СТО.
Контактный тел. 80297760943, 80447765217
Espace 4 1.9 Dci

они там вообще странные какие-то... Для чего-то жгли резину, а потом выпрессовывали втулки. Зачем? Заняться нечем было?
Сайлетблок надо сначала в балку впрессовывать, а потом рычаг на него. А не наоборот. Чтобы все усилия прикладывались не на резину, а на металл. Торсионы вставлять проще, когда балка прикручена.

_________________
Scenic 98, 2.0iRT F3R 796