|
Столкнулся со странной ситуацией :
"Лагуна" 2001 год, 1.8 (по словам хозяина) , бенз.
VIN VF1BG0C0524055361
"мозг" S2000RPM
Входит в аварийный режим, обороты выше 2500 не поднимает.
Ошибки ("красные", но : удаляются и появляются ( не всегда все ) после 2-3 заводки )
DF413
DF008
DF301
До того, как приехала ко мне :
- заменили привод дроссельной заслонки с "пластика" на "металл"
- делали включение добавочного реле
- что-то там ещё (не помню)
После каждого воздействия, машина ездила более-менее нормально примерно год.
Далее - опять 25!
Начитамшись интернету : хозяин предположил, что дело в непропае, или "плавающем" дефекте драйвера привода MC33186.
Я : вскрыл компаунд, не нашёл "криминала", тем не менее - микросхему пропаял и заказал на "али" её и ещё более позднюю модификацию.
Так-же : подверг ревизии разъём привода заслонки ( плохо выглядел ).
Ну и позвонил "старшим товарищам" с вопросом ( опять-же, начитавшись тырнету ) о замене "мозга" на более надёжный.
Товарищи огорошили меня новостью, что по VIN - на машине должен стоЯть двигатель 1,6 , так же огорчили тем, что "пластик" на "металл" менять нельзя, ибо - "сгорит мозг".
Забрал у хозяина авто старую заслонку, которая практически "погибла" в результате его попыток "ремонта".
Разобрал-посмотрел.
Возникли доп. вопросы :
- заказывается ли где-либо резистор привода заслонки?
- взаимозаменяемы ли резисторы 1,6 - 1,8 - 2,0 ?
- взаимозаменяемы ли "бегунки" резистора от 1,6 - 1,8 - 2,0 ?
- допускается ли небольшой 0,5-0,7 мм зазор при закрытии дроссельной заслонки?
Прошу прощения за сумбур.
Позже : постараюсь всё осмыслить и уточнить.
_________________
Chery A15 +37529-7728260(мтс&viber) +37529-6528260(велк)
|
Вход
Регистрация
FAQ
Поиск
