 
|
Минск автомобильный | Информация ГАИ | Пресс-релизы ГАИ | 2013 год Пресс-релиз ГАИ Республики Беларусь (20.05.2013)За прошедшие 18 и 19 мая 2013 года на дорогах Республики Беларусь зарегистрировано 484 ДТП с материальным ущербом. Совершено 23 ДТП, в которых 4 человека погибли, 21 человек получил травмы! За прошедшие дни за управление транспортными средствами в состоянии алкогольного опьянения задержано 299 водителей. За превышение скоростных режимов движения оштрафовано 3470 водителей. Проигнорировали обязательное требование о пристегивании ремнями безопасности 920 водителей и пассажиров. За нарушение правил дорожного движения к ответственности привлечено более 1000 пешеходов, из них около 300 за отсутствие световозвращающих элементов в темное время суток. Происшествия (ДТП)19 мая около 21 часа 33-летний водитель, управляя автомобилем Mercedes по улице Шоссейной в Мозыре, двигаясь по второстепенной дороге при выезде на перекресток с круговым движением, не уступил дорогу движущемуся по главной дороге автобусу «МАЗ 105» и совершил с ним столкновение. В результате ДТП водитель легкового автомобиляч от полученных травм скончался на месте происшествия, а пассажиру мужчине 1986 г.р. причинены телесные повреждения, с которыми он был госпитализирован. Водитель BMW ремнем безопасности не пристегнут. ДТП с участием велосипедистовЗа одни сутки на дорогах страны погибло велосипедистов больше чем за 4 месяца текущего года 18 мая на дорогах страны произошло 3 дорожно-транспортных происшествии, в которых погибли люди. И все три с участием велосипедистов. Около 8 часов утра 57-летний водитель управляя грузовым автомобилем «ЗИЛ» по улице Рокоссовского в Волковыске, совершил наезд на велосипедиста мужчину 1965 г.р., который двигался во встречном направлении по правой полосе движения и вблизи транспортного средства резко изменил направление движения влево и выехал на полосу встречного движения, где и произошло столкновение. В результате ДТП велосипедист погиб на месте происшествия. Около 12 часов дня в Слуцке на улице Ленина около 13 дома водитель 1978 г.р. (водительского удостоверения лишен по 2014 год за нетрезвое управление транспортным средством!), управляя автомобилем BMW 730 совершил наезд на велосипедиста мужчину 1979 г.р., который двигался в попутном направлении по полосе движения автомобиля и вблизи транспортного средства резко изменил направление движения влево в направлении встречной полосы. В результате ДТП велосипедист от полученных травм скончался на месте происшествия. Около 16 часов велосипедист 1967 г.р. двигаясь на велосипеде по обочине 118-го км автодороги Борисов — Березино — Бобруйск, не справился с управлением выехал на проезжую часть, где столкнулся с правой задней частью полуприцепа, двигавшегося в попутном направлении грузового автомобиля Renault. В результате ДТП велосипедист от полученных телесных повреждений скончался на месте происшествия. Приведенные факты более, чем красноречивы. Водителям автомобилей пора наконец понять и признать, что велосипед полноценное средство передвижения, которому в некоторых случаях законно разрешено двигаться по дороге. Главная задача водителей быть внимательными при перестроениях, совершении маневров и других действий, которые могут повлечь столкновения с двухколесными транспортными средствами. При встречном или попутном разъезде с велосипедистами каждый водитель обязан максимально проявлять внимательность и осторожность. Всегда необходимо предполагать, что велосипедист Вас не видит и в любой момент может изменить направление движения, резко сманеврировать, сделать что-либо неадекватное. За 4 месяца 2013 года на дорогах республики совершено 34 наезда на велосипедистов, из них в 15 виновны сами велосипедисты, в которых 2 погибли и 13 травмированы. В связи с чем хотелось бы напомнить, что Правила предписывают двигаться на велосипеде по велосипедной дорожке, а если ее нет, нужно ехать по обочине, тротуару или пешеходной дорожке, не создавая при этом препятствия для безопасного движения пешеходов. Когда же приходится двигаться по дороге, то нельзя отъезжать дальше одного метра от ее правого края. Выезд далее одного метра допускается лишь для объезда препятствия и в разрешенных случаях для поворота или разворота. Велосипедисты обязаны в разы быть внимательнее и осторожнее других участников дорожного движения. Обеспечить свою безопасность — главная задача при движении по дорогам, умение предвидеть опасность и прогнозировать аварийные ситуации — важнейшая составляющая безопасной езды. Велосипед, как и любое другое транспортное средство, должен иметь исправную тормозную систему, рулевое управление и звуковой сигнал. Его также необходимо оборудовать зеркалом заднего вида. Спереди установить световозвращатель белого цвета, сзади — красного, с каждой боковой стороны — оранжевого. При движении по дороге в темное время суток и (или) при ее недостаточной видимости на велосипеде должны быть включены: спереди — фара (фонарь), излучающая белый свет, сзади — фонарь, излучающий красный свет Всем велосипедистам в целях личной безопасности даже в светлое время суток рекомендуется использовать жилеты повышенной видимости со световозвращающими вставками. Юные инспекторы дорожного движенияЕжегодно Госавтоинспекцией совместно с Министерством образования, при поддержке Красного Креста и БОАМЛ проводятся городские, районные, областные и финальный этапы Республиканского слета-конкурса отрядов юных инспекторов дорожного движения (ЮИД). 41-й Республиканский слет-конкурс отрядов ЮИД пройдет с 22 по 25 мая 2013 года на базе детского лагеря «Дружба», расположенного в Шумиленском районе Витебской области. В конкурсе примут участие команды из всех областей страны и Минска, победившие в отборочных турах, а также команды ЮИД из России и Украины. Торжественное открытие слета состоится 22 мая в 16.00 на площади Победы г. Витебске. Детские отряды ЮИД создаются для получения знаний детьми Правил дорожного движения и совершенствования навыков безопасного поведения на дороге, воспитания у них чувства ответственности и высокой культуры участника дорожного движения. Ребята в отрядах ЮИД занимаются не только подготовкой к соревнованиям. Главная их работа — пропаганда безопасности дорожного движения среди сверстников. А когда вместо учителя это делает подтянутый ученик в форме, то ему хочется подражать, хочется быть похожим на него. И он, в свою очередь, все это делает с удовольствием. Слет ЮИД — это лишь часть той работы, которая из года в год ведется сотрудниками Госавтоинспекции, педагогами, школьниками. Профилактическая деятельность детей побуждает других участников дорожного движения соблюдать Правила дорожного движения и быть более внимательными и дисциплинированными на дорогах. Информация предоставлена УГАИ МВД Республики Беларусь. 20.05.2013 |
     
|