Минск автомобильный | Информация ГАИ | Пресс-релизы ГАИ | 2013 год

Пресс-релиз ГАИ Республики Беларусь (04.11.2013)

За прошедшие выходные дни на дорогах Республики беларусь зарегистрировано 458 ДТП с материальным ущербом. Совершено 28 ДТП, в которых 35 человек получили травмы и 9 человек погибли.

Распределение ДТП с погибшими по видам: 1 наезд на пешехода, 1 наезд на велосипедиста, 1 наезд на препятствие, 2 лобовых столкновения транспортных средств, 1 столкновение на железнодородном переезде.

Выявлено более 12000 нарушений ПДД. За управление транспортными средствами в состоянии алкогольного опьянения задержаны 257 водителей. За превышение скоростных режимов движения оштрафованы 2540 водителей. Проигнорировали обязательное требование о пристегивании ремнями безопасности 673 водителя и пассажира. За нарушение правил дорожного движения к ответственности привлечены 2126 пешеходов, из них 1128 за отсутствие световозвращающих элементов в темное время суток.

Происшествия (ДТП)

2 ноября вблизи д. Рыловичи Ивановского района 21-летний житель Иваново в 04.50, управляя автомобилем Volkswagen Passat, выехал на полосу встречного движения, где совершил столкновение с автомобилем Volkswagen Jetta, под управлением 39-летнего гражданина Узбекистана, жителя Бреста (имел временную регистрацию до 6 ноября 2013 года). В результате водитель VW Jetta и ехавший во втором автомобиле 19-летний пассажир от полученных травм скончались на месте происшествия. А водитель VW Passat и ехавшие с ним 21-летний и 34-летний пассажиры (все жители Иваново) с телесными повреждениями госпитализированы в Ивановскую центральную районную больнциу. Были пристегнуты ремнями безопасности.

В д. Голынка Осиповичского района 29-летний житель Бобруйска в 23.20, управляя автомобилем Renault Clio, в условиях мокрого асфальта не справился с управлением, выехал на левую обочину, где совершил наезд на придорожное дерево. Cкончался от полученных травм на месте ДТП.

3 ноября в г.п. Порозово Свислочского района 22-летний житель д. Заполичи в 01.40, не имея права управления (не выдавалось), управляя автомобилем BMW 525, выехал на полосу встречного движения, где совершил столкновение с мотоциклом ММВЗ без регистрационного знака, под управлением 19-летнего жителя д. Верещаки, не имеющего права управления (не выдавалось). В результате мотоциклист с телесными повреждениями был госпитализирован в Свислочскую центральную районную больницу, где скончался в 04.20. Водитель BMW с места происшествия скрылся, но был задержан.

В п. Олехновичи Молодечненского района 23-летний местный житель в 22.45, управляя без водительского удостоверения (лишен за вождение в состоянии опьянения до декабря 2015 года) автомобилем Mercedes, выехал на железнодорожный переезд на запрещающий сигнал светофора и совершил столкновение с пассажирским поездом (Москва — Калининград), после чего попал под грузовой поезд. В результате водитель и ехавшие с ним 20 и 29-летний пассажиры скончались, а 23-летний с телесными повреждениями помещен в Центральную городскую больницу №1 г. Молодечно. Все неработающие, местные жители.

Управление автомобилем на мокрой дороге (во время дождя)

Госавтоинспекция неоднократно рассказывала об особенностях вождения на мокрой дороге и во время дождя. Однако, еще не все водители усвоили или не достаточно ответственно отнеслись к трудностям управления автомобилем в далеких от идеала дорожных условиях…

Необходимость снижения скорости движения во время дождя понятна каждому: во-первых, значительно снижается коэффициент сцепления колес с дорогой, что может привести к потере управляемости и увеличению тормозного пути, во-вторых, ухудшается видимость.

Во время сильного дождя вода не успевает стекать с дорожного полотна, покрывая его сплошным слоем или скапливаясь в виде луж. В таких условиях нужно опасаться аквапланирования, почувствовать начало которого сравнительно несложно: поворачивать рулевое колесо вдруг становится необыкновенно легко.

Ни в коем случае в этот момент не старайтесь изменить направление движения. Сначала нужно плавно, но быстро уменьшить подачу топлива и снизить скорость без использования тормозов, и только после того как передние колеса, продавив слой воды, войдут в сцепление с дорогой, выполнять маневр.

Снижайте скорость перед лужами не только потому, что брызги с грязью, попав на ветровое стекло, ухудшат видимость или попадут на элементы системы зажигания, но и потому, что под водой могут оказаться ямы. Кроме этого, вода, попадая в тормозные барабаны и на колодки, сильно снижает эффективность торможения.

При движении в плотном потоке не слишком приближайтесь к едущему впереди автомобилю — никакие «дворники» не помогут. Боковое стекло лучше поднять до упора, не дожидаясь, когда встречный или обгоняющий автомобиль окатит вас веером грязных брызг.

При сильном дожде включите ближний свет фар и не съезжайте на обочину без твердого покрытия, какой бы безобидной она ни выглядела.

С особой осторожностью проезжайте перекрестки и пешеходные переходы.

Информация предоставлена УГАИ МВД Республики Беларусь.

04.11.2013