Минск автомобильный | Информация ГАИ | Пресс-релизы ГАИ | 2014 год

Пресс-релиз ГАИ Республики Беларусь (18.08.2014)

За прошедшие выходные на дорогах Беларуси произошло 391 ДТП с материальным ущербом. Совершено 35 ДТП, в которых 7 человек погибли и 32 человека получили травмы.

Выявлено более 12 тысяч нарушений ПДД. За управление транспортными средствами в состоянии алкогольного опьянения задержаны 258 водителей. За превышение скоростных режимов движения оштрафованы 3529 водителей. Выявлены 1098 водителей и пассажиров, проигнорировавших обязательное требование о пристегивании ремнями безопасности. За нарушение правил дорожного движения к ответственности привлечен 1201 пешеход, из них 396 за отсутствие световозвращающих элементов в темное время суток.

Происшествия (ДТП)

16 августа

Вблизи Березы 41-летний водитель автомобиля Nissan в 21.30, совершил наезд на 25-летнего мужчину, шедшего попутно в полосе движения автомобиля, после чего пешеход упал на полосу встречного движения, где на него был совершен наезд автомобилем Suzuki под управлением 28-летнего водителя. В результате пешеход погиб.

В деревне Малашковичи (Климовический район) 23-летний местный житель в 12.10, управляя мотоциклом, при выезде на главную дорогу не уступил автомобилю «ГАЗ» и столкнулся с ним. В результате водитель мотоцикла от полученных ранений скончался на месте происшествия, а его 25-летний пассажир с травмами госпитализирован (оба в момент совершения ДТП были без мотошлемов).

Вблизи деревни Заручевье (Осиповический район) 38-летняя жительница Осиповичей в 18.00, управляя автомобилем Volkswagen, не справилась с управлением, съехала в левый походу движения кювет и ударилась в опору линии электропередачи и опрокинулась. В результате ехавшая с ней 30-летняя женщина погибла.

Вблизи деревни Чкалово Гомельского района 59-летний водитель BMW в 04.30 на закруглении дороги влево не справился с управлением, выехал на полосу встречного движения, съехал в кювет и опрокинулся. В результате мужчина от полученных травм скончался на месте происшествия.

17 августа

Вблизи деревни Ламское (Крупский район) 32-летний житель Пинска в 23.30, двигаясь на автомобиле «Фольксваген» по крайней левой полосе, совершил наезд на неизвестного мужчину, внезапно вышедшего на проезжую часть слева от автомобиля вне пешеходного перехода. Пешеход от полученных ранений скончался на месте происшествия (не был обозначен световозвращающими элементами).

Вблизи деревни Мокрец (Новогрудский район) 26-летний водитель BMW в 05.30, на закруглении дороги влево не справился с управлением, выехал на полосу встречного движения и столкнулся с автомобилем DAF в составе с полуприцепом. От полученных травм водитель BMW скончался.

В Толочине 18 августа 27-летний водитель автомобиля Volkswagen в 01.05, не справился с управлением, выехал за пределы проезжей части и ударился в припаркованный «МАЗ». В результате водитель помещен в больницу, а ехавший с ним 25-летний местный житель, погиб.

Высокая скорость движения

В выходные дни 4 из 7 ДТП с погибшими произошли из-за того, что водители не справились с управлением. Чаще всего подобное случается при высокой скорости движения. За 7 месяцев этого года превышение скорости стало основной причиной совершения 279 ДТП, в которых погибли и пострадали люди.

В теплый сезон водители чувствуют себя на дороге излишне уверенно и зачастую переоценивают собственные силы и технические возможности автомобиля, пренебрегают требованиями безопасности, совершают рискованные маневры, развивают скорость гораздо выше разрешенной. А межу тем, чем выше скорость, тем больше вероятность возникновения заноса, тем сложнее из него выйти, труднее сохранить контроль над автомобилем, длиннее тормозной путь и тяжелее последствия при столкновении. Превышение скорости при движении на поворотах зачастую приводит к опрокидыванию автомобиля.

Скорость движения должна быть такой, чтобы в случае возникновения опасности Вы сумели затормозить, выполнить необходимый маневр, вплоть до остановки, чтобы избежать столкновения. Выбор скорости должен зависеть от дорожных условий (вида и состояния дорожного покрытия, уклона полотна дороги), видимости и обзорности, технического состояния транспортного средства, состояния и рода перевозимого груза.

Информация предоставлена УГАИ МВД Республики Беларусь.