Календарь соревнований по автоспорту

Минск автомобильный | Информация ГАИ | Пресс-релизы ГАИ | 2015 год

Пресс-релиз ГАИ Республики Беларусь (06.04.2015)

За минувшие пятницу и выходные дни (3–5.04.2015) на дорогах Беларуси произошло 658 ДТП с материальным ущербом. Совершено 24 ДТП, в которых 25 человек получили ранения и 3 человека погибли.

Выявлено около 20 тысяч нарушений ПДД. За управление транспортными средствами в состоянии алкогольного опьянения задержано 282 водителя. За превышение скоростных режимов движения оштрафовано 4295 водителей. Выявлены 1595 водителей и пассажиров, проигнорировавших обязательное требование о пристегивании ремнями безопасности. За нарушение правил дорожного движения к ответственности привлечены 2346 пешеходов, из них 1030 за отсутствие световозвращающих элементов в темное время суток.

Происшествия (ДТП)

03.04.2015 в Минске на 11-м км МКАД 54-летний водитель автомобиля Opel в 21.30, совершил наезд на 54-летнего мужчину, переходившего проезжую часть слева направо по ходу движения автомобиля.

05.04.2015 вблизи дер. Задорожье Горецкого района 25-летний житель Мстиславля в 14.50, управляя автомобилем «Жигули», не справился с управлением, допустил занос автомобиля, съехал в правый по ходу движения кювет, опрокинулся и погиб.

В этот же день вблизи дер. Селище Городокского района 27-летний водитель автомобиля «Москвич» в 18.30 на закруглении дороги влево не справился с управлением, съехал в кювет и опрокинулся. В результате ехавший с ним 39-летний пассажир, находившийся на заднем пассажирском сидении, от полученных ранений скончался на месте происшествия (он не был пристегнут ремнем безопасности).

Скорость движения

Очень часто причиной подобных ДТП становится неправильный выбор водителем скорости движения.

При движении с высокой скоростью большую опасность представляет касание колесами одной стороны автомобиля обочины. Там может быть мягкий грунт или грязь. Колеса, встретив повышенное сопротивление, резко меняют направление движения. Это увеличивает опасность съезда в кювет и опрокидывания. Чаще всего подобные ситуации случаются на узких дорогах при обгоне, разъезде или в процессе поворота.

Управляя транспортом выбирайте скорость, не превышающую установленные ограничения, учитывайте при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия. Выбранная скорость должна обеспечивать возможность постоянного контроля над складывающейся дорожной ситуацией. Все находящиеся в автомобиле люди должны быть пристегнуты ремнями безопасности. в темное время суток или при недостаточной видимости дороги скорость движения должна позволять водителю остановить транспортное средство в пределах видимости дороги в направлении движения.

Информация предоставлена УГАИ МВД Республики Беларусь.

 

Яндекс цитирования

© 2002–2024 Netman