Минск автомобильный | Информация ГАИ | Пресс-релизы ГАИ | 2015 год

Пресс-релиз ГАИ Республики Беларусь (16.06.2015)

За 15.06.2015 на дорогах Беларуси зарегистрировано 227 ДТП с материальным ущербом. Совершено 8 ДТП, в которых 7 человек получили ранения и 2 человека погибли.

Выявлено более 5,5 тысяч нарушений ПДД. За управление транспортными средствами в состоянии алкогольного опьянения задержано 94 водителя. За превышение скоростных режимов движения оштрафовано 1292 водителя. Выявлены 552 водителя и пассажира, проигнорировавших обязательное требование о пристегивании ремнями безопасности. За нарушение правил дорожного движения к ответственности привлечены 602 пешехода, из них 132 за отсутствие световозвращающих элементов в темное время суток.

Происшествия (ДТП)

Вблизи дер. Сопейков Октябрьского района 38-летний местный житель в 19.45, управляя автомобилем VW Transporter, на закруглении дороги вправо выехал на полосу встречного движения, где совершил столкновение с автомобилем Fiat Ducato, после чего съехал в кювет и опрокинулся. В результате ехавший в VW 48-летний пассажир от полученных травм скончался на месте происшествия.

В Пинске 27-летний местный житель, управляя автомобилем Opel Astra в 22.35, совершил наезд на переходившего проезжую часть по нерегулируемому пешеходному переходу 57-летнего местного жителя, который погиб.

Прогноз погоды на ближайшие дни

По прогнозам синоптиков в ближайшие дни дорожную обстановку будут осложнять дожди, грозы, в отдельных районах — сильные ливни.

Дождь на дороге приносит с собой различные трудности, от мелких до серьезных:

уменьшается видимость в направлении движения;
ухудшается обзорность из-за воды и грязи на стеклах и зеркалах снаружи автомобиля и запотевания стекол изнутри;
в начальной фазе дождя резко снижается коэффициент сцепления колес с дорогой (начинающийся дождь скатывает в шарики дорожную пыль и превращает эту смесь в отличную смазку, увеличивается тормозной путь);
появляется опасность «аквапланирования», т.е. исчезновения контакта шин с дорогой из-за прослойки воды и, как следствие, потери сцепления колес с дорогой;
попадание в лужу на скорости одной стороной автомобиля чревато резким ударом по колесам, который тут же передается на руль. Это может привести к частичной потере управляемости и к вырыванию руля из рук;
проезд через глубокую лужу опасен наездом на канализационные люки, ямы и прочие неприятности, а также попаданием воды в двигатель (так называемый «гидроудар»), что повлечет дорогостоящий ремонт.

Рекомендации

При первых же каплях дождя плавно снижайте скорость и избегайте резких маневров.
В ливень обязательно включите ближний свет — так другим водителям будет легче разглядеть ваш автомобиль.
Будьте готовы на пару секунд потерять видимость из-за потока мутной воды на лобовом стекле от проезжающих встречных и попутных автомобилей.
Твердо держите руль обеими руками, будьте готовы к рывкам в сторону.
Потеряв контакт с дорогой, не выворачивайте руль, ожидайте внезапного прекращения «аквапланирования». Если «аквапланирование» все же привело к заносу — действуйте после выезда из лужи как обычно на гололеде.
Не пытайтесь проскочить глубокую лужу на быстром ходу — поднявшаяся волна зальет двигатель. Если есть возможность объехать глубокую лужу, лучше ею воспользоваться.

Информация предоставлена УГАИ МВД Республики Беларусь.