Минск автомобильный | Информация ГАИ | Пресс-релизы ГАИ | 2015 год

Пресс-релиз ГАИ Республики Беларусь (10.07.2015)

За 09.07.2015 в Беларуси зарегистрировано 222 ДТП с материальным ущербом. Совершено 8 ДТП, в которых 8 человек получили ранения и 2 человека погибли.

За управление транспортными средствами в состоянии алкогольного опьянения задержано 88 водителей. За превышение скоростных режимов движения оштрафовано 1262 водителя. Выявлено 526 водителей и пассажиров, проигнорировавших обязательное требование о пристегивании ремнями безопасности. За нарушение правил дорожного движения к ответственности привлечен 631 пешеход, из них 127 за отсутствие световозвращающих элементов в темное время суток.

Происшествия (ДТП)

9 июля около 2 часов ночи 22-летний водитель (водительское удостоверение выдано в мае 2015 года!) управляя Opel Vectra по 25-км автодороги дер. Огаревичи — дер. Чудин Ганцевичского района Брестской области, не справился с управлением, съехал в правый по ходу движения кювет, где совершил наезд на придорожное дерево и опрокинулся. В результате ДТП водитель погиб на месте происшествия, а двое пассажиров, оба 1997 г.р., получили травмы и были госпитализированы в Ганцевичскую ценральную районную больницу.

9 июля около 17 часов 39-летний водитель управляя автомобилем Mercedes Benz 410 по автодороге Брест — Минск — граница Российской Федерации в дер. Тэльмы, совершил наезд на пересекавшего проезжую часть дороги справа налево по ходу движения автомобиля велосипедиста 1997 г.р. В результате ДТП велосипедист погиб на месте происшествия.

Съезды в кювет и опрокидывания

Съезды в кювет и опрокидывания относятся к категории дорожно-транспортных происшествий с тяжкими последствиями. Как правило, в таких автоавариях получают травмы сразу несколько человек. За 6 месяцев 2015 года в Беларуси зарегитсрировано 224 опрокидывания, что на 1,3% меньше, чем за аналогичный период 2014 года.

Подобные ДТП связаны, прежде всего, с неправильно выбранным скоростным режимом. При движении с повышенной скоростью большую опасность представляет касание колесами одной стороны автомобиля грунтовой обочины. Чаще всего подобные ситуации случаются на узких дорогах, при обгоне, разъезде или в процессе поворота.

Водители должны вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывать при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия. Выбранная скорость должна обеспечивать возможность постоянного контроля над складывающейся дорожной ситуацией. Все находящиеся в автомобиле должны быть пристегнуты ремнями безопасности.

Работа ГАИ на выходных

В связи с массовым выездом в выходные дни в деревни, на дачи и к местам отдыха, в целях обеспечения безопасности на дорогах Беларуси ГАИ будет работать в усиленном режиме по пресечению нарушений скоростных режимов, соблюдению правил огона и маневрирования, использованию ремней безопасности и контролю трезвости.

Особое внимание будет уделено выявлению и пресечению нарушений со стороны водителей мототранспорта. В ночное время будут проведены рейдовые мероприятия по отработке мест развлекательных мероприятий для молодежи. В дневное время сотрудники ГАИ уделят внимание соблюдению Правил в местах массового отдыха граждан.

В связи с увеличением интенсивности движения на выездах из городов и загородных дорогах ГАИ обращает внимание водителей, что вождение в плотном транспортном потоке требует особого режима движения. Повышенного внимания, постоянного анализа и прогнозирования ситуации на дороге. Необходимо соблюдать скоростные ограничения, избегать ненужных перестроений и опережений, выезда на встречную полосу. Пристегнуться ремнями безопасности всем сидящим в автомобиле, детей перевозить с использованием удерживающих устройств. Выполнение этих несложных правил обеспечит безопасное прибытие в пункт назначения.

ГАИ рассчитывает на взаимопонимание и Вашу сознательность!

Информация предоставлена УГАИ МВД Республики Беларусь.