Главная | Информация ГАИ | Пресс-релизы | 2019 год

Пресс-релиз ГАИ Республики Беларусь (15.05.2019)

На дорогах Беларуси за 14.05.2019 зарегистрировано 288 ДТП с материальным ущербом. Совершено 10 ДТП, в которых 10 человек получили травмы (в том числе 2 ребенка) и 1 человек погиб.

Задержано 34 водителя за управление транспортными средствами в состоянии алкогольного опьянения. Оштрафовано 567 водителей за превышение скоростных режимов движения. Пресечено 119 фактов управления транспортными средствами лицами, не имеющими права управления. Выявлено 306 пассажиров и водителей, проигнорировавших обязательное требование о пристегивании ремнями безопасности. К ответственности привлечено 530 пешеходов за нарушение ПДД, из них 73 человека за отсутствие световозвращающих элементов в темное время суток. 67 пешеходов находились в состоянии опьянения.

Происшествия (ДТП)

14.05.2019 около 07:35 в Слониме 26-летний водитель (местный житель), трезвый, имеющий водительское удостоверение соответствующей категории, управляя автомобилем Opel Astra, по ул. Красноармейской в направлении ул. Шоссейной, выполняя обгон автомобиля Renault Laguna, совершил наезд на 14-летнего пешехода (девочку), жительницу Слонима, которая по нерегулируемому пешеходному переходу переходила проезжую часть дороги слева направо. Пешеход в результате ДТП получила телесные повреждения и была доставлена в травматологическое отделение Центральной районной больницы Слонима.

14.05.2019 около 14:10 в Минске 25-летний водитель, житель столицы, трезвый, имеющий водительское удостоверение соответствующей категории, управляя автомобилем Audi A4, не прошедшей государственный техосмотр, без заключенного договора обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, двигался по ул. Орловской влизи дома №36, при совершении поворота направо на 3-й Орловский переулок, совершил наезд на 14-летнего велосипедиста, жителя Минска, пересекавшего проезжую часть 3-го Орловского переулка по велодорожке слева направо относительно движения автомобиля, не спешившись при этом. Несовершеннолетний в результате ДТП получил телесные повреждения, по поводу которых был доставлен и госпитализирован в РНПЦ неврологий и нейрохирургии.

Пешеходы и велосипедисты являются наиболеее уязвимыми участниками дорожного движения

На дорогах Беларуси за 4 месяца 2019 года совершено 362 ДТП с участием пешеходов. По вине самих пешеходов совершено 118 ДТП (–28,5% по сравнению с аналогичным периодом 2018 г.), в которых 78 (–31,6%) получили травмы и 41 (–22,6%) человек погиб. В состоянии опьянения пешеходы находились в 41 случае.

ГАИ призывает пешеходов не пренебрегать требованиями безопасности. Пешеходы должны двигаться по тротуарам и пешеходным дорожкам, и только при их отсутствии — по обочине. В случае невозможности движения по обочине разрешено идти по краю проезжей части, но обязательно навстречу транспортным средствам. Это позволит увидеть приближающийся автомобиль и своевременно отреагировать на опасность. При этом в условиях недостаточной видимости или в темное время суток жизненно важно обозначить себя световозвращающими элементами. Фликеры должны быть видны водителю.

Необходимо пересекать проезжую часть только в установленных местах. На пешеходном переходе следует убедиться в безопасности, а это значит остановиться перед выходом на проезжую часть, посмотреть по сторонам, прекратить разговоры по телефону, удостовериться, что водители транспортных средств вас заметили и успели остановиться.

Водители, в свою очередь, должны проявлять повышенное внимание во время движения по трассам вблизи населенных пунктов и при проезде пешеходных переходов.

На дорогах республики за 4 месяца 2019 года совершено 47 наездов на велосипедистов.

По вине самих велосипедистов совершено 17 ДТП (–15% по сравнению с аналогичным периодом 2018 года), в которых 16 (+33,3%) человек получили травмы и 1 (–88,9%) человек погиб. В 7 случаях велосипедисты находились в состоянии опьянения.

Велосипедисты обязаны в разы быть осторожнее и внимательнее других участников дорожного движения. Обеспечить свою безопасность — главная задача при движении по дорогам, умение прогнозировать аварийные ситуации и предвидеть опасность — важнейшая составляющая безопасной езды.

Однако и водители транспортных средств должны признать, что велосипед полноценное средство передвижения, которому в некоторых случаях законно разрешено двигаться по дороге. Главная задача водителей быть внимательными при совершении маневров, перестроениях и других действий, которые могут повлечь столкновения с двухколесными транспортными средствами.

Велосипед в летний период является одним из самых популярных видов транспорта. В связи с этим ГАИ напоминает, что велосипедистам разрешается двигаться по проезжей части дороги только в случае отсутствия обочины, тротуара, велосипедной или пешеходной дорожки, но не далее 1 метра от правого края дороги. На велосипеде при недостаточной видимости дороги и (или) в темное время суток должны быть включены: спереди — фара, излучающая белый свет, а сзади — фонарь, излучающий красный свет. Кроме того, настоятельно рекомендуется велосипедистам надевать световозвращающие жилеты или яркую одежду, чтобы стать более заметными для других участников дорожного движения, а также не забывать использовать защитные велошлемы.

Информация предоставлена УГАИ МВД Республики Беларусь.

См. также Информация ГАИ

© 2002–2019 Netman