Главная | Информация ГАИ | Пресс-релизы | 2020 год

Пресс-релиз ГАИ Республики Беларусь (17.02.2020)

На дорогах Беларуси за прошедшие выходные дни зарегистрировано 404 ДТП с материальным ущербом. Совершено 11 происшествий, в которых 10 человек получили травмы и 2 человека погибли. 141 водитель задержан за управление транспортными средствами в состоянии алкогольного опьянения. Пресечено 367 фактов управления транспортными средствами лицами, не имеющими права управления.

Происшествия (ДТП)

14.02.2020 в 20:40 33-летний водитель управлял автомобилем Ford Galaxy, по 105-му км автодороги М-11 «граница Литвы — Лида — Слоним — Бытень» при встречном разъезде с другим автомобилем, совершил наезд на пешехода (мужчину 1968 года рождения), который находился на проезжей части дороги в полосе движения Ford. Пешеход в результате происшествия скончался на месте ДТП от полученных травм.

Последствия ДТП на 105 км автодороги M-11 (14.02.2020)

14.02.2020 в 20:20 в Пинске 51-летний водитель управлял автомобилем Lada Largus (такси) двигаясь по ул. Брестской на обозначенном регулируемом перекрестке с ул. Революционной, проезжая на красный (запрещающий) сигнал светофора, совершил наезд на пешехода женщину 1966 года рождения, переходившую проезжую часть ул. Брестской по обозначенному регулируемому пешеходному переходу, на зеленый (разрешающий) сигнал светофора, справа налево по ходу движения автомобиля. Пешеходу в результате происшествия были причинены телесные повреждения, от которых она 15.02.2020 в 05.55 скончалась в Пинской центральной больнице.

Последствия ДТП в Пинске на перекрестке улиц Брестская и Революционная (14.02.2020)

16.02.2020 в 23:04 54-летний водитель, управляя по 141-му км автодороги М-1/Е-30 «Брест — Минск — граница Российской Федерации» грузовым автомобилем Mercedes MBL в составе полуприцепа GNIOTPOL, совершил наезд на пешехода (мужчину 1978 г.р.), который находился на проезжей части дороги. Спустя не более пяти минут (примерно в 23.09) 32-летний водитель, управляя автомобилем Volvo S60 также совершил наезд на данного лежавшего пешехода. Пешеход в результате происшествия погиб.

Последствия ДТП на 141 км автодороги M-1/E30 (16.02.2020)

Использование фликеров

Госавтоинспекция призывает пешеходов, велосипедистов и возчиков гужевых повозок сделать себя заметнее для водителей в темноте — обозначать себя световозвращающими элементами.

В Беларуси активная пропаганда применения пешеходами световозвращающих элементов началась в 2006 году, после того как Указом Президента Республики Беларусь от 28.11.2005 № 551 «О мерах по повышению безопасности дорожного движения» были утверждены ПДД, в которых появилась норма об обязанности пешеходов в темное время суток обозначать себя световозвращающими элементами при движении по краю проезжей части дороги (п. 17.1. ПДД). Среди прочих мер Указом была предусмотрена организация производства световозвращающих элементов и информирование населения о необходимости их применения. После активной разъяснительной работы граждане стали массово использовать световозвращатели, которые в народе получили название — «фликеры».

Световозвращатель (фликер) на темной дороге делает пешехода заметным в свете фар на расстоянии до 400 метров. А это дает водителям дополнительное время на принятие наиболее правильного решения во избежание наезда на пешего участника дорожного движения.

Размещать световозвращающие повязки, подвески, значки, браслеты и др. необходимо так, чтобы они были видны водителю, а не закрыты складками одежды, зонтами или сумками.

Информация и фото предоставлены УГАИ МВД Республики Беларусь.

См. также Информация ГАИ.

© 2002–2020 Netman