Автомобили Audi раскрыли свою реальную экономичность
30 сентября 2009 года в городке Би на севере Италии финишировал автопробег «Audi Efficiency Challenge». Главная цель этого марафона — продемонстрировать, что автомобили Audi экономичны не только в паспортных данных, но и в реальных условиях. Лучший результат — 3,3 литра топлива на 100 километров!
Автопробег максимально соответствовал реальным условиям эксплуатации: извилистые дороги Норвегии, безлимитные автобаны Германии, забитые «пробками» Осло, Копенгаген, Берлин и Прага, горные перевалы Альп… За 9 дней участники прошли более 4200 километров через всю Европу — от маленького поселка А в Норвегии до итальянского городка Бе. В пробеге приняли участие 20 автомобилей Audi — от самого экономичного на данный момент хэтчбека A3 1.6 TDI до самого мощного внедорожника Audi Q7 V12 TDI. Кроме турбодизельных автомобилей были мощные бензиновые авто: A5 Sportback 2.0 TFSI и A5 Sportback 3.2 FSI quattro, а также «заряженные» S3 Sportback, S4 и TT RS. Чтобы добавить интриги и духа соперничества, организаторы представили участникам автопробега — клиентам Audi и журналистам европейских изданий — по два автомобиля каждой модификации. Чтобы пробег не превратился в «гонку черепах», за слишком низкую среднюю скорость на каждом этапе экипажам начислялись штрафные баллы.
Результаты «Audi Efficiency Challenge» говорят сами за себя. Вот какой средний расход показали автомобили, участвовавшие в пробеге:
- Audi A3 Sportback 1.6 TDI: 3,3 литра на 100 км
- Audi S3 Sportback: 7,2 литра на 100 км
- Audi A4 2.0 TDI e: 4,4 литра на 100 км
- Audi S4: 7,9 литра на 100 км
- Audi A5 Sportback 2.0 TFSI: 5,3 литра на 100 км
- Audi A5 Sportback 3.2 FSI quattro: 7,8 литра на 100 км
- Audi Q7 3.0 TDI clean diesel quattro: 8,0 литра на 100 км
- Audi Q7 V12 TDI: 9,5 литра на 100 км
- Audi TT 2.0 TDI: 5,0 литра на 100 км
- Audi TT RS: 7,4 литра на 100 км
«Выдающиеся результаты «Efficiency Challenge» доказывают, что топливная экономичность входит в базовую комплектацию каждого автомобиля Audi, — прокомментировал Михаэль Дик, член совета правления Audi AG по техническому развитию. — Но они также свидетельствуют о том, что большую роль в достижении экономичности играет сам водитель».
Информация предоставлена СП ООО «Автосалон-AV».
06.10.2009