Главная | Новости | 2009 год

Citroen празднует свои 90 лет победным дублем и досрочным завоеванием титула Чемпиона мира по ралли среди конструкторов!

• Ралли в цифрах
• Официальная общая классификация Чемпионатов Мира FIA

Третий «дубль» за сезон на Ралли Каталонии — Citroen Total World Rally Team продолжает доминировать в очередном этапе гонок. Благодаря своей шестой победе в этом году, Себастьян Лёб и Даниэль Елена уступают в личном зачете лишь одно очко Микко Хирвонену в Чемпионате мира среди пилотов. Второе место Дани Сардо и Марка Марти позволило Citroen набрать достаточно очков, чтобы обеспечить себе титул пятикратного чемпиона мира. Чемпионский титул среди пилотов будет разыгран на очередном этапе Ралли в Великобритании (23–25 октября 2009 года).

Уступая вначале этого последнего дня гонок лишь 1 минуту и 5 секунд лидеру, Себастьян Лёб и Дани Сордо имели хорошую позицию для выполнения задачи, поставленной Оливье Кеснелем до начала старта. Но до этого необходимо было справиться c  тремя спецучастками в районе Салу.

Дани Сардо начал этот день, с лучшим временем на участке Riudecanyes (ES13). Себастьян Лёб, в свою очередь, показал лучший результат на коротком участке La Serra d’Almos (ES15). Пятикратный чемпион мира возвращался в технический парк Салу с преимуществом в 2 минуты и 3 секунды: «Я обращал особое внимание на то, чтобы избежать повреждения подвески и прокола шин. Незачем рисковать из-за десятой доли секунды, когда в этом нет нужды. Я отдаю себе отчет в том, что дороги на втором переезде будут довольно грязными, поэтому необходимо сохранять хладнокровие».

Последние три спецучастка не изменили положение в квалификации — Себастьян Лёб и Даниэль Элена одержали 53-ю победу в своей спортивной карьере: «Было очень важно добиться дубля на этом этапе, как для обеспечения победы в Кубке Конструкторов, так и для повышения шанса на победу в Кубке Пилотов. Все прекрасно поработали в этот уикенд, и автомобили были безукоризненны. Я очень признателен Дани за то, что он согласился сыграть свою роль, ставя на первое место интересы команды».

«Я горжусь тем, что сумел внести свою лепту в получении этого нового чемпионского титула для Citroen », — добавил Дани Сордо. «Речь идет о коллективной награде: инженеры, механики и каждый член команды сыграли свою роль в достижении успеха».

«Мы только что выполнили первую часть нашего обещания, касающегося звания чемпиона мира среди конструкторов» — подчеркнул Оливье Кеснель, Директор Citroen Racing. «Благодаря великолепной командной работе Дани и Марка, Себастьян и Даниэль смогут провести ралли в Великобритании, преследуя единственную цель — финишировать раньше Микко Хирвонена и завоевать в шестой раз титул Чемпионов среди Пилотов. Я также хотел бы поздравить Петера Сольберга и Себастьяна Ожье с прекрасно проведенным этапом. Благодаря их успеху автомобили C4 WRC показали 17 лучших результатов по времени на 18-ти спецучастках этого этапа».

Присутствующий на этом ралли Фредерик Банзэ, генеральный директор кампании «Automobiles Citroen», сказал: «Этот пятый титул Чемпиона мира стал для Citroen очень успешным завершением уикенда, в который мы праздновали 90-летие марки Citroen по всему миру. Приехавшие со всех уголков Европы многочисленные гости Citroen смогли присутствовать на этом великолепном спектакле. Сейчас я желаю Себастьяну Лёбу и Даниэлю Элена завоевать свой шестой чемпионский титул на Ралли в Уэльсе».

Ралли в цифрах

Лучшие показатели по времени на спецучастках

День 1-ый : ES1–ES4, Дани Сордо (Citroen С4); ES5–ES6, Себастьян Лёб (Citroen С4)

День 2-ой: ES7, Себастьян Лёб; ES8, Себастьян Ожье (Citroen С4); ES9, Дани Сордо; ES10, Себастьян Ожье; ES11, Себастьян Лёб; ES12, Петтер Сольберг (Citroen С4).

День 3-ий: ES13, Дани Сордо; ES14, Петтер Сольберг; ES15, Себастьян Лёб; ES16–ES17, Петтер Сольберг; ES18, Яри-Матти Латвала (Ford Focus).

Предварительная классификация в общем зачете

Официальная общая классификация Чемпионатов Мира FIA

Информация предоставлена SARL «Voitures de France».

09.10.2009