KIA Cerato с гибридным двигателем

Официальный импортер автомобилей KIA в Беларусь автоцентр «Атлант-М Боровая» ведет переговоры с KIA Motors corporation о поставках в Беларусь автомобилей с гибридным двигателем Cerato LPI Hybryd. О начале его серийного производства корейский автопроизводитель заявил 15 июля 2009 года в Сеуле. Ожидается, что в Беларуси автомобили Cerato с гибридными двигателями можно будет заказать уже в начале 2010 года.

Автомобиль с гибридным двигателем KIA Cerato LPI Hybryd пополнил семейство нового KIA Cerato, куда уже входят четрехдверный седан и спортивное купе, оснащенные бензиновыми двигателями. KIA Cerato LPI Hybryd сохранил облик своего бензинового предшественника, но стал еще более экономичным и экологически безопасным. Расход топлива у гибрида составляет всего 5,6 литра на 100 км, но не бензина, а в два раза более дешевого сжиженного газа. При этом выброс СО₂ составляет всего 99 грамм на километр. Помимо этого в KIA Cerato LPI Hybryd улучшены аэродинамические характеристики: воздушное сопротивление гибрида снижено до 0,26 Cd (аналогичный показатель бензинового KIA Cerato составляет 0,29 Cd). Все это позволяет говорить о гибридном KIA Cerato как об одном из самых экологически безопасных автомобилей в мире.

Новый автомобиль комплектуется 1,6-литровым gamma LPI двигателем с вариатором и гибридной системой, в которую входит электромотор, инвертер, конвертер и 180-вольтовая литиево-ионная полимерная батарея. Оба двигателя гибрида — и обычный, и электродвигатель — активируются после поворота ключа в замке зажигания, но во время движения по трассе работает только обычный мотор. Электродвигатель обеспечивает двойную экономию топлива при разгоне, а при торможении работает как генератор. Аккумуляторная батарея Сerato LPI Hybryd заряжается электроэнергией благодаря регенерации в процессе торможения. В обычном автомобиле эта энергия теряется, а в гибридном KIA Cerato — сохраняется и накапливается в батарее. Сочетание 1,6-литрового gamma LPI двигателя с вариатором CVT гарантирует ощущение мощи и также обеспечивает дополнительную экономию топлива. Система E-gear (Eco Drive) дает возможность максимально эффективно использовать весь объем топлива.

Гибрид KIA оснащен системой stop&go (Idle Stop & Go, ISG), которая автоматически глушит двигатель во время стоянки и снова запускает его при нажатии на педаль газа. Кроме того, ISG включается через две секунды после начала торможения при скорости более 9 км/ч. Таким образом, эта система позволяет сократить количество вредных выбросов в атмосферу.

Общая стоимость проекта по созданию первого серийного гибридного автомобиля с электродвигателем — Cerato LPI Hybryd — составила 180 миллионов долларов. На его разработку и внедрение в серийное производство понадобилось 25 месяцев.

KIA Cerato LPI Hybryd стал еще одним решением автоконцерна, созданным в рамках экологической программы KIA Motors corporation. Говоря о ней в рамках презентации KIA Cerato, которая прошла в Минске 9 июля 2009 года, заместитель директора автоцентра KIA «Атлант-М Боровая» Сергей Хорольский подчеркнул, что экологическая программа рассчитана на несколько десятилетий вперед. «Один из принципов KIA — «Думай глобально, действуй локально» — подразумевает не только инвестиции в будущее, но и серьезное внимание к существующим продуктам. Без настоящего нет будущего", — отметил Сергей Хорольский.

Ожидается, что уже в следующем году начнутся поставки KIA Cerato LPI Hybryd на белорусский автомобильный рынок.

Информация предоставлена автоцентром KIA «Атлант-М Боровая».

17.07.2009