Минcк автомобильный | Новости автодилеров | 2015 год | Porsche

Porsche одержал победу в гонке «24 часа Ле-Мана»

Команда Porsche в очередной раз показала высокий уровень подготовки, завоевав престижный трофей 24-часовой гонки на выносливость «Ле-Ман». в этом году на автодроме Sarthe проходили уже 83-е по счету заезды. Свою семнадцатую победу немецкая компания отпраздновала после 17-летнего перерыва (последний раз конструкторы из Вайссаха становились триумфаторами в 1998 году).

За гоночный этап 13–14 мая 2015 года пилотам Porsche удалось занять сразу два призовых места. Болид номер 19 под управлением Нико Хюлькенберга, Эрла Бамбера и Ника Тэнди проехал 395 кругов по кольцу длиной 13,6 км. Второе место заняла машина с номером 17, управляемая гонщиками Тимо Бернхардом, Марком Уэббером и Брендоном Хартли. Еще один экипаж компании, который состоял из Нила Жани, Ромэна Дюма и Марка Либа, финишировал на пятой позиции общего зачета.

«Первые два места гонки 2015 года в «Ле-Мане» — поистине фантастика после долгих четырех лет изнурительной работы. Весь наш большой коллектив приложил к этой победе титанические усилия», — отметил руководитель Porsche AG Маттиас Мюллер.

Своим восторгом поделился и член группы правления компании по техническим исследованиям Вольфганг Хатц: «Получить сразу две награды всего через сезон после возвращения команды в «Ле-Ман» — отличное достижение наших конструкторов, спроектировавших модель 919 Hybrid. Хочу также поблагодарить за ответственную работу каждого из 230 сотрудников заводского отдела, принявших участие в подготовке болида».

Команда Porsche вернулась в гонки на выносливость после изменения регламента проведения этапа в прошлом году. Организаторы решили устранить разногласия в правилах, взяв курс на повышение экономичности и эффективности болидов. Дочерний исследовательский центр завода из Штутгарта, специализирующийся на спортивных прототипах, предоставил команде инновационную разработку, которая превосходит автомобили всех сезонов соревнований в «Ле-Мане».

Porsche 919 Hybrid получил отличный турбированный мотор, в котором совмещены две независимые системы рекуперации энергии. Суммарная мощность силовой установки гибрида составила около 1000 л.с. На базе текущей разработки производители планируют испытывать и выпускать на рынок спортивные серийные модели будущих поколений.

83-я гонка «24-часа Ле-Мана» предоставила отличную возможность инженерам проверить новинку в режиме предельных нагрузок. Учитывая серьезную конкуренцию болидов Audi, гонщики выложились на максимум своих возможностей еще на квалификационной стадии. Porsche добилась трех первых мест в стартовой решетке, а Нил Жани установил рекорд трассы Sarthe, проехав круг за 3 минуты 16,887 секунды. Превосходную слаженность действий продемонстрировали и механики команды, которые обслуживали болиды на всех 90 пит-стопах гораздо быстрее конкурентов.

Триумфатор 2015 года, экипаж под номером 19, стартовал с третьего места. После нескольких кругов гонщики Porsche переместились на девятую позицию, затем длительное время шли шестыми. Несмотря на стартовую неудачу, состав «дебютантов» смог переломить ход гонки на свою пользу и победить.

Ни участник «Формулы-1» Нико Хюлькенберг, проведший стартовый отрезок и блистательно финишировавший, ни его напарник Эрл Бамбер не могли похвастаться опытом выступления в «Ле-Мане». Лишь третий пилот Ник Тэнди дважды принимал участие в гонках на выносливость. В ходе соревнований стало понятно, что Porsche не ошиблись с выбором гонщиков — экипаж показал высокий темп, не допускал ошибок и проехал наибольшее число кругов.

Второму болиду под номером 17 повезло меньше: минутный штраф отбросил гонщиков на четвертую позицию, но пилоты продолжали ожесточенно сражаться и закончили гонку вторыми. Третья машина Porsche испытывала трудности технического плана, но даже после осмотра механиками в боксах проблема не решилась до конца. Как результат — болид с номером 18 финишировал пятым.

Информация и фото предоставлены пресс-офиса Audi и Porsche в Беларуси.

16.06.2015