Минcк автомобильный | Новости автодилеров | 2015 год | Volkswagen

Обновленный VW Polo sedan (2015)

Конкуренция в классе компактных бюджетных седанов нынче жесточайшая. Не успел обновиться лидер класса Hyundai Solaris, как тут же и немцы из компании Volkswagen представили модернизированный седан Polo. И иначе никак. Стоит на какой-то миг остановиться в развитии и одолеть конкурентов в рыночной борьбе уже не получится. Но развитие развитию рознь. Одни автомобильные компании предпочитают в ходе рестайлинга вносить в свои автомобили чуть ли не революционные изменения, а другие следуют эволюционным путем. Именно такой путь и выбрала компания Volkswagen.

Сперва кажется, что обновленный седан VW Polo и вовсе внешне нисколько не отличается от дорестайлинговых автомобилей. Но на самом деле это не совсем так. Присмотритесь внимательнее. Радиаторная решетка теперь состоит из трех горизонтальных планок и своим видом напоминает таковую на гораздо более дорогом седане Volkswagen Jetta. Немного изменилась и форма капота. После обновления характерная выемка под фирменную эмблему исчезла, а эмблема теперь располагается строго на радиаторной решетке. Чуть иной стала и форма переднего бампера. К тому же в нем появились ходовые огни. А вот сзади опознать обновленный Polo еще сложнее. Новый задний бампер отличить от старого выйдет разве что при непосредственном сравнении.

Изменений внутри автомобиля еще меньше. Самое заметное из них — новое рулевое колесо, которое немного стесано в нижней части. Оно привнесло в строгий салон немецкого седана несколько спортивных ноток. А в остальном здесь все знакомо. И, что особенно радует, вполне добротно. Салонный пластик в Volkswagen Polo пусть и не самый дорогой, но и откровенной дешевкой он не выглядит точно.

На втором ряду сидений места после обновления больше не стало. Да и не могло стать, поскольку увеличить колесную базу при модернизации автомобиля немцы физически не могли. Так что придется констатировать уже давно известный факт — второй ряд сидений в Volkswagen Polo с радостью примет двоих пассажиров, а вот втроем будет уже тесновато. Как ни крути, а автомобильчик то не самый большой. Соответственно и багажник объемом 460 литров ругать не за что. в своем классе он один из самых объемных.

А вот двигатели, устанавливаемые на немецкий седан, наоборот сравнительно слабые. Так, например, базовый силовой агрегат объемом 1,6 литра выдает всего 85 «лошадок». Для неспешной езды этого хватает, но на большее рассчитывать не приходится. К тому же сочетается он только с механической коробкой переключения передач. Жителям крупных городов это сочетание может не подойти. А вот бензиновый двигатель такого же объема, но развивающий 105 лошадиных сил, уже может работать в паре не только с механической коробкой переключения передач, но и с «автоматом». При обновлении автомобиля, кстати, силовые агрегаты трогать не стали. Хотя в Volkswagen уже дали понять, что очень скоро под капотом Polo появятся новые двигатели, которые будут чуть мощнее нынешних. Ждем!

В движении модернизированный седан Volkswagen Polo остался самим собой. Хоть немцы и утверждают, что в ходе обновления улучшили шумоизоляцию автомобиля, но на деле это совершенно не заметно. На городских скоростях Polo барабанные перепонки не напрягает абсолютно, а вот за городом шум от набегающего потока воздуха и двигателя уже достаточно ощутим. Хорошо чувствуется и то, что подвеска седана Polo жестко отрабатывает все дорожные неровности. Кому-то это покажется минусом, но в реальных условиях эксплуатации очень скоро придет понимание, что это как раз то, что нужно. Подвеска ведь не только жесткая, но и потрясающе энергоемкая. На разбитых участках дороги скорость можно не сбрасывать. К тому же именно благодаря ей управляемость Volkswagen Polo можно назвать одной из лучших в классе. Автомобиль в любых условиях четко выполняет все, что от него требует водитель. Сам же водитель при этом абсолютно уверен в автомобиле. Спасибо информативному рулевому управлению и низким кренам.

Отличить обновленный Volkswagen Polo от старой модели достаточно сложно. В техническом плане автомобиль не изменился. Да и внешний вид дизайнеры Volkswagen подретушировали самую малость. Видимо руководство немецкой компании посчитало, что даже этого будет достаточно для того, чтобы Polo выдержал конкуренцию на нашем рынке. Выдержит? Об этом мы узнаем совсем скоро.

Фото — carsdo.ru

07.08.2015