Mitsubishi представила совершенно новую модель Xpander
Мировая премьера нового поколения кроссвэна Mitsubishi состоялась в рамках 25-го Международного автосалона GAIKINDO в Индонезии. Новая модель Xpander (дословный перевод «расширитель») отражает амбициозное стремление Mutsubishi предоставить своим клиентам еще больше ощущений от управления автомобилем, сделать вождение более увлекательным и захватывающим.
Впечатляющие ходовые качества и безопасность
Непревзойденный уровень комфорта
Передовое электронное оборудование
Яркая концепция нового дизайна
Сочетая дух приключений и практичность, которые характерны для SUV-класса, новая модель кроссвэна Mitsubishi Motors заинтересует как поклонников классики внедорожников так и любителей минивэнов. Просторный салон и прочная конструкция, функциональность и удобство, стиль и яркий характер успешно сочетаются в Xpander. В итоге, прочный и одновременно стильный автомобиль предоставляет владельцам комфортный ход и внушительное пространство для семи пассажиров и их багажа.
Mitsubishi Motors поддерживает бурно развивающуюся индонезийскую экономику, собирает Xpander на новом заводе в провинции Западная Ява в префектуре Бекаси. Планируется каждый год производить 80 тысяч автомобилей. Уже осенью новинка станет доступной в Индонезии, а в начале 2018 года Xpander смогут приобрести в странах Ассоциации государств Юго-Восточной Азии.
Яркая концепция нового дизайна
Дизайн и характерные особенности Xpander — результат продолжительного общения с клиентами. «Дизайн модели Xpander действительно создали наши клиенты, — говорит Цунехиро Кунимото (Tsunehiro Kunimoto), руководитель дизайнерского отдела и вице-президент компании — Мне оставалось лишь оформить их мысли, желания и потребности».
Кроссвэн Xpander длиной 4475 мм сочетает в себе черты просторного и стильного минивэна с обликом динамичного и прочного автомобиля SUV-класса.
Яркая концепция дизайна передней части Dynamic Shield не только визуально объединяет новую модель с моделями Outlander PHEV, Pajero Sport и Eclipse Cross, но и подчеркивает высокий уровень безопасности пешеходов и пассажиров.
Внушительный облик, характерный для автомобилей SUV-класса, подчеркивается широкими крыльями в области колесных арок.
Габаритные LED-фонари высоко размещены — в боковой облицовке капота. Это решение не столько улучшает внешний вид автомобиля, сколько делает его заметным для других участников дорожного движения. Фары, наоборот, размещены ниже — на бампере, с целью улучшения обзора при езде по плохим дорогам.
Особенностью светодиодных фонарей сзади является то, что они заходят на дверь багажного отделения. задние светодиодные L-образные габаритные фонари отделены от стоп-сигналов.
Горизонтальная компоновка панели приборов, которая уже стала характерной для Mitsubishi, облегчает движение по извилистым и неровным дорогам.
Панель приборов лаконична, сделана эргономичной и интуитивно понятной, а изогнутая форма, плавно перетекающая в обивку передней дверей, подчеркивает внушительное внутреннее пространство и высокое качество.
Большая площадь остекления сверху очерчена линией крыши. Частично остекленная задняя стойка предает впечатление, что крыша парит над автомобилем. На задних боковых панелях вертикальные стабилизаторы небольшого размера привносят смелые черты в облик Xpander.
Непревзойденный уровень комфорта
7-местная модель Xpander получилась больше внутри и шире снаружи (1750 мм) по сравнению с автомобилями этого класса. В итоге прявилась совершенно новая концепция — кроссвэн.
Просторный пассажирский салон — самый большой среди автомобилей этого класса — Xpander и его продуманный интерьер дополнен весьма вместительным багажным отделением. Все пассажиры новинки смогут насладиться комфортабельным нахождением в салоне и достаточным пространством над головой. Стоит также обязательно отметить удобный доступ на комфортный третий ряд сидений.
Спинка сидений второго ряда разделена в соотношении 60/40, а третьего ряда — 50/50. Они легко складываются в различных конфигурациях для перевозки разного количества пассажиров и объема багажа, а также позволяют получить абсолютно ровную плоскость без выступов или зазоров.
Во втором ряду спинку среднего сиденья можно складывать отдельно от других, что позволяет освободить пространство для перевозки длинномерного багажа или получить широкий подлокотник.
В салоне Xpander облажает невероятным количеством мелких и больших мест для хранения, в которых можно разместить различные предметы — от смартфонов и монет до крупных коробок. Секретное вещевое отделение есть даже в панели приборов.
На центральной консоли между передними сиденьями и в обивке дверей и на центральной консоли находятся 16 держателей для бутылок.
Минимальный уровень шума позволяет пассажирам общаться между собой не повышая голос. Панорамное ветровое стекло, уникальное для этого сегмента автомобилей, изготовлено из высококачественного толстого стекла, которое не пропускает в салон шум с улицы благодаря дополнительному звукоизолирующему слою.
Мощный и бесшумный кондиционера идеально настраивается в соответствии с предпочтениями пассажиров: 8 настроек мощности для передних пассажиров и 4 настройки для задних пассажиров. Большими рифлеными кнопками удобно пользоваться на ощупь, не открывая взгляда от дороги.
Передовое электронное оборудование
Особенно приятное вождение Mitsubishi Xpander обеспечивает передовое электронное оборудование.
Цветной мультиинформационный ЖК-дисплей в центре приборной панели держит водителя в курсе всех событий на борту автомобиля. Стартовый экран включается при запуске мотора. Индикатор экономичного вождения помогает управлять автомобилем при минимально возможном расходе топлива.
Информационно-развлекательный блок легко соединяется со смартфонами по беспроводной связи Bluetooth&right;, после чего можно совершать звонки в режиме hands-free или пользоваться сетью Интернет. В автомобиле имеется разъем USB, а каждый ряд сидений оснащен розетками электропитания напряжением 12 В. Кроме того, для всех сидений предусмотрен лоток для смартфона.
Система управления без ключа (KOS) позволяет отпирать двери автомобиля и запускать двигатель, не доставая ключ из кармана. Этот ключ обменивается данными с автомобилем по беспроводному интерфейсу.
Для большего удобства габаритные фонари остаются включенными в течение 30 секунд после дистанционного отпирания двери. Этой же цели служит 30-секундная отсрочка выключения фар после выключения двигателя.
Впечатляющие ходовые качества и безопасность
Конструкторы объединили в ходовой части и силовой передаче нового кроссвэна лучшее от минивэнов и автомобилей SUV-класса .
На новой модели, имеющей дорожный просвет 205 мм (модель с 16-дюймовыми колесными дисками), можно уверенно передвигаться по грунтовым дорогам и труднопроходимым участкам. В то же самое время комфорт при движении и курсовая устойчивость обеспечены легким, но исключительно жестким кузовом, а также оптимизированной компоновкой подвески, которая выделяет новую модель на фоне традиционных минивэнов.
Модель Xpander приводится в движение 16-клапанным 1,5-литровым бензиновым двигателем мощностью 105 л.с., оснащенным системой MIVEC (Mitsubishi Innovative Valve timing Electronic Control, электронная система изменения фаз газораспределения Mitsubishi) собственной разработки компании Mitsubishi Motors. Благодаря такой комплектации двигатель отличается высокой мощностью, низким расходом топлива и низкой токсичностью отработавших газов.
Двигатель идет в сочетании либо с 5-ступенчатой механической, либо с 4-ступенчатой автоматической коробкой передач. В обоих случаях мощность силового агрегата передается на передние колеса, и автомобиль уверенно и надежно движется вперед, даже забираясь на крутой подъем с максимальной загрузкой.
В основе модели Xpander — несущая конструкция кузова RISE (Reinforced Impact Safety Evolution) собственной разработки компании Mitsubishi Motors. Эта конструкция сочетает в себе эффективное энергопоглощение с высокой прочностью каркаса салона. Подушки безопасности водителя и переднего пассажира входят в стандартное оборудование. То же самое касается и 3-точечных ремней безопасности на всех сиденьях.
Высокий уровень безопасности автомобиля обеспечивает множество включенных в стандартное оснащение систем активной безопасности, таких как усилитель экстренного торможения, антиблокировочная система тормозов (ABS), активная система курсовой устойчивости (ASC), система помощи при трогании на подъеме (HSA) и система сигнализации при экстренной остановке (ESS).
