Минск автомобильный | Новости автодилеров | 2017 год | Skoda

Skoda на ралли Португалии: победа Понтуса Тидеманда и ошибка Андреаса Миккельсена

Успехи и неудачи Skoda Motorsport на ралли Португалии: Андреас Миккельсен и Андерс Егер-Синневааг за рулем Skoda Fabia R5 оставались лидерами гонки вплоть до ее финала. Норвежский экипаж на заключительном спецучастке в Фафи совершил наезд на камень и был вынужден завершить гонку, уступив победу Понтусу Тидеманду и Йонасу Андерссону. Шведский экипаж одержал уже четвертую по счету победу в чемпионате и, продемонстрировав безупречную технику и невероятную скорость, укрепил свои позиции лидера в зачете World Rally Championship (WRC 2).

Пилоты WRC 2 в последний день ралли Португалии бились за каждую секунду. Гравийные скоростные трассы в районе деревни Фафи, которая расположена к северо-востоку от Порту, по традиции собрали большое количество любителей автоспорта.

Знаменитый трамплин Фафи предрешил результат борьбы за второе место между пилотом заводской команды Skoda Понтусом Тидемандом и финским гонщиком Теему Суниненом (Teemu Suninen) на частном автомобиле Ford, и стал роковым для экипажа Кантена Жильбера (Quentin Gilbert). Кантен, занимавший четвертое место, за рулем частной Skoda Fabia R5 попал в аварию, когда неудачно приземлился после прыжка на трамплине. Его автомобиль ударился передним бампером о землю, перевернулся и в результате заблокировал узкую дорогу. Из-за этого инцидента организаторы вынуждены были остановить гонку. Благодаря эффективной системе защиты автомобиля Skoda Жильбер и его штурман Рено Жамуль (Renaud Jamoul) не получили травм и смогли самостоятельно покинули автомобиль.

Лидеры ралли Португалии в зачете WRC 2 Андреас Миккельсен и Андерс Егер-Синневааг на Skoda Fabia R5 начинали последний день гонки с преимуществом более чем в три минуты. Они претендовали на безоговорочную победу, но на последнем спецучастке Миккельсен допустил ошибку в управлении, его Skoda врезалась в камень, и он вынужден был остановить автомобиль. «Я невероятно расстроен и чувствую свою вину перед командой, подготовившей великолепный автомобиль для этого ралли», – прокомментировал Миккельсен свою неудачу.

На первых трех спецучастках Понтус Тидеманд показал безопасную и быструю езду, сохранив отрыв от пилота Ford Теему Сунинена, после чего тот больше не мог претендовать на второе место в зачете WRC 2. Когда Тидеманд увидел, что автомобиль Миккельсена остановился, то он понял, что лидирует в гонке. Однако пилоту из Швецмм нелегко победа далась: он также наехал на камень и был вынужден сборсить скорость, так как был уверен, что повредил колесо. Из-за этого Тидеманд уступил на последнем спецучастке преследующему его Сунинену около 15 секунд. Тем не менее, его экипаж одержал победу с преимуществом в 11 секунд. «Я очень рад этому результату, но вместе с тем, мне очень обидно за Андреаса. Что ж, иногда спорт бывает жесток. Я доволен своим выступлением в Португалии, и тем, что заработал максимальное количество очков в чемпионате», — сказал Тидеманд после гонки.

Директор Skoda Motorsport Михал Храбанек (Michal Hrabanek) испытывал смешанные чувства после гонки: «Это мог бы быть фантастический уик-энд для всей команды Skoda Motorsport, однако удача отвернулась от Адреаса и Андерса. Они показали потрясающую скорость и, безусловно, заслуживали победу. Но такие ситуации – неотъемлемая часть автоспорта. Понтус и Йонас впечатлили меня своей стратегией и скоростью. Теперь они являются безоговорочными лидерами чемпионата. А Skoda Fabia R5 вновь подтвердила свою репутацию не только самого быстрого, но и самого надежного автомобиля в классе WRC 2».

Победа на ралли Португалии стала девятой подряд для чешского бренда. Кроме того, пилоты на автомобилях Skoda выиграли 16 из последних 17 гонок в классе WRC 2.

23.05.2017

См. также Ралли Аргентины и Новой Зеландии: Skoda Fabia R5 вне конкуренции.

Информация и фото – Skoda AUTO Россия