Renault Россия представляет новый Renault Master

Renault Россия сообщает об обновлении своей линейки коммерческого транспорта и начинает принимать заказы на новый фургон Renault Master.

Renault Master — универсальный многофункциональный автомобиль для бизнеса, который призван удовлетворить запросы владельцев парков автотранспорта, а также водителей, проводящих за рулем автомобиля каждый день.

Современный внешний вид

Дизайн экстерьера нового Renault Master соответствует разработанной брендом фирменной визуальной концепции для моделей LCV-сегмента. Автомобиль стал выглядеть более сильным и надежным благодаря динамичным и выразительным линиям в передней части. Отличительными чертами нового Master являются характерные дневные светодиодные дневные С-образные ходовые огни, новые форма капота и вертикальная радиаторная решетка с хромированными вставками. Дополнительное усиление получили конструкции передних крыльев и бампера.

Для Renault Master стал доступным новый неметаллический цвет Urban Grey. Покупатели, таким образом, могут теперь выбирать цвет из 10 вариантов окраски кузова — от ярких (оранжевого, красного, желтого, и светло-синего) до нейтральных оттенков.

Улучшенная эргономика и обновленный интерьер

Фургон теперь по дизайну и удобству интерьера практически не уступает автомобилям для перевозки пассажиров. Была полностью обновлена передняя панель — линии стали более элегантными и лаконичными. В отделке руля, блока кондиционера, воздуховодов, рычага КПП (опционально) появились хромированные элементы. Новый Master получил новые TFT-экран (3,5") бортового компьютера, рулевое колесо и более эргономичную форму рычага переключения передач.

С началом производства нового Master компания Renault предлагает для LCV-сегмента инновационную концепцию Easy Life, отображающую современные разработки «Рено» в области организации и эргономики внутреннего пространства. Новая передняя панель оснащена продуманными отделениями для хранения, включая перчаточный выдвижной ящик (10,5 литров) и опционально закрывающийся центральный отсек. Выдвижной столик с подстаканником увеличенного размера появляется при нажатии на панель, в результате место пассажира превращается в комфортную зону для работы или приема пищи.

Отделка всех элементов салона выполнена качественными матовыми темно-серыми материалами. Новая обивка сидений может быть с гладкой или фактурной текстурой (опция).

Уже в базовой комплектации в отсеке для грузов появились новые эргономичные поручни. В качестве опции доступны подсветка светодиодными лампами, различные вариантов отделки отсека для грузов, в том числе полная обшивку деревом стен и пола. Крепежные кольца в полу обеспечивают надежную фиксацию, дополнительно возможно комплектация настенными кольцами. Кабина отделена от грузового отсека металлической перегородкой, которая может быть дополнена окном или окном с защитной решеткой. Двери с магнитным креплением обеспечивают простой доступа в отсек для грузов, в качестве опции могут открываться на 270 градусов.

Современные технологии для безопасности и комфорта

В центре кабины оборудован мобильный офис, где можно разместить компьютер или планшет на держателе (опция). В дороге индукционное зарядное устройство позволяет заряжать без подключения кабеля смартфоны и другие устройства с такой зарядкой.

На Renault Master использованы современные мультимедийные решения. Клиентам доступны в зависимости от комплектации два вида систем:

• аудиосистема Radio Connect портами AUX и USB с поддержкой Bluetooth-подключения, а также c подключаемым приложением R&GO, которое превращает смартфон в экран мультимедийной системы;
• мультимедийная система MediaNav 4.0 c Bluetooth, навигацией и репликацией смартфона Apple CarPlay и Android Auto™.

Новый Renault Master кроме систем активной безопасности (Hill Start Assist, ESP, ABS и др.) использует высокотехнологичные системы, помогающие водителю в разных дорожных ситуациях. В базовую комплектацию включены датчики света и дождя, система помощи при раскачивании прицепа, ограничивающая крутящий момент мотора и попеременно задействующая тормоза на колесах (например, при сильном ветре). Опционально доступны круиз-контроль и камера заднего вида с проекцией изображения на зеркало заднего вида.

Большой выбор модификаций

Широкая гамма модификаций «Рено Мастер» ориентирована на решение разных бизнес-задач. Новый фургон доступен с задним и передним приводом, грузоподъемностью автомобиля — 335–2172 кг. Master оснащается современным 2,3-литровым дизельным мотором, который соответствует Евро-5 и 6-ступенчатой механической КПП. Для версий с приводом на переднюю ось крутящий момент составляет 310 Нм, мощность двигателя — 125 л.с., а для версий с приводом на заднюю ось — 350 Нм при 1500 об/мин и 150 л. с. Расход топлива при движении в загородном цикле составляет от 8 л на 100 км пути.

Полная масса нового переднеприводного Renault Master составляет 2,49 тонн. Доступно 5 таких модификаций с 3 вариантами высоты и длины фургона. Master также доступен с полной массой 3,5 и 4,5 тонн (3 варианта высоты и 4 варианта длины кузова), а также с приводами 2х4 или 4х2. Более низкий порог грузового отделения переднеприводного Renault Master идеально подходит для перевозки грузов по асфальтовому покрытию. Фургон с приводом на заднюю ось в исполнении со сдвоенными колесами способен на любом грунте доставлять даже самые тяжелые грузы и буксировать прицеп массой до 3 тонн.

Адаптация к российским условиям эксплуатации

Картеры силовых агрегатов защищены стальными листами. Стабильный запуск двигателя при низких температурах окружающего воздуха обеспечивает входящая в базовую комплектацию система подогрева фильтра топлива. Цепной привод механизма ГРМ снижает эксплуатационные расходы и увеличивает надежность.