«Спортсмены – за безопасность дорожного движения» – 2010 Кубок «Comma Oil» по скоростному маневрированию
Пятый этап
Открывал этап в Гродно заместитель начальника УГАИ Гродненского облисполкома Александр Войтешко, поблагодаривший спортсменов за ту миссию, которую они выполняют в деле безопасности дорожного движения.
Ну а затем состоялся старт соревнований, в ходе которых пошла очень острая борьба. Причем конкуренция стала настолько серьезной, что смотреть за развернувшимся соперничеством было нельзя без удовольствия… Первыми выехали представители самого большого класса — А3. И здесь вновь минчанин Сергей Гайко оказался неудержим. Он штамповал отличные результаты, превзойти которые не смогли даже многие из классов А2 и А1! А вот за второе — третье места борьба попеременно приносила успех то Андрею Погоцкому, то Дмитрию Баркану, то Шевченко Анатолию… В итоге места на этапе в А3 распределились следующим образом:
Сергей Гайко (Mazda 626)
Дмитрий Баркан (Honda Prelude)
Анатолий Шевченко (Audi А6)
Перед финальным этапом, который состоится в ГСОК «Логойск» 17 октября в этом классе ясно одно — первым станет Сергей Гайко, которого уже не смогут догнать ни Дмитрий Баркан, ни Анатолий Шевченко.
Класс А2 также сидит на «пороховой бочке» после явных провалов Дмитрия Баркана на двух предыдущих этапах. Здесь лидирует молодой спортсмен Александр Цедрик, который и в Гродно показал высокий класс, несмотря на поражение от Дмирия Баркана, занявшего первое место. Второе место обеспечило Александру лидирующую позицию в Кубке «Comma Oil» после пяти этапов. Здорово откатал этап в Гродно известный мастер спорта Андрей Погоцкий, выступавший на «вазовской» модели, но все-таки уступил Алексею Королеву, который замкнул тройку призеров в А2. Так выглядел подиум в классе А2:
Дмитрий Баркан (Honda Civic)
Александр Цедрик (Peugeot 306)
Алексей Королев (Honda Civic)
А вот класс самых маленьких и быстрых автомобилей А1 преподнес несколько сюрпризов — неожиданно в ходе тренировки выходит из строя Mini Cooper лидера соревнований Андрея Барановского. Его выручает Сергей Артеменко, который предоставляет ему свой Renault Clio. Но, так и не сумев приспособиться к чужому автомобилю, Барановский не только в одном из заездов получает НВ (невыполнение), но вообще становится далеким от подиума! Тем самым он облегчил задачу молодому спортсмену из Витебска Алексею Шендюкову, который не преминул воспользоваться ситуацией и, великолепно проехав все заезды, вновь возглавил список спортсменов в абсолютном зачете! Пытались оказывать сопротивление ему опытнейшие Дмитрий Баркан и Сергей Артеменко, но ничего так сделать и не смогли с неудержимым витеблянином. Подиум в А1:
Алексей Шендюков (Citroen Saxo)
Дмитрий Баркан (Renault Clio)
Сергей Артеменко (Renault Clio)
В абсолютном зачете места распределились несколько иным образом:
Алексей Шендюков (Citroen Saxo)
Дмитрий Баркан (Renault Clio)
Дмитрий Баркан (Honda Civic)
Как видно из распределенных мест в абсолюте, Дмитрий Баркан сделал дубль, застолбив за собой сразу 2 места на подиуме!
Теперь все оставшиеся вопросы по распределению мест в сезоне 2010 года в скоростном маневрировании снимет финальный этап, который состоится 17 октября в ГСОК «Логойск».
Напряженная ситуация и высокая конкуренция в стане лидеров заставит ехать спортсменов на предельных скоростях и идти на риск. Кто сможет лучше совладать с эмоциями и показать высший класс, тот и завоюет заветный Кубок «Comma Oil» и медали чемпионата 2010 года по скоростному маневрированию.
В перерывах между заездами финалистка телепроекта «Автошкола» Алена Залесская раздавала маленьким зрителям фликеры и призы от генерального и официального партнеров акции — английских моторных масел Comma и представительства SKF.
