Всем доброго дня.
В наличии имеется Меган 1.6 2006 года с двигателем K4M и желание получить постоянно работающий кондиционер. Всё трубки целые, фреон заправлен, но не срабатывала муфта компрессора. На диагностике AutoCom'ом висело в сохранённых 3 ошибки: df119( датчик распредвала, останов программы), df119( фазовозвращатель, измерение за текучими пределами) и df1070( холодный контур). После замены датчика распредвала и промывки клапана фазорегулятора была произведена новая диагностика с теми же ошибками, сброс сохранённых ошибок и удачное срабатывание муфты компрессора и хорошее настроение от работающего кондиционера. Через 2 дня кондёр замолчал, снова диагностика и новая ошибка: df080( неисправность в цепи изменения фаз газораспределения распределительного вала, фазовое смещение). После удаления ошибки кондёр вновь работает.
В работе двигателя изменений не замечал( заводится и работает всегда нормально), треска фазорегулятора не слышал никогда.
В какую сторону копать? Или к кому обратиться для решения проблемы? К официалам, на ЖЛ или на РИА Моторс пока не спешу, так как предлагаю, что искать проблему будут методом исключения начиная с самой дорогой позиции
P.S. замену ремня ГРМ планирую в ближайшее время

Поищите на росс форумах там по мегану 2 2006 года пишут что на компрессоры кондея была отзывная компания ( разьем компрессора меняли или компрессоры по гарантии). А проблема была схожая: ошибка и не срабатывание муфты.

_________________
Renault Scenic 1.6 16V Privilege, 2001г.в. DDT2000

Уже недели полторы читаю всевозможные форумы.... В той теме речь шла о машинах на гарантии и наличии какой-то тех.ноты у дилера. В моём же случае, ошибка фазика или распредвала блокирует включение кондиционера.
Чтобы не читать всевозможные предложения зарегистрировался на нашем форуме в надежде, что есть умельцы сталкивавшиеся с похожей проблемой и нашедшие ее решение

Каким боком фазик, или датчик распредвала к компрессору?. Работу компрессора блокирует или нерабочий компрессор, или поломанный разьем, или датчик фрелона в отсутствии/избытке давления фреона, или нерабочие внетиляторы радиатора. У рено clip ом ошибки лучше читать.

_________________
Renault Scenic 1.6 16V Privilege, 2001г.в. DDT2000

Если проблема с кондиционером, то с этого блока и ошибки читать надо, а не с блока управления двигателем.
Человек видно имеет крайне смутное понимание того что он вообще делает...

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000