kotlin
нет.
оба раза происходило по одной схеме.
1. еду с обочины на основную дорогу. отпускаю - газую. тачка даёт дуста колёса раскручиваются и бах всё.
2. еду в горку с 4 человеками в салоне. наверху сцепление сдорогой слабое машина начинает буксовать- я газу - и бах всё.....
причём раньше любые нагрузки пофигу были....

arbuzz, если есть возможность - попробуй перевернуть кольцо на 180 град.
не по кругу, а левой стороной на правую.

_________________
Эльф и гном.

180 градусов не спосают...
дело в том, что при пробуксовке сателит (стакан трипоида) давит на кольца... со временем посадочные стопорного кольца изнашиваюцца и вместо строгово 90 градусного угла посадочного паза там вырабатываецца радиус... И когда сателит давит на кольцо, то оно сжимается из-за вырабатанного радиуса вследствии чего оно выскаивает... А так как оно являецца упорным для сателита, то и он выходит из зацепления в диффере

_________________
летаю на 16-ти клапанном Пегасе с недетским аппетитом.

ЮМБР
ПОСЛЕ ПЕРВОГО РАЗА НА ИЗНАНКУ И ПОСТАВИЛ - ДУМАЛ ВЫДАВИЛО ИЗЗА ЛЁГКОЙ КОНУСНО ДЕФОРМАЦИИ. не изза неё...........

arbuzz
я как понимаю на промежуточном(регулировочном) кольце выступ остался или срезало? раньше менять приходилось?

Вот и меня постигла такая же беда, причем стопорного я даже не нашел, видимо в виде обломков где-то на дне коробки. Взял у официалов новое а заодно и новое регулировочное. Хочется верить, что от времени. Стопорное стало четко.

_________________
Ситроен Берлинго 2.0 HDI 2005 г.в.
Renault Scenic 2.0 16 V АКПП 2006 г.в.

Так всетаки, в чем причина? Ну ладно у меня - авто уже 12-й год, но ведь у годовалых логанов такое то же случается. Неужели очередная болезнь коробки рено, не удачная конструкция. Но ведь ее и на новых продолжают ставить в таком же виде. Да и, судя по тому, что деталь есть в наличии, проблемма не редкая. Кстати есть у кого хороший мануал на коробку?

_________________
Ситроен Берлинго 2.0 HDI 2005 г.в.
Renault Scenic 2.0 16 V АКПП 2006 г.в.