Акция «ТО+» — проверка готовности автомобиля к зиме
Специалисты советуют тщательно готовить автомобиль к зимнему периоду. Ведь при отрицательных температурах большинство узлов и агрегатов более подвержены износу, нежели летом. Кроме того, именно зимой особенно важна правильная работа ходовой части автомобиля, поскольку от нее зависит управляемость на скользком покрытии.
Официальный дилер Volkswagen автоцентр «Атлант-М Уручье» проводит специальную акцию «ТО+»: все клиенты сервиса, обратившиеся за техническим обслуживанием, получают квалифицированный осмотр автомобиля совершенно бесплатно!
Что включает такой осмотр и чем чреват выход из строя важных узлов?
Осмотр ходовой части
Первое, что проверяется — амортизаторы, опоры, отбойники, а также пыльники на предмет разрыва. Как ни странно, подтекание амортизаторов, их неправильная работа могут стать причиной ДТП. Почему? Амортизатор служит демпфером, гасящим колебания и раскачивание кузова. Представьте, что Вы экстренно тормозите, а вошедшие на ухабах в резонанс колеса то и дело отрываются от земли. Итог — лишние десятки метров тормозного пути, меньшая управляемость при повороте руля. Помимо риска ДТП, неисправные амортизаторы приводят к более интенсивному износу шин, а также элементов подвески и тормозных колодок.
К слову, состояние тормозной системы проверяется вслед за амортизаторами. По стандартам завода, тормозные диски подлежат замене при превышении допустимого износа. Колодки меняются также по мере необходимости. Помимо состояния колодок и дисков, осматриваются шланги на предмет подтекания и трещин.
Далее следует осмотр рулевых тяг и наконечников, а также пыльников, защищающих от попадания грязи. Если Вы чувствуете, что иногда приходится «ловить машину» при маневрировании, и при повороте руля слышны постукивания, возможно Ваши наконечники уже «подходят». Тянуть с ремонтом не стоит, поскольку любая неточность в рулевом управлении может привести если не к столкновению, то к невозможности рассчитать траекторию при маневрировании.
Возможные проблемы с шаровыми опорами Вы можете заметить и сами. Лучший помощник в диагностике — «лежачий полицейский». Если при проезде такой искусственной неровности слышен четкий стук — пора менять. Видели, как отрывает колеса у автомобилей в повороте? Это происходит как правило из-за критического износа шаровых опор. Поэтому данный пункт является обязательным в ходе бесплатного осмотра.
Название «сайлентблок» говорит само за себя: именно благодаря этим прорезиненным элементам, детали подвески при соединении не создают дребезга и шума, машина тихо плывет по дороге. Сайлентблоки многими воспринимаются как расходные материалы. Мы же рекомендуем в ходе осмотра и выявления неисправности установить оригинальные запасные части и забыть о досаждающих стуках на много тысяч километров дорог.
Устойчивость автомобиля на дороге во многом обеспечивают стабилизаторы. Износ втулок крепления, которые оценивает механик, может привести к потере точности управления. И если летом мы еще можем пренебрегать важностью этого параметра, то в условиях зимы это совершенно недопустимо.
Последним пунктом в осмотре ходовой части в рамках акции «ТО+» является проверка пыльников ШРУСов — шарниров равных угловых скоростей. Роль данного узла заключается в передаче усилия от КПП к колесу. Если целостность пыльников нарушена, внутрь начинает попадать грязь, уходит смазка. Чтобы этого избежать замены всего узла, специалисты фирменного сервиса внимательно осмотрят пыльники и дадут заключение об их состоянии.
Проверка уровня технических жидкостей
В ходе осмотра также проверяется уровни технических жидкостей: тормозной, охлаждающей, а также масла гидроусилителя руля.
Пренебрежение заменой тормозной жидкости недопустимо. Во-первых, тормозная жидкость впитывает влагу. Во-вторых, вещества со временем теряют свои свойства, понижается температура кипения жидкости, что приводит к образованию воздушных пузырьков в тормозной системе и, соответственно, снижается эффективность торможения. Наличие избыточной составляющей воды в тормозной жидкости приводит к заклиниванию тормозных цилиндров и отказу тормозов.
Охлаждающая жидкость (ОЖ) должна иметь необходимую температуру замерзания. Этот параметр обязательно проверяется до наступления холодов. Также внимательно следует осмотреть охлаждающую систему на предмет подтекания. Негерметичность ведет к потерям ОЖ, что может привести к печальным последствиям — перегреву и повреждению двигателя. Кроме того, стоит помнить про еще один важный узел системы охлаждения — термостат. Его правильная работа позволяет двигателю прогреваться быстрее.
В ходе осмотра проверяется и масло гидроусилителя руля (ГУР). Следы металлической стружки в масле говорят о проблеме в системе ГУР, течи отрицательно сказываются на продолжительности работы насоса ГУР. В свою очередь, проблема с насосом очень скоро выведет из строя и рулевую рейку. Кроме того, течь может происходить из-за износа и повреждения уплотнений рулевой рейки — достаточно дорогостоящих деталей автомобиля. И потому особенно важно знать, есть ли течь, где именно она имеет место, и как ее устранить.
Помимо всего прочего, специалисты автоцентра «Атлант-М Уручье» проверят эффективность наружного освещения. Зимой нам значительно чаще приходится ездить в темное время суток. Поэтому особенно важно, чтобы все лампы освещения работали, и пучок света не слепил встречные автомобили, в то время как ямы останутся незамеченными, а освещал путь максимально эффективно. Настройка осветительных приборов в случае необходимости обойдется совсем недорого, и позволит видеть препятствия и выбоины так же ясно, как летним днем.
Будьте уверены в своем автомобиле. Обращайтесь к профессионалам!
Информация и фото предоставлены «Атлант-М Уручье».
03.12.2010