Я думал так сделать, но чего то не стал Схем полно всяких на кренках и LM-ках Я на трасссе еще не был
SergPU спасибо,а то я думал как это сделать

_________________
У меня Renault 19, 2 фаза, хэтчбек, Мотор F3N740, Крылья и двери с первой фазы=)

Штатной фигней светодиоды регулируются в очень малом диапазоне.
Лучше все использовать ШИМ регулятор -самодельный или покупной
Типа такого

_________________

SergPU, я специально не выдумывал ничего, но цепи по 3 красных регулируются штатной ручкой офигенно. Диапазон довольно большой.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

А у меня нет штатной регулировки

_________________
У меня Renault 19, 2 фаза, хэтчбек, Мотор F3N740, Крылья и двери с первой фазы=)

Ну у тебя и показометра масла нету. Ещё хочу добавить, что для стрелок надо использовать SMD диоды,
тогда ничего не надо подпиливать. Также не рекомендую использовать диоды с углублением в корпусе.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Пробовал оживить тахометр дома от импульсов сети 50 Гц (в идеале
это дало бы калибровочную отметку 1500 или 3000 оборотов).
Тахометр отказался что-либо показывать. Зато нашел другой способ.
Механизм тахометра - обычная измерительная головка, и её можно
запитать известным током, достигая нужного отклонения (те же 3000),
а потом после демонтажа таким же макаром поставить обратно.

Выставить спидометр в домашних условиях можно по предварительно
сделанным меткам на железной "тарелке" и корпусе спидометра.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Такой вопрос знатокам: Есть штатный регулятор яркости приборки, так вот если в цепь впаять резистор и заменить все на светодиоды в приборке, какой нужен резистор? Это чтобы не мучаться и не впаивать под каждый светодиод резистор. Светодиоды буду ставить на 12в.
И вопрос SergPU может знаете: вот на этой странице вы выкладывали фото тросика спидометра
viewtopic.php?t=12089&postdays=0&postorder=asc&start=105
От него идут три провода, в самой головке стоит магнит и напротив его какой то резистор (точного названия не знаю). Что это такое и для чего это нужно?

_________________
Москва-Воронеж, фиг догонишь - Renаult 19 1.8 16v.

XXX
Первая часть вопроса - бредовее я ничего не слышал.

В датчике скорости используется датчик Холла, если это что то говорит.

_________________

Почему бредовая? Если вы имеете в виду штатный регулятор, то его я указал в том смысле того что через его идет питающий кабель приборки. Для каждого диода впаивается резистор, так почему нельзя впаять после регулятора один резистор и на все диоды сразу?

По второму вопросу ничего не говорит.

_________________
Москва-Воронеж, фиг догонишь - Renаult 19 1.8 16v.

XXX
Если твои познания в электронике мягко сказать "ни какие", то подключай как рекомендуется подключать. Если хочешь разобратся почему включать нужно именно так, а не иначе, то займись самообразованием.
В инете полно информации про подключение светодиодов и что такое датчик Холла, тоже.

_________________

Спасибо за ответы.
Для того форум вроде и существует, чтобы задать интересующие вопросы и по возможности получить ответы.

_________________
Москва-Воронеж, фиг догонишь - Renаult 19 1.8 16v.

Диоды - токовые приборы. Диодов на 12 Вольт не бывает. Есть только диоды
с встроенным резистором, подобранным под нужный ток при напряжении 12 Вольт.
Что выйдет при извращении с регулятором (который является переменным резистором),
общим резистором и резисторами, вмонтированными в диод - не скажет никто.
Я думаю, что будет лажа. Посему советую купить нормальных диодов и пачку нужных
резисторов и сделать хотя бы минимально правильно.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Я пытался сделать переменную яркость этим способом... Диоды при этом жили в среднем неделю... потом успешно сгорали... Так что советую делать один раз и правильно Самому же чтоб не переделывать по тысяче раз...

_________________
У меня Renault 19, 2 фаза, хэтчбек, Мотор F3N740, Крылья и двери с первой фазы=)

Каким способом? У меня все пару лет живет))

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

а у меня 12-вольтовые уже год почти живут
сгорели только те что в габаритах были)

_________________
R-19 II F3N LPG- продана