Главная / Автоспорт / 2020 / Дакар 2020
Дакар 2020. День третий (07.01.2020)
Маршрут 3 этапа ралли «Дакар 2020» представлял собой круг со стартом и финишем в строящемся городе будущего Неом. Название города в переводе на русский язык означает «новое будущее». Это по-настоящему фантастический проект «умного города», открытие которого запланировано на 2025 год. Мухаммед бин Салман бин Абдель Азиз Аль Сауд, наследный принцы Саудовской Аравии, объявил о начале строительства Неома в 2017 году. С тех пор в этот проект уже инвестировали порядка 0,5 млрд долларов.
Участники «Дакара 2020» приехали не в туристическую поездку, и потому наслаждаться местными красотами им нет времени. Караван участников переместился в сторону границы с Иорданией. Этот СУ стал самым «высотным». Гонка проходила на высоте 1400 метров над уровнем моря. В очередной раз изменился характер покрытия — грунтовые дороги сменили пески и камни, которые составили 3/4 всего маршрута, протяженностью 404 км. На дистанции участников также ожидали несколько горных каньонов.
Внедорожники
Борьба внедорожников на третьем этапе была настолько острой, что возникал вопрос — не забыли ли участники о том, что это не последний 12-й этап, а лишь третий. По мере прохождения дистанции дважды сменялся лидер. Гонку со старта возглавил Карлос Сайнс (X-raid), но его после 1/3 дистанции опередил Нассер Аль-Аттия (Toyota Gazoo Racing). Через сотню с небольшим километров Сайнс вернул себе лидерство, а Аль-Аттия сместился на третью позицию, уступив второе место Стефану Петеранселя (Франция), выступающему с Карлосом в одной команде.
Французский гонщик не смог сохранить высокий темп и финишировал седьмым. Второй результат показал Аль-Аттия, а третье место занял Якуб Пшигоньски, отыгравшись за неудачное выступление на 1 этапе.
К большому сожалению, третий день «Дакара 2020» стал последним для двух участников, которые считались фаворитами. Уже в начале гонки багги Халида Аль-Кассими перевернулась несколько раз. В результате инцидента автомобиль оказался полностью разрушенным и выбыл из дальнейших соревнований.
В автомобиле Васильева Владимира на 284-м километре произошло задымление. Экипаж остановился и покинул машину, которая сразу же загорелась. Никто не пострадал. Местные жители помогли экипажу добраться до ближайшего судейского пункта. По предварительной информации причиной возгорания явилась лопнувшая трубка высокого давления топливной системы. Попав на горячие поверхности воспламенилось вытекающее топливо. Автомобиль полностью сгорел и не сможет продолжить участие в ралли.
В итоговой классификации после третьего этапа «Дакара 2020» лидирует Карлос Сайнс, на второй позиции с 5-минутным отставанием Нассер Аль-Аттия. Тройку лидеров замыкает Орландо Терранова.
Грузовики
Победителем третьего дня стал Каргинов Андрей («КАМАЗ-мастер»). Вчера Андрей лидировал практически весь день, но ближе к финишу заблудился и стал лишь третьим. На 3 СУ Каргинов держал высокий темп, показывал лучший результат на протяжении всей гонки. Заслуженная победа!
Вязович Сергей («МАЗ-СПОРТавто»), лидировавший после двух дней ралли-марафона в зачете грузовиков, на третьем этапе показал второй результат, уступив 5 минут Каргинову. Тем не менее, в итоговой классификации после 3 дней ралли капотный «МАЗ» сохраняет лидерство. Василевский Александр к финишу пришел шестым, а Вишневский Алексей занял сегодня 16-е место.
Команду «КАМАЗ-мастер» продолжают преследовать неудачи. Автомобиль Сотникова Дмитрия на 60-м км зацепил большой камень, прикрытый песком. В результате повредилась балка переднего моста, из картера раздаточной коробки выливалось масло. Экипаж, потеряв 2 часа, смог произвести ремонтные работы в полевых условиях и продолжил гонку.
Мотоциклы
На 3-м км Adrien Van Beveren пострадал от тяжелого падения. Гонщик в сознании, медики на вертолете доставили его на бивуак в Неом.
Цитаты
Владимир Васильев, мастер спорта России международного класса по автоспорту, обладатель Кубка мира по ралли-рейдам, пилот команды X-raid G-Energy Team, внедорожник №317:
«Сегодня сначала у нас пропала мощность: на малых оборотах машина ехала, на больших — нет. Едем дальше. Внезапно во время подъема в гору появился запах топлива и начало что-то дымить. Поднялись на дюну и остановились, повалил дым с огнём. Загорелось с правой стороны в районе запасных колес. Начали тушить пожар огнетушителями, вытащили “запаски”. Пламя сбили, но загорелся карбон. Одного огнетушителя оказалось недостаточно…».
Сергей Вязович, мастер спорта Республики Беларусь международного класса по автоспорту, руководитель спортивного коллектива «МАЗ-СПОРТавто», пилот экипажа №503:
«Сегодня мы не торопились. Ожидали атаку Сотникова Дмитрия, но на финиш первого спецучастка он не приехал — приехал Каргинов Андрей. Он немного выигрывал у нас. У нас в запасе было более 7 минут, поэтому мы продолжили гонку свободным темпом. Ему удалось догнать нас за 10 километров до финиша. У Каргинова появилась возможность в левом 90-градусном повороте хорошо подрезать и он воспользовался этим. Посигналил нам, мы его пропустили. Второй спецучасток мы стартовали за ним в 10 секундах и ехали насколько позволяла пыль. Опять же не спешили. Атаковать Андрея не могли, так как у нас предположительно вытекли передние амортизаторы, поэтому темп нас устраивал. В генеральной классификации наш экипаж сохранил лидерство, а значит на сегодняшний день задача выполнена».
Видео (лучшие моменты)
Что ждет участников завтра
Маршрут четвёртого дня ралли-марафона «ДАКАР» представляет собой примерно равное соотношение песчаных и каменистых отрезков с гравийными секциями. При взгляде на карту этапа может показаться, что трасса слишком прямая, но на самом деле это не так – навигация вновь окажется непростой, будет много параллельных дорожек, как уже было ранее на этом «ДАКАРе».
См. также:
Фото — официальный сайт ралли «Дакар», видео — youtube (Dakar).