Главная / Автоспорт / 2020 / Дакар 2020

Дакар 2020. День четвертый (08.01.2020)

Дистанция четвертого дня международного ралли-марафона «Дакар 2020» состояла из примерно равных отрезков с песчаным и каменистым покрытиями, которые дополняли гравийные участки. Участники ралли ехали по горному району Вади Эд-Диса в провинции Табук на юго-западе Саудовской Аравии. Маршрут движения вновь пролегал на высотах 1000–1400 метров над уровнем моря. На первый взгляд трек мог показаться простым и прямолинейным. Но это не так. В очередной раз навигация была достаточно непростой, гонщикам приходилось прокладывать курс среди большого количества параллельных дорог. Протяженность СУ составила 453 км, общая дистанция — 676 км.

Дакар 2020. День четвертый (08.01.2020) - маршрут

По мнению гонщиков, это был наиболее каменистый этап с момента старта гонки. Не дорога, а триал со вросшими в грунт камнями разных размеров — и это на протяжении 80-ти заключительных километров спецучастка. Вроде  бы немного с точки зрения общей протяженности этапа, но именно этот каменистый отрезок повлиял на распределение мест в группе лидеров.

Внедорожники

Дакар 2020. День четвертый (08.01.2020) - Stéphane Peterhansel

Результаты 4 этапа

  1. Stéphane Peterhansel (Mini) 4:04:34
  2. Nasser Al-Attiyah (Toyota) +2:26
  3. Carlos Sainz (Mini) +7:18
  4. Yazeed Al Rajhi (Toyota) +11:30
  5. Mathieu Serradori (Century) +13:17
  6. Giniel de Villiers (Toyota) +18:16
  7. Bernhard Ten Brinke (Toyota) +18:35
  8. Jakub Przygonski (Mini) +19:23
  9. Wei Han (2WD) +19:58
  10. Orlando Terranova (Mini) +22:22

Классификация после 4 этапов

  1. Carlos Sainz (Mini) 15:12:12
  2. Nasser Al-Attiyah (Toyota) +3:03
  3. Stéphane Peterhansel (Mini) +11:42
  4. Yazeed Al Rajhi (Toyota) +23:10
  5. Orlando Terranova (Mini) +23:13
  6. Mathieu Serradori (Century) +26:55
  7. Giniel de Villiers (Toyota) +34:40
  8. Bernhard Ten Brinke (Toyota) +44:40
  9. Martin Prokop (Ford) +1:09:41
  10. Yasir Seaidan (Mini) +1:30:25
Дакар 2020. Внедорожники и мотовездеходы. 4 этап (08.01.2020)

Грузовики

Камни, камни, камни — о них сегодня на финише спецучастка говорили абсолютно все спортсмены. Последние несколько десятков километров дистанции гонщики преодолевали на скорости не более 30 км/ч — лишь  бы не повредить колёса. Те, кому посчастливилось сохранить покрышки целыми, заняли на финише высокие места. Но были и те, кому не повезло — они пробивали колёса и теряли массу времени. К сожалению, по этой же причине не повезло сегодня сразу двум экипажам на грузовиках «МАЗ».

Итак, в «грузовом» зачёте «ДАКАРа» — очередная смена лидера. Экипаж команды «МАЗ-СПОРТавто» под управлением Вязовича Сергея сегодня проиграл своему основному оппоненту Каргинову Андрею из команды «КАМАЗ-мастер» 13 минут и по итогам четырёх этапов россиянин вышел в лидеры зачёта. Белорусский гонщик занимает второе место в промежуточной классификации, проигрывая лидеру около 11 минут. Третьим в генеральной классификации идёт Шибалов Антон, отстающий от Вязовича на четыре минуты.

По ходу четвертого спецучастка лидер менялся дважды. Со старта гонку возглавил Вязович Сергей, выступающий на капотном «МАЗе» с логотипом G-Energy на борту. Однако к середине дистанции текущего дня его опередили «камазовцы» Каргинов Андрей и Шибалов Антон.

Дакар 2020. Грузовики (08.01.2020)

Но затем Вязович пробил одно из колес на своем грузовике и был вынужден остановиться для его замены — это стоило белорусскому экипажу более 10 потерянных минут. Каждый прокол и последующая замена колеса на запасное — это потеря времени, поэтому на каменистых отрезках дистанции экипажи стараются сохранить резину в целости и сохранности. 

Но как ни старался Вязович Сергей избежать второго прокола ему не удалось. К счастью, прокол был «медленный» и грузовая машина сумела добраться до финиша спецучастка, используя систему подкачки воздуха в шины. При этом Вязович попутно отыграл на последних километрах дистанции четвёртого дня сразу три позиции, завершив день шестым вслед за гибридным грузовиком Герта Хузинка.

Дакар 2020. Грузовики (08.01.2020)

Вишневский Алексей, также представляющий команду «МАЗ-СПОРТавто», завершил четвёртый этап с девятым результатом. А его товарищ по команде Василевский Александр показал 14-е время — он также пробил два колеса.

Но от проколов страдали не только гонщики белорусского коллектива. Победитель прошлогоднего «ДАКАРа» Николаев Эдуард из команды «КАМАЗ-мастер» также пробил два колеса и его коллеге по команде Сотникову Дмитрию даже пришлось остановиться, чтобы отдать одно из запасных колёс — чтобы у Николаева оставалась хотя бы одна целая «запаска».

Дакар 2020. Грузовики. 4 этап (08.01.2020)

Мотоциклы

Результаты 4 этапа

  1. Sam Sunderland 4:24:40
  2. Jose Ignacio Cornejo Florimo +0:11
  3. Kevin Benavides +0:46
  4. Ross Branch +1:06
  5. Paulo Gonçalves +2:22
  6. Franco Caimi +2:36
  7. Ricky Brabec +2:59
  8. Toby Price +3:10
  9. Johnny Aubert +4:03
  10. Skyler Howes +5:03

Классификация после 4 этапов

  1. Ricky Brabec 15:06:43
  2. Kevin Benavides +2:30
  3. Jose Ignacio Cornejo Florimo +1:00
  4. Toby Price +2:00
  5. Sam Sunderland +14:11
  6. Pablo Quintanilla +17:52
  7. Joan Barreda Bort +25:20
  8. Luciano Benavides +26:30
  9. Matthias Walkner +27:03
  10. Skyler Howes +34:28
Дакар 2020. Мотоциклы и квадроциклы. 4 этап (08.01.2020)

Цитаты

Вязович Сергей, мастер спорта Республики Беларусь международного класса по автоспорту, руководитель спортивного коллектива «МАЗ-СПОРТавто», пилот экипажа №503:
«Сегодня мы израсходовали одну запаску. Было два прокола — один раз мы использовали систему подкачки. Поэтому сегодня у нас темп был неспортивный. Ехали так, чтобы не менять ещё раз колесо. Нигде сегодня cложной навигации не было. Потому что там, где ехали по твёрдым дорогам первый участок — ехали быстро. Второй отрезок по камням, тоже быстро, но там хорошо виден трек. А третья часть — реально 30 км/ч, заблудиться невозможно. Ты чётко едешь по курсу, скорости нет. Второй и третий отрезки был очень "убойные". Заключительная часть — я вообще не понимаю зачем такие участки нужны. Очень долго и медленно».

Алексей Вишневский — мастер спорта Республики Беларусь по автомобильному спорту, пилот экипажа №528 «МАЗ-СПОРТавто»:
«Сегодня мы проехали без остановок, без каких-либо проблем. Приходилось очень много обгонять, так как мы стартовали семидесятыми. Но в целом неплохо проехали. Сначала была достаточно скоростная трасса, а к концу организаторы заставили поездить по таким камням, что просто жесть. Не дорога, а сплошное бездорожье с такими большими камнями, где можно пробить всё что хочешь. Но у нас проколов не было — такую задачу мы для себя ставили на сегодня, чтобы не терять время. Будем бороться дальше».

Александр Василевский — кандидат в мастера спорта Республики Беларусь по автомобильному спорту, пилот экипажа №508 «МАЗ-СПОРТавто»:
«Сегодняшний участок был очень сложный. Каменистый — очень много камней. Мы — один из невезучих экипажей, пробили два колеса и потеряли много времени. Первую половину спецучастка проехали хорошо. После старта нас никто не догнал и не обогнал. «КАМАЗы» за нами километров двести шли сзади, до тех пор, пока мы не пробили колёса. Пробили одно колесо и буквально за 50 километров до финиша пробили второе. А здесь по камням сбросили ход, потому что больше запасных колёс не было».

Видео (лучшие моменты)

Что ждет участников завтра

9 января, в четверг, пятый этап знаменует собой прохождение участниками первой трети дистанции «ДАКАРа» 2020 года. 353-километровый спецучасток наконец-то уведёт гонщиков и райдеров в огромные дюны — почти половина маршрута в четверг пройдёт в песках. Впрочем, хватит также скал и камней, они послужат отличными ориентирами для штурманов, но участникам также не стоит забывать о риске прокола.

См. также:

Видео — youtube (Dakar).


© 2002–2020 Netman