Главная / Автоспорт / 2020 / Дакар 2020

Дакар 2020. 8 этап (13.01.2020)

На международном ралли-марафоне «Дакар 2020» завершился 8 этап гонки. В понедельник (13.01.2020) караван участников отправился на юг. Среди 477-километрового маршрута встречались прямолинейные участки, на которых развернулась настоящая «битва моторов». В связи с гибелью португальского мотогнщика Пауло Гонсалвеша (Paulo Gonçalves) на предыдущем этапе для мото- и квадроциклистов старт был отменен. Они остались в Вади эль-Давасире чтобы проститься с легендарным мотогонщиком. В остальных зачетах преодоление очередного этапа принесло неожиданности.

Дорожное покрытие трассы седьмого включало пески, горный ландшафт и каньоны. На прямиках участники развивали максимальные скорости, но в песках приходилось искать оптимальный путь покорения гребней дюн. Как упоминалось выше, результаты этапа стали для многих неожиданностью. Так, например, в зачете мотовездеходов (SSV) лучший результат сегодня показал дебютант «Дакара» Митчел Гатри (Mitchell Guthrie) из США. Но так как вчера он не смог закончить день, то его результат не учитывается в итоговой классификации, и он продолжает выступать в категории Dakar Experience.

Грузовики

Восьмой этап «Дакара 2020» в зачете грузовиков завершился неожиданно. На каждом этапе до сегодняшнего дня лучшие результаты показывали экипажи на «МАЗах» или «КАМАЗах», и именно они возглавляли гонку. Это «правило» сегодня нарушил чех Алеш Лопраис (Ales Loprais), выступающий на грузовике Praha.

Первая половина ралли-марафона выдалась для «самодельного» грузовика не самой удачной. Мелкие технические неисправности постоянно преследовали экипаж. Но сегодня «Прага» пересекла финишную черту в числе лидеров на 3 позиции.

Победу же на восьмом этапе в очередной раз празднует Каргинов Андрей («КАМАЗ-мастер»), его сокомандник Шибалов Антон занял второе место, проиграв шесть минут. 4 место занял Сотников Дмитрий, пятое — Николаев Эдуард (оба едут на «КАМАЗах»). В итоговой квалификации результат Николаева не учитывается, так как он после техсхода продолжает гонку вне зачета (категория Dakar Experience).

Капотный «МАЗ» Вязовича Сергея (Беларусь) отстал от победителя Каргинова на 18 минут 38 секунд и пришел к финишу шестым. Белорусы Вишневский Алексей и Василевский Александр, выступающие за команду «МАЗ-СПОРТавто», заняли десятое и четырнадцатое места соответственно.

Итоговая квалификация после 8 этапов без изменений. Первое место у Каргинова, Шибалов на второй позиции, Вязович замыкает тройку сильнейших.

Неудачно сложился этап у Мартен ван ден Бринка (Martin Van Den Brink) из Нидерландов, грузовик Renault которого застрял в песках и не может выбраться уже более 3 часов.

Внедорожники

Не обошлось без сенсации и в зачете внедорожников. Героем дня стал Матье Серрадори (Mathieu Serradori) из Франции выступающий на Century. Этот гонщик ранее ехал в ралли-марафоне на мотоцикле, и вот уже второй «Дакар» находится за рулем автомобиля. На этапах «Дакара 2020» Матье трижды входил в пятерку лучших, а сегодня на 8 спецучастке и вовсе одержал победу. Серрадори использовал для навигации следы, оставленные лидерами зачета. К середине дистанции, после того как лидеры «заблудились», Матье сумел правильно проложить маршрут и вышел на первое место. Финишную черту он пересек первым с почти 4-минутным отрывом от Фернандо Алонсо (Fernando Alonso), который занял второе место.

Видео

Цитаты

Вязович Сергей, мастер спорта международного класса по автоспорту, руководитель «МАЗ-СПОРТавто», пилот экипажа №503:
«Наконец-то серьёзный спецучасток! Хотя и сегодня было много прямых, где шли на максимальной скорости. Но это всё сменялось очень мягкими дюнами. Порой даже сложными, но проходимыми для нашей машины. В самом начале, к сожалению, мы не предполагали, что они будут настолько мягкими — буквально на 50 километре был такой перемёт после правого поворота и там на подъёмчике застряло очень много внедорожников. И я не придал значения, что у подножия может быть настолько мягко, решил развернуться — не идти вверх туда, где все стояли. Подумал, что проедем сбоку, там была возможность. И во время этого разворота просто на ровном плато мы провалились и не смогли сами выехать! Подъехал Лёша Вишневский, дёргал одной машиной — не смогли вытащить. Приехал Саша Василевский и только двумя машинами смогли вытащить потому, что не было возможность тянуть куда-то вниз — либо назад, либо вперёд. Мы стояли на просто ровной поверхности, настолько мягко было. На этом инциденте мы потеряли около 14 минут. Дальше ехали без проблем, всё в своём темпе. Все дюны прошли довольно-таки просто. Смогли держаться в темпе лидеров и отыграть потерянное время по позициям, но в целом — хороший рабочий день. Наконец-то «дакаровские» спецучастки».

Василевский Александр, КМС по автомоспорту, пилот экипажа №508 «МАЗ-СПОРТавто»:
«Восьмой спецучасток мы проехали средне, можно так сказать — у нас возникли небольшие проблемы со сцеплением, не включались передачи. На этом потеряли 5–10 минут. Поэтому сегодня у нас такое время. Но вера в хороший результат не покидает нас. Многие из тех, кто сегодня шёл впереди нас, буксовали, сидели на дюнах. Поэтому я думаю, что нас ещё ждут приключения, всё впереди, всё будет хорошо! У Вишневского положение лучше нашего, поэтому сегодня мы шли прикрытием для наших экипажей. Мы отпустили их подальше, чтобы не сидеть в их пыли и не налетать на камни — когда выезжаешь на фэш-фэш, то хвост пыли достигает двух километров. Двигаться в таком опасно, можно влететь куда-нибудь. Поэтому я их отпустил. Сергей уехал первым, затем Вишневский и я – замыкающим».

Вишневский Алексей, мастер спорта Беларуси по автоспорту, пилот экипажа №528 «МАЗ-СПОРТавто»:
«Непростой сегодня был день. Было много песков, они были очень мягкие. Также хватало дюн и камней. Ничего сегодня сверхъестественного не случилось. Помогли Вязовичу Сергею — он немного застрял, мы его вытягивали. В одиночку я не смог, подъехал Василевский и вдвоём мы его вытянули. По ходу гонки мы дважды немножко не поднялись, пришлось сдавать назад. В целом — финишировали и едем дальше. Сегодня многие участники повисли в песках — Renault, Iveco сели — но нас это миновало».

Что ждет участников завтра

Следующий 9 этап «Дакара 2020» пройдёт 14.01.2020 по маршруту «Вади эль-Давасир — Харад». Харад — это небольшой городок с населением немногим более 100 тысяч человек. Несмотря на малые размеры этот населённый пункт является одной из нефтедобывающих столиц мира. Здесь размещается одно из самых крупных в мире месторождений газа и нефти, глубоко под землей находится около 12 млрд тонн нефти и более миллиарда кубических метров газа.

Караван участников пройдет через пустыню Руб-эль-Хали, которая является одной из самых крупных в мире. Наверное поэтому, эту местность также называют «пустой квартал». Под песками пустыни скрываются гипс и гравий, дополняют пейзаж огромные дюны, высотой до 250 метров. Участников ожидает сложное и жесткое покрытие, большую часть маршрута которого составят грунт и камни. На оставшейся же части дистанции гонщикам и райдерам предстоит преодолевать пески.

См. также:

• Дакар 2020. Седьмой этап (12.01.2020);
• Дакар 2020. Девятый этап (14.01.2020).

Фото — официальный сайт ралли «Дакар», видео — youtube (Dakar).