плавает холостой ход немного +- 50(оборотов)
что делать или это не страшно.
и еще вопросик через скока меняют ремень ГРМ и масло (бензин 1.7)

Если у вас мновпрыск, то я думаю что это нормально. По крайней мере у меня тоже самое наблюдается. Никаких проблем не заметил за 2 года.
Ремень ГРМ, как правило, меняют после покупки авто и каждые 60 тыс. км, масло кажддый 10 тыс. км. Cоветую заглянуть на TO.

да только купил машину и стоит моно впрыск так что еще не совсем разобрался,завтра еду менять ремень ГРМ, еще сменил масло а оно по пробке внизу немного капает.?

При замене масла необходимо менять медную прокладочку, которая вкручивается вместе со сливной пробкой. Стоимость ее - 100-500 рублей (0,04...0,20$). Во многих местах ее дает при покупке фильтра и масла. Если через несколько дней не перестанет капать (подтекать), то наверное лучше слить масло в читую посуду и установить пробку с прокладкой.

P.S. Темы по Рено лучше размещать в разделе Renault-клуб

А у меня инжектор (мазда 323 1.6л) холодная долго греется на 2500-3000 об. потом обороты снижаются до 700 и плавают до 900 туда-сюда. ПОМОГИТЕ! Че сделать?

на сколько долго ? ...в минутах?!

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

может датчик температуры ОЖ?

_________________
Клио 1.2/91/Красная - временно зламiуся

минут 7-10. медленно падают потом начинают колбаситья.
Один умный человек (?) посоветовал залить какой нибудь фигни для прочистки топливной системы. завтра куплю и залью, потом посмотрим.

urri, а как проверить?

Даже по книжке ХХ - 750 +- 50 (оборотов)

Это не совсем разумный совет! Если топливная система не промывалась от начала эксплуатации авто, или по крайней мере несколько лет, то у нее внутри набралось столько всякого отстоя, что при применении промывки весь этот отстой уйдет с насиженных мест и напрочь убьет как минимум топливный фильтр, форсунки, а если повезет, то и бензонасос впридачу! Поэтому использование всяких промывок должно быть или регулярным, или не должно быть вообще!

soc2soc, Поздно! Залил проеехал 300 км. Хорошо, что догадался купить, но еще не поставить фильтры. Проеду еще пару сотен поменяю. И форсунки (или как там они называются) прочищу.

Ничего не помогло. Точнее греться стала быстрее (причина была в масле - была залита минералка, залил п/синтетику - все ок). Но когда прогретая обороты плавают 750-900. Что делать???