Доброго дня, уважаемый ALL!

Народ, беда. Подскажите что это может быть.
В общем когда машина разгоняется до 80, слышиться наростающее гудение в салоне как в самолете, низкий звук такой. После 80 звук уменьшается и около 95 вообще ничего не слышно. Я сижу на водительском сидении и вроде бы звук слева.
Думал подшипник ступицы. Поехал купил подшипник за 73 000, поехал на СТО за 30 000 ) Ольшевского, 20, заменили подшипник слева. Выезжаю. Гудит. Точно так же и даже кажется немного больше (но это скорей всего моральный фактор). Поехал обратно, говорю гудит. Подвесили. Застопорили одно колесо, разогнали - явного гудения не слышно. Второе - тоже самое. Говорят коробка. Я растроился. Еду обратно. Начинаю думать. если это коробка, то почему когда я стою и коробка работает на нейтралке, ничего не гудит? Ведь когда я еду 80, ставлю на нейтралку, коробка практически в таком же состоянии, когда и стою, то гудит. Еще один ньюанс. Если у меня гудит на 80-и и я резко поворачиваю на лево, но гудение резко исчезает как будто его и не было, потом когда опять еду ровно, гудит. Еще ньюанс. Если еду по гладкой дороге, но не ровной, т.е. машина то вверх то вниз, громкость гудения меняется. Я вот думаю, если бы эта была коробка, то она бы гудела и когда я поворачиваю на лево и когда еду по неровное дороге? Когда поворачиваю направо, гудение не исчезает.
У меня возникло предположение. Когда на СТО вывешивали машину, колеса были без нагрузки, потому ничего и не слышно. Я поворачиваю на лево гудение исчезает. Получается, что при повороте уменьшается нагрузка на правое колесо. Может у меня полетел ступичный подшипник правого колеса? Но по мне, гудит как то непонятно. Слева. Ведь справа я то и послушать не могу. Может ли гудеть правый подшипник и распространяться как бы на весь салон?
Машина Ford Escort 1.4 91г.

Может кто сталкивался или кто знает в чем проблема, напишите.
Или посоветуйте куда можно обратиться что бы конкретно найти проблему, потому что зря менять правый подшипник не хочется и попадать на коробку тоже. Чем больше езжу тем гудение громче. Причем появлеятся вибрация в салоне.
Спасибо.

manager@aichyna.com.

У меня была похожая ситуация. Гудело вроде бы слева, на определенной скорости пропадало, на повороте в какую-то сторону (уже непомню в какую) пропадало всегда. Когда приехал менять левый подшипник, то сказали, что гудит правый. Просто в салоне никогда не определишь точно. Кроме того, сказали, что даже если будет гудеть задний, то все равно может казаться что гудит где-то впереди.

Не знаю как в форде, а в Рено допустиый люфт - доли миллиметра. Т.е. берешь колесо и пытаешься покачать - люфта практически не должно быть.

На СТО мне сразу сказали, что менять, а что нет

на каком СТО тебе сказали?

люфта слева у меня нету, справа есть шаровая расшатана.
Я вот тут подумал, может балансировка колес?

Да возьми любое - где диагностика бесплатно.
Список СТО
Мне делали на СТО, которое специализуруется по французам. См. Ремонт французских машин

В коробке передач гудит дифференциал. Элементарно.

Возникла и у меня подобная проблема. Придется тоже где-то подшипник менять. Чем и где все закончилось Vlas?

У меня было на СЕАТЕ (VW) так - еду прямо - гудит, еду криво - не гудит, оказалось задние (!) ступичные, а гудит как будто спереди.

blackwhite Абсолютно верно сказал!
Надо менять подшипник дифференциала - дорогое удовольствие.
Так что катайтесь с пищащим выжимным и гудящим подшипниками дифференциала до замены сцепления...

Вообще, когда налево поворачиваешь, нагрузка на правое увеличивается...

а может это задний подшипник?