10000

_________________
Common Rail Service
всегда старается помочь
ICQ 357300607

Звоните .....

_________________
Common Rail Service
всегда старается помочь
ICQ 357300607

нет.
если владеете - с меня бесплатно компьютер !
интересно......

_________________
Common Rail Service
всегда старается помочь
ICQ 357300607

Лагуна-2, 1.9dci, 2003г., комплектация Privilege

подскажите что лечить:
на холостых оборотах поработав некоторое время (неск минут) сначала колбасит недолго, потом глохнет. можно тут же завести. едет нормально, не дымит. на скорости никаких поблем, но стоит долго постоять скажем перед светофором может заглохнуть. или медленно катится на холостых аналогично. внутр тест ничего не показывает. перед тем как заглохнуть и погасить приборку, комп на короткое время показывает что-то красное.
еще в интервале оборотов от холостого до 1500-1700 если поиграть педалью газа реагирует вяло.
вцелом работа ровная и тихая.

только что проверял специально. если климатконтроль выключен (кнопка off) на холостых проработал минут 10, пару раз кратковременно поднимались обороты до 1200-1400, потом назад на 800.
с включенным климатом работал 4 минуты потом обороты стали плавать ниже холостых, двигатель стало трясти. на педаль газа не реагирует. заглушил, завел, работает.

_________________
Рено Лагуна-II 1.9dci (F9Q 750) Privilege 2003г
ex: Рено Эспас 2.2dt 1997г

ЕГР

про ЕГР это ответ мне?
а какая связь может быть с климатконтролем, или так, совпадение?

_________________
Рено Лагуна-II 1.9dci (F9Q 750) Privilege 2003г
ex: Рено Эспас 2.2dt 1997г

ЕГР влияет на холостые обороты.
Для начала считай ошибки.

был на комп.диагностике

из ошибок касательно мотора была какая-то с терморелле, ее скинули, пока тестили больше не появлялась и вторая касательно нестабильных холостых, что меня больше всего волнует на данный момент, на компе показало что в момент когда мотор начинает колбасить, т.е под нагрузкой, например когда включена климма, скачет давление топлива. т.е когда даем нагрузку оно начинает падать, падает до какого-то момента, электроника мотора пытается его поднять и урегулировать (самопроизвольные подгазовки о которых выше писал) иногда это удается, тогда холостые нормализуются на какое-то время или неудается и машина глохнет.
диагност сказал что там стоит какой-то клапан регулирующий давление и его можно снять и попытаться почистить ультразвуком. естественно никакой гарантии, но можно попытаться. ну или новый покупать.
кто что об этом слышал?

_________________
Рено Лагуна-II 1.9dci (F9Q 750) Privilege 2003г
ex: Рено Эспас 2.2dt 1997г

MEHAN, у меня к вам 2 вопроса: peugeot 406 2.0 hdi SIEMENS под нагрузкой (например при трогании с места) форсунки издают характерный звук, будто бы это трактор Белорус едет, а не легковушка (но только под нагрузкой, при выключенной передаче как не топи все ОК) + увеличен расход топлива + уменьшена тяга. Машина около двух лет НЕ ЕЗДИЛА ВООБЩЕ. Кое как вопрос с тягой и расходом решили (заменил стакан топливного фильтра + перекинул ГРМ на зуб назад), пусть не 8.6 по трассе 90-100км\ч, как было раньше, но всеже 6.8 тоже не норма. Когда-то был у вас на компъютерной диагностике, все параметры были ОК, единственный нюанс - 2 форсунки не доливали, а две другие переливали. Но вроде бы еще не критично (точные параметры, увы, не помню). Залил в бак присадку LiquiMolly, тарахтение поубавилось, чуть больше появилось приемистости.
1. Возможно стоит основательно почистить форсунки или же только под замену (б\у)?
2. Можно ли это сделать у вас (раньше вы с SIEMENS вроде как не работали)?

1и2-Сименс пока на нашей станции в работу не запущен....

_________________
Common Rail Service
всегда старается помочь
ICQ 357300607

MEHAN а что думаешь о моей ситуации?

_________________
Рено Лагуна-II 1.9dci (F9Q 750) Privilege 2003г
ex: Рено Эспас 2.2dt 1997г

1 постоянен ли дефект ?
Можно ли его спровоцировать ?
Если да - пригоняй, оставляй на пару дней - по-кумекаем .
Однозначно пока не готов сказать.

_________________
Common Rail Service
всегда старается помочь
ICQ 357300607

Подскажите тогда, если не трудно, тех кто работает с SIEMENS hdi. Можно в личку.

Пыжик 406 2.0 HDI резко перестал набирать обороты и скорость-уперся как в стену-что-то в датчиках или как?Плетется как пленный..

теперь уже постоянно, так сказать болезнь прогрессирует
провоцировать особой необходимости нет, сам проявляется в течении десяти минут, ну если нужно быстрее то достаточно на холостых нагрузку дать например вентиляцию салона врубить или кондей, давление топлива тут же и начало падать.
пригнать и оставить на неск дней проблематично, из другого города я.
ну если местные кулибины не осилят то придется что-то думать.

а каково твое мнение насчет того что на 750-ом моторе нельзя с тнвд регулятор давления снимать? и почему
и была еще мысль что это датчик давления а не регулятор

_________________
Рено Лагуна-II 1.9dci (F9Q 750) Privilege 2003г
ex: Рено Эспас 2.2dt 1997г