SERB, не сравнивай лагуну 2 и ланос .
Шрус за 300 баксов на элантру 97 года.
Полуось в сборе на 1 лагуну стоит гораздо меньше 300 баксов. Бэушки полуосей за 100-120 уе полно на разборках.

Расход моей лагуны с распределенным впрыском 1.8 литра 8.5-9 в городе и 6-6.5 на трассе.

12-13 в городе - это первая лагуна с 2.0 с АКПП в режиме тапки в пол.
Имел возможность неделю назад неделю покататься на такой. Комп показал средний городской расход 12.5 литров.

Естественно, это расходы исправных машин. А по поиску - так там народ считает, что это много, потому и пишет.

Знаю чела, который купил дэу нубира, получил расход в 12-13 литров, поменял пол движка, ничего не помогло, газ поставил, там проблемы полезли, не хочет его мотор с газом дружить, газовщики ничего сделать не могут. Мается, болезный.
На онлайнере поищи чела с ником Sadly, он тебе про свою нубиру поплачет.

_________________
Эльф и гном.

Как только китайцы научаться делать безопасные авто европейский автопром ляжет............

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

ЮМБР
я вот никак не пойму о чём мы спорим
согласен с тем что существуют проблемные дэвы, ровно так же как и существуют проблемные мерсы, ниссаны и т.д.
я вторую дэу покупал исходя из опыта эксплуатации своей, хотя рассматривали варианты - митсу кольт и рено клио/твинго.
покупал у знакомого который промышляет продажей, фирма у него, пришли на стоянку, он пальцем ткнул - мол эти 3-и шт тока на малиновку а это можешь смотреть.
посмотрели покатались, прозвонили спросили скока стоят самые ходовые запчасти и купили.
я помню в 98-м году пыжа 405-го купил. мне все знакомые кричали - да ну нах это же француз, чинить дорого, ездит херово, запчастей не найдёшь и т.д. вот например ауди 100 на 3-45 лет старше - это на МАШИНА!
в итоге откатался 3 года и особо не морочился.
еще пример:
знакомого мама купила нубиру год не помню двигло не помню
приезжал в гости месяц назад сказал будем продавать бо ерунда.
вопрос - чего.
ехали из ивацевич, по дороге заморгала лампа давления масла, забили болт поехали дальше - масло кончилось, двигло заклинило.
а поменять мля колпачки, сальники, залить масло - нафиг надо.
вердикт - все дэу гамно, без масла не ездют!
щас сидит в и пускает слюни на ауди 100 1989 г.в., за 4500 бо это машина и она не ломается никогда...

smalenski, ляжет не только автопром. Лягут все под китайцев.

_________________
Эльф и гном.

SERB, спорить не буду с тобой.

Моя статистика говорит, что среди корейцев процент проблемных авто значительно выше.

Моя статистика не так уж и велика, вполне могу и ошибаться.
Хотя вряд ли.
Корейцев среди общей массы авто немного, а нареканий на них немало.

_________________
Эльф и гном.

на том и порешим. нех из за железки спорить
хай оно ездит

У моего швагра деу - нубира 2000 года. С газом заводским - 4 поколения. Дык вот, решили мы недели 3 назад заменить аммортизаторы (задние). Обошли всю малину, некрасова , жданы - и было ТОЛЬКО ОДНО!!!! предложение - сакс за 200 у.е.!!! вот так вот.

_________________
гольф2 -Лагуна 2.0-Сафран 2.9-пассат б5 вариант - пассат б5 - БЫЛИ - сафран 2.2.DT 2000 г. - ЕСТЬ!