smirnovv

Так о том и речь - чинить только из любви к исскуству. Либо продать нафиг. А второго Сафрана мне не нада. Я этих хомячков уже отлюбил.

Незнаю.
свечи залил, пока про...лись пять минут крутил.
Грустно. Буду искать причину - на Р19 вообше вопросов небыло. Сейчас, как калека.
Свечи сегодня поменял. Утром посмотрю - обещали, что будет мороз.

_________________
Лагуна, 1.8i, фиолетовый перламутр, 1996. LPG.
Лагуна, 1.9dTi, серебристый металлик, 1999.

v1000
То что в торцах двери, можно и отверткой повернуть-читай форум. Маленькие-такие, круглые фигулины

_________________
Лагуна III 2.0T Initiale 2008г.
Пежо 407 2.2 2004г.

Во время заводки выжимаем сцепление. После того как завелась машина плавно отпускайте педаль сцепления. При необходимости опять выжмите педаль. Таким образом и машина не заглохнет и масло в коробке постепенно разгонится.

Netman
100% точно так и делал. Честно говоря, она и заглохла первый раз потому что хотел проверить как НЕ НАДО делать.

Наверное, кому-то будет больно....

Утром на термометр за окошком посмотрел - -18*С.
На брелке две кнопочки нажал и сел чай пить.
Через 15 мин еще кнопочку нажал.
Через еще 10 минут вышел - сел в машину. Бортовой термометр показал -16*С за бортом. В салоне уже явный плюс. Только седушки прохладные. Но кальцы спасают.

Все потому, что я установил себе сигналку с автозапуском.

_________________
Эльф и гном.

ЮМБР
Блин, надо было брать Лексус с автозапуском.
Всего на каких-то 500 евро дороже Сафрана был...

v1000, шило на мыло?
А смысл?

_________________
Эльф и гном.

ЮМБР
Да смысла никакого. Просто Сафран прошел 270 тысяч км , а Лексус 130 тысяч. И у него подвеска была на порядок живее. Да и 7 секунд до 100 (реальных) вместо 10 секунд по паспорту у Сафрана. Ну а расход...То что у Сафрана вообще несравнимо.

v1000, не знаю, как у вас в Риге, а у нас спидометр отмотать - 10 уе.
как будто у тебя сафран по паспорту ездит....

_________________
Эльф и гном.

ЮМБР
Да мне без разницы - я же Лексусь не купил. А Сафран...а Сафран я не уверен что от вообще был одной машиной. Хотя если честно я им приятно удивлен. Ну в смысле как заводится и функционирует в такой мороз. Все-таки хорошая машина, если исправлять то что просит исправления.

а иммобилайзер?

_________________
Лагуна, 1.8i, фиолетовый перламутр, 1996. LPG.
Лагуна, 1.9dTi, серебристый металлик, 1999.

v1000, что вы к морозу привязались? В мороз ЛЮБАЯ ИСПРАВНАЯ среднестатистическая машина без глюков заведётся. Это - НОРМА. Если не заводится - что-то не исправно - нужно заменить аккум/масло/стартёр/топливо/.../и т.п.
Зима - это время показать свои болячки для авто. И всё.

_________________
Тут с машинкой брата Clio II 1999 1.6 16V K4M
Езжу на Zafir'е

identificator
Ну так это точно. Самое время покупать дизельные машины. Если оно сейчас заведется - оно исправно.

И это говорит о том что мой Сафран исправен. Его нужно просто привести в норму.

Кстати, вообще до какой температуры расчитаны Реномоторы? При какой температуре они точно не заведуться?

Расчитаны скорее не рено маторы, а жидкости которые в него залиты.

_________________
Ситроен Берлинго 2.0 HDI 2005 г.в.
Renault Scenic 2.0 16 V АКПП 2006 г.в.