TO MEHAN

клапан РВГ знаю
а что такое РВД нет

1. На двигателях F8Q 620, электромагнитный клапан находится на переборке в двигательном отсеке, рядом с блоком управления преднакалом. На двигателях F8Q с турбокомпрессором, он находится в двигательном отсеке на верхней передней стойке.
2. Отключите проводку и отсоедините вакуумные шланги от электромагнитного клапана.
3. Ослабьте два винта крепления и достаньте клапан.

а конкретно где всё таки стоит клапан EGR? Просто вот вычитал в "умном " месте Это про него? Или всё таки под корпусом воздушного фильтра "копать" надо?

может кто подскажет
что такое:
Реле нагревательных элементов n° 1
реле "погружного подогревателя n° 1"
и где оно находится?

Systempflege Diesel — Присадка для защиты диз.топливной системы

Защищает систему подачи топлива и топливопроводы (особенно для системы Common-Rail) от износа, коррозии и отложений. Повышает смазывающую способность дизельного топлива. Защищает от присутствия воды в дизтопливе. Предотвращает преждевременный выход из строя топливной аппаратуры. Рекомендована для KIA.

Применение:
Для всех дизельных автомобилей с системой подачи топлива Common-Rail. Присадку добавить в количестве 250 мл максимум на 70 л дизельного топлива. Применять при каждой заправке.

Артикул 5139
Описание

Systempflege Diesel – представляет собой комбинацию присадок с высоким содержанием смазывающих и очищающих компонентов. Это специализированный продукт, для использования в дизельных системах впрыска Common-Rail с высоким давлением впрыска, а так же для защиты таких топливных систем от износа при работе на малосернистых дизельных топливах. Высокоэффективные компоненты с очищающими, диспергирующими и защитными свойствами, обеспечивают уход за прецизионными деталями инжекторов и обеспечивают их работоспособность. Улучшаются низкотемпературные пусковые качества топлива, благодаря увеличению его воспламеняемости, что способствует, в свою очередь, уменьшению неприятного запаха выхлопа.

СВОЙСТВА

- сохраняет чистоту топливной системы и камеры сгорания, предотвращает образование отложений
- поддерживает чистоту дизельных форсунок, обеспечивает полное сгорание топлива, что способствует снижению удельного расхода топлива и росту максимальной мощности двигателя
-предотвращает пригорание и закоксовывание игл форсунок
-повышает смазочную способность малосернистых дизельных топлив («low sulphur» - топлива, по стандарту DIN EN 590), и защищает ТНВД от износа
-благодаря повышению цетанового числа, обеспечивает мягкое протекание процесса сгорания
-благодаря наличию анти-оксидантов, предотвращает коррозию
-совместим со всеми современными катализаторами для дизельных двигателей

Применение

Для повышения цетанового числа, а так же для улучшения смазочной способности малосернистых топлив, продукт рекомендуется использовать регулярно. При этом 250 мл упаковки достаточно для обработки 75 л дизельного топлива (дозировка 1:300).
В целях защиты дизельных форсунок от отложений и коррозии, Systempflege Diesel необходимо добавлять в топливный бак дизельного легкового автомобиля на протяжении 2000 км пробега.
При консервировании топливной системы дизелей, добавляют 1% Systempflege Diesel к топливу. Соблюдать предписания по консервации.
Systempflege Diesel может добавляться к топливу в любой момент, так как смешивание происходит самостоятельно.

Источник: http://www.liqui-moly.by


Уважаемый MEHAN

Так что ее постоянно применять?

Является ли наша соляра малосернистой ?

Можно ли вышеуказанный продукт применять зимой совместно с другими антигелями?