Звонил сегодня дилеру зелья в Гомеле. ИОН можно купить : АЗС ул. Речицкое Шоссе, 135А, ул. Владимирова, 10А. Собственно, у дилера - Войсковая, 22 (был там - еле нашел их). Стоит 36000 бел. руб.

_________________
Renault Scenic RX4 2001 1,9 DCi F9Q 740
Renault Laguna RT 1996 2.0i F3R - продана

Топливо полностью вы не выезжаете, а остаток в баке топлива модифицированного катализатором горения "ИОН" будет оказывать своё действие. По поводу отзывов, посмотрите новый ресурс

Недавно дружбан таки залил зелье в пасцат В6 2.0 дизель. Проехал 500 км. Я сам пока не видел результат, но с его слов чёрного дыма стало в два раза меньше. Раньше очень приличный выброс был на разгоне или если на холостых топтануть.

_________________
пыжж 307SW
Арфаграфия эта как Кунг-Фу - настаящия мастира ею никагда биз надабнасти нипользуюцца!

Понимать надо и разбираться тоже. Стоимость катализатора не менялась примерно четыре года...сколько за это время раз изменилась стоимость топлива ? Берётся стоимость топлива, стоимость катализатора и высчитывается удорожание. Так что с экономической точки зрения выгода очевидна.

А сколько раз с 16 октября по 2 ноября всего и везде произошло?
Если толкаешь рекламу на форуме, то хотя бы регулярно посещай свой раздел.

_________________
Был: Renault Megane Scenic 1.6e, 1997, K7M-702.
Citroen Xsara Picasso 1.8, 2001, 6FZ EW7J4, бенз/газ

Это "заказные" отзывы - блин, невооруженным глазом видно.

Дымность действительно снижает, это 100%. А вот расход - нет (у меня).

_________________
Renault Scenic RX4 2001 1,9 DCi F9Q 740
Renault Laguna RT 1996 2.0i F3R - продана

Сагласин

_________________
пыжж 307SW
Арфаграфия эта как Кунг-Фу - настаящия мастира ею никагда биз надабнасти нипользуюцца!

Хорошо ли, что дымность снижается, тот еще вопрос.
Я тут один эксперимент провожу: более-менее регулярно капаю маслом со щупа на бумажку, центральное пятно сажи все больше заполняет собой общее пятно масла, как сольется в одно пятно - пора менять.
При детонации и горении солярки не выделяться копоть и сажа не может, значит она где-то ... остается.
Не удивлюсь, что такое капание на бумажку приведет к видению того, что применение присадок ускоряет процесс выработки свойств масла.

_________________
Был: Renault Megane Scenic 1.6e, 1997, K7M-702.
Citroen Xsara Picasso 1.8, 2001, 6FZ EW7J4, бенз/газ

А то что мотор мягче стал работать тоже плохо?

_________________
пыжж 307SW
Арфаграфия эта как Кунг-Фу - настаящия мастира ею никагда биз надабнасти нипользуюцца!

Я не пробовал присадки, и ничего не скажу.
Вот если соберусь экспериментировать, то и компрессию в динамике промерять буду (каждую 1000 км), и масло смотреть-капать, и СО промерять и т.п. вот тогда и посмотрим. А пока одни теории в голове.

_________________
Был: Renault Megane Scenic 1.6e, 1997, K7M-702.
Citroen Xsara Picasso 1.8, 2001, 6FZ EW7J4, бенз/газ

Вот и новая методика определения свойст масла нарисовалась , а не подскажите, что в моторном масле выполняет основную функцию масло или пакет присадок???

Скорее всего так.

Если масла в продукте "машинное масло" 99,5 %, и только 0,5 % присадки, то что выполняет основную функцию? Пол процента? Пусть даже 30 % составят присадки, суть не изменится.
А эта моя методика, это не методика определения свойств, это методика отслеживания динамики УХУДШЕНИЯ свойств. Она позволяет мне лично определить точный момент, когда масло НАВЕРНЯКА пора менять.

_________________
Был: Renault Megane Scenic 1.6e, 1997, K7M-702.
Citroen Xsara Picasso 1.8, 2001, 6FZ EW7J4, бенз/газ

Заработал новый ресурс

Вот ещё интересные статьи:
«ИОН-Б» — точные замеры
«Ион-Б», продолжаем эксперимент

А вот такой вопрос дизельный. Многие в мороз добавляют керосин до 20-30%. Как ион Д дружит с керосином? На керосин зелья столько же добавлять или больше?

_________________
пыжж 307SW
Арфаграфия эта как Кунг-Фу - настаящия мастира ею никагда биз надабнасти нипользуюцца!