vinnivinni, ты в курсе того, что ты серьезно заблуждаешься????
К сожалению, я вынужден, немножко тебя в твоих взглядах на технику разубедить.



именно хе-хе...
Мгновенный расход топлива при торможении на нетралке со скорости, скажем, 60-80км\ч, составляет 2-3л на 100км согласно показаниям бортового компьютера для 2-х литрового бензинового мотора.
Этот же мгновенный расход при торможении двигателем, при этом неважно, учавствует ли в торможении тормозная система или нет, составляет 0.0 л на 100км.
Добавлю, ЭБУ впрыска при торможении двигателем включает подачу топлива только когда обороты упадут до 1000-1500 (для разных моторов разные цифры).




С точки зрения сохранения тормозных колодок тормозить всегда надо двигателем. Вплоть до полной остановки.


С точки зрения безопасности тормозить надо ногами, а не головой.
И тормозить надо не выключая передачи и сцепления. Это позволит в экстренной ситуации не терять время на включение передачи или включение сцепления. И не будет рывка при включении сцепления.


Размышлять надо дома, сидя на диване. На дороге надо действовать, действовать незамедлительно, на рефлексах, а они должны быть выработаны ранее, в том числе и мысленно.

_________________
Эльф и гном.

О какую темку подняли)) На многих форумах все обсуждают её и обсуждают. Я вот только не могу понять почему так, ведь мотор не глохнет - по идее что то же он кушает. У меня например (на дизеле) если на четвертой ехать 60-70 и перейти нейтралку то моментальный расход не то упадет, а еще и вырасти может. А так да - очень быстро снижается. В основном 0,01 показывает, хотя бывает что и прочерк - типа не кушает.
ЮМБР, еще два вопроса: не сказывается ли это на коробке и применим ли данный метод экономии топлива к карбюраторам?

_________________
пыжж 307SW
Арфаграфия эта как Кунг-Фу - настаящия мастира ею никагда биз надабнасти нипользуюцца!

Я уже 100 раз писал. Там, где стоит клапан ЭПХХ, там топливо отсекается.
В других системах топливо продолжает поступать. Это для карбюратора.

При движении с принудительным холостым ходом расход топлива равен НУЛЮ.
Но при движении на нейтрали двигатель не оказывает тормозящего воздействия.
Неизвестно, что выгоднее, тормозить с нулевым расходом или катиться с неким расходом.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

У пацана Danila в рено-19 92 года ЭБУ стоит? Ну не знал. Извини.


Ну да. Это ж так просто. Полная остановка. Глушишь двигатель и полная остановка. Зачем там тормоза?



А я что, не так написал? Фраза "не выжав сцепления и оставив передачу включенной" означает нечто иное?
И где это я про голову писал? А тормозить ногами - подошвы сотрутся, раз уж начал к словам цепляться. Не надо за слова дергать, тем более которых не было.

А я что написал? Что, тупо вдавить две педали в пол (сцепление и газ) - это плохой рефлекс при экстренном торможении?

Так в чем ты меня разубедил то? Что не так в моих рекомендация конкретному человеку а не всему мировому сообществу?
Снизошел называется...

_________________
Был: Renault Megane Scenic 1.6e, 1997, K7M-702.
Citroen Xsara Picasso 1.8, 2001, 6FZ EW7J4, бенз/газ

Вращающий момент передается включенным сцеплением движущейся по инерции машины на двигатель. Вот и вся наука. От двигателя продолжает работать оборудование, получающее привод посредством ремней (генератор, кондей, фары/лямпачки). При падении оборотов двигателя (датчик оборотов маховика их считает) до уровня холостого хода подача топлива возобновляется. Если педаль газа отпущена, то топливо подается на уровне холостого хода.
Цитатник из мануала по давно выпускаемой рено-19

На коробке не сказывается, даже полезно, получается что не все время нагрузка от вращения направлена в одну и ту же сторону.
По карбюраторам можно рассуждать только в теориях, т.к. авто с карбюратором с установленным бортовым компьютером, показывающем текущий расход топлива, мне недоступно. Может и есть такое в природе... где-нибудь... ЮМБР должен знать.

_________________
Был: Renault Megane Scenic 1.6e, 1997, K7M-702.
Citroen Xsara Picasso 1.8, 2001, 6FZ EW7J4, бенз/газ

Поправка: (сцепление и тормоз).

_________________
Был: Renault Megane Scenic 1.6e, 1997, K7M-702.
Citroen Xsara Picasso 1.8, 2001, 6FZ EW7J4, бенз/газ

есть горный тормаз - на грузавиках цяплавозах аутобусаг и ён доказал свайию эффекцифнасць

_________________
Меган II Frog-Royce
уМрЁм вСе
ні хвіліны без спірціны!(C)Коstak,1989

А чо вы ржете? Есть такая горная тормаза!
Это бревно, привязываемое сзади к автомобилю и предотвращающее его скатывание под уклон.
Эффективность его использования в армии весьма высока, ибо солдат за рулем так теряется, что открыв рот могет так и скатиться з гары. И хорошо если к идущему сзади большому грузовику прислонится, а то может прислониться к легковушке на своем УРАЛ-4320, ну или ЗИЛ-131 на худой ... малчать!

_________________
Был: Renault Megane Scenic 1.6e, 1997, K7M-702.
Citroen Xsara Picasso 1.8, 2001, 6FZ EW7J4, бенз/газ

Warhawk ОЙ! Ржу не могу.

ай , молодец, поймал на слове...

ну, давай дальше будем тебя переубеждать...

Уже в далеком 1988 году знаменитый АЗЛК оснащал свои чудо автомобили Москвич-2140 карбюратором с выключателем подачи топлива в цилиндры при торможении двигателем.
Про наличие ЭБУ на том чудо-авто сказать ничего не скажу...


Aleksey, а по-моему все совершенно очевидно - выгоднее двигаться на авто с нулевым расходом.

vinnivinni, про авто с карбюратором и бортовым компьютером в инете есть масса информации.
Таких авто существовало достаточно много. Расход там измерялся с помощью датчика, который мерял проток топлива через подающую магистраль (очень похожим на те, что раньше крутились в топливораздаточных колонках на АЗС.

vinnivinni, а про горный тормоз, чтоб не быть бревном, надо таки почитать...

_________________
Эльф и гном.

А я думаю, причем тут бревно. На Москвиче том стоит блок на транзисторах или микросборках,
который настроен на 2 значения оборотов. Работает типа триггера с гистерезисом.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Похоже в данном конкретном случае ты пытаешься переспорить "мировое сообщество" -а уверен ли ты в том, что твоя точка зрения и есть ИСТИНА?

_________________

ЗАВЯЗАЛ

_________________
Был: Renault Megane Scenic 1.6e, 1997, K7M-702.
Citroen Xsara Picasso 1.8, 2001, 6FZ EW7J4, бенз/газ

ЗАВЯЗАЛ

_________________
Был: Renault Megane Scenic 1.6e, 1997, K7M-702.
Citroen Xsara Picasso 1.8, 2001, 6FZ EW7J4, бенз/газ

Ни о чем!
Завязывай "самобичевание" и треп не к месту

_________________