Выпал первый грязно -липкий снег.. на стекле образовывается ледяная корочка (особенно пока в салоне холодно) щетки с ней несправляются... так как я пока автоламер и машину купил с месяц как, подскажите, может собственно еслть какие либо спец средства? может жидкости какие, либо щетки более жесткие ?- зимние штоли.... или я чего то сам себе надумал???

_________________
Volvo 460 TDI - Volvo S70 2.5

Залей в бачок омывателя незамерзающую жидкость "Обзор".Тока учти,что t замерзания на банке указана на "безветренную"погоду,т.е. при увеличении скорости увеличивается и t в минус... если струя не сможет сбить ледяную корку,когда включишь омыватель,продают такую пластмассовую щетку по уходу за обледенелыми стёклами,там одна сторона как гребёнка(для разрыхления льда),вторая с резинкой(для удаления снега и запотевания).Возможно есть варианты.
А про специальные зимние щётки... ну я тока от вас и услышал

Я приобрел спецжидкость для размораживания стекла. Пока еще рано говорить хорошая или плохая(не успел применить). Могу сказать только, что пр-во Россия, стоит чуть больше 3$.

Отчет об использовании чуть позже.

Я лью незамерзающую жидкость не разбавляя. А щетки должны быть мягкие, чтобы не дубели на морозе. Силиконовые неплохие.

и с большим кол-м граффита тоже хороши - уже год юзаю проблем нет , ни в снег ни в дождь.

У меня сложилось мнение (возможно неправильное), что на зиму лучше графитовые, а весна-лето-осень - силикон.

Графитовые щётки как бы полируют стекло,а силиконовые чисто российское ноу-хау.
Вы встречали силиконовый "Бош" или "Валео"?
Я вот графитовые встречал.

в общем я так понял надо пойти в магазин и просто купить любые приемлимые по цене новые резинки на счетки.. и все будет ок!!!!

_________________
Volvo 460 TDI - Volvo S70 2.5

Силиконовые щетки ИМХО лучше чем графитовые на зиму. Чистят они примерно одинаково, но силиконовые намного меньше примерзают к стеклу. А когда нет времени ждать пока оттает стекло, его скребком отскребаешь и естественно отводишь и чистишь щетки. Вот тут то из-за примерзания у обычной резины начинается отрыв микрочастиц от резинок и щетки постепенно чистят все хуже. У силиконовых щеток этот процесс много медленнее.

Я после поездки всегда проиираю щетки и стекло под ними. Крайне редко прилипают.
Еще я видел кладут между щектой и стеклом пробку от вина, тряпку. Некоторые вообше их отодивгают от стекла и в таком положении оставляют.

"силиконовые"/"графитовые"....
все это рекламные и маркетинговые ходы ИМХО
из личного опыта - Bosch (графитовые) когда графит "изнашивается" скрипят ОСОБО омерзительно (много подделок, как и свечей).
"силиконовые" - на сколько мне известно продают "резинки"(Россия, Польша... Гондурас) к щеткам... (не покупал, отзывы отрицательные)
чтобы не разводить рекламу, продавец (хороший, оптовый на Малиновке) сказал, что у щеток должна быть мягкой и КАЧЕСТВЕННОЙ именно РЕЗИНА (мягкой ее делают добавки из натурального/искусственного каучука)
пользуюсь щетками, ммм... ИМХО Champion, доволен, не скрипят, чисто чистят за один проход
Кстати есть и специальные ЗИМНИЕ щетки, корпус которых укрыт резиновым чехлом (чтобы не "замерзали"), но стоит пара таких щеток... ~30 долл. (цена приблизительная)

Ну почему же "...рекламные и маркетинговые...". Я использовал и графитовые и силиконовые щетки и отличия между ними есть. Графитовые лучше справляются с водой. Слекло очищают за один раз там, где силиконовым надо два прохода. Но это грубо, на самом деле просто более сухая поверхность остается после графитовых при прочих равных. Вот здесь писАли, что они еще и стекло полируют. Но графитовыми они называются не потому что сделаны наполовину с добавлением графита, а просто на них нанесено графитовое "напыление". И когда оно полностью стирается, то остается простая резинка, которая тем не менее неплохо справляется со своими задачами.
Чем мне нравятся силиконовые я уже выше писАл. Вот у Netmana есть полезная привычка протирать щетки. У меня такой нет и поэтому мне зимой лучше с резинками, сделанными из более водоотталкивающего и пластического материала под брэндовым названием "силикон".
А на практике я выбираю резинки исходя из времени года. Если меняю их ближе к лету, то беру графитовые, если ближе к зиме, то силиконовые.

Есть специальные зимние щетки...Я использую фирмы TRICO (Англия)...В Минске в продаже я их не видел..Смысл конструкции в том, что все металические механизмы щетки находяться в резиновом чехле, соответственно эти механизмы не подвергаются воздействию снега, льда, влаги и т.п. Сами резинки по высоте около 1 см и мягкие. Покупал в Москве..На Пежо 605 около 45 долл. пара...Можете глянуть конструкцию на сайте http://trico.by.ru/. В Минске видел на авторынке подобные щетки Champion...Чистят класс, просто зеркало...
Один минус- на высокой скорости (>100-110) все-таки немного отходят от стекла в силу, наверно, аэродинамики...Попробую приделать спойлер...Может что и поменяется...Потом расскажу

Купил я как-то на АЗС щетки Alco. Не хватает слов для критики. На не очень мокром стекле скрипели. В мороз работают плохо. Пробывал ставить резинки как с графитом, так и силиконовые. Плюнул на все и купид Champion в Острове сокровищ. Так ведь сказка. Себе купил за 22 тыс (1,5 месяца - поелт нголрмальный), а пассажиру за 15 тысяч.
Душа поет. Ни одного скрипа, идеально чистка и в дождь и в мороз. Супер. Это стоит того!

Netman
таки я говорил за "чемпионов"... (конечно это не две пары Алки)
Borya
Покупил я как-то на рынке щетки Трико, "шляпа" такая же как Алки остался недоволен, цена как у "чемпионов", а качество как у Алки. Хотя я читал, что Трико фирма известная и "почетная", может столкнулся с подделкой...