Довелось мне присутствовать при замене ремня ГРМ на Ксантии дизельный.
Я сделал несколько фото )))
Комментарии + описание замены будет чуть позже
А пока фото

Поддомкратили машину и сняли колесо:



Приводной ремень (ремень генератора) оказался в очень плохом состоянии:



Для доступа к ремню ГРМ необходимо снять защиту, которая его закрывает от грязи. И это, как оказалось впоследствии, самое долгое по времени занятие, т.к. очень плотно все упаковано. Начиналось все с простого:



Эти болты тоже надо открутить:






Cнимаем сборку воздушного фильтра



Сборка воздушного фильтра Citroen Xantia 2.0 HDI:

Стартер Citroen Xania 2.0 HDI:

Защита снята. Видим ремень ГРМ



Шкив Citroen Xantia 2.0 HDI




Помпа Citroen Xantia 2.0 HDI



Вид со снятой помпой



Устанавливаем новую помпу и одеваем ремень ГРМ:



Натяжение ремня ГРМ:

Я колесо, сборку фильтра и стартер не снимаю при такой же замене.
Ремень Дайко поставили, печально...очень плохого качества они...
Могу помочь консультацией по таким вопросам, по моторам Пежо-Ситроен, если кому-то будет нужно.

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

Jacky. Стартер и воздушную сборку сняли чтобы более удобного стопорения маховика. Если есть приспособа (загогулина) специальная, то наверно и не снимая можно. А так, все было сделано стандартным набором инструмента.