У нас в городе на одном сервисе появилась услуга - закачка в шины Смеси инертных газов, в рекламе пишут что, улучшается плавность хода, лучшее сцепление с дор.покрытием, а когда едешь по брусчатке, то как "по кухонному столу" и ещё что расход топлива меньше на 20% и т.д.
В расход я не ВЕРЮ!!! Мож кто раскажет?

_________________
Renault 19(II) 1721cm3 F3N, L740. 3-х дв. хетч
Niva Chevrolet L 1694cm3

Я о таком не слышал у нас, но с точки зрения физики похоже на полную туфту. Молекулы инертных газов конечно меньше чем у смеси газов "воздух" и более "текучи". Но чтобы эту разницу заметить ИМХО надо иметь офигенно чувствительную "пятую точку". Ну а про 20% экономии это вообще смешно.

Это напоминает шутку о воздухе "БМВ" специально для одноименных машинах, который позволяет машине показать все на что она способна.

Все признаки развода. В интернете можно найти только одну ссылку на такую фишку. И принадлежит сайт конечно же украинской конторе. Поэтому об этом только на Украине и известно...

Кстати, Тернополь находится в их списке "Действующих точек по заправке шин газовой смесью "PROSIFE" "

Всемирные монополисты, блин. Только они секрет смеси знают...

А я повёлся! 8) Сегодня утром закачал, рябята вынесли на улицу какой-то зелёный балон, долго всякие крутилки на нём крутили, поспускали мне шины и нежно, акуратно закачали по 2 атмосферы в каждое колесо, колёса сели немного ниже чем с воздухом(при 2 атм), потому я им сказал чтоб дали 2.2 атм, мои субъективные ощущения: Ничего не изменилось, почти, разница в том, что на 2.2 атм с газом, та же твёрдость что на 2.0 атм с воздухом, может надо их спустить до 2.0 атм?

P.S. Единственный плюс - они дали фирменные зелёные колпачки на нипеля

_________________
Renault 19(II) 1721cm3 F3N, L740. 3-х дв. хетч
Niva Chevrolet L 1694cm3

Блин, надо в Минске такое организовать. Бобло из воздуха. Только рекламу дать - "По лицензии американской компании "Extra Air" лицензионная смесь инертных газов и кислорода (всего 16%)" ну и т.д. Только подкрученный манометр найти. Ты ксатати нормальным манометром померяй, может там счас как раз 2 атм. и есть

И на сколько тебя раскрутили?

я влетел на шесть ёнотов, хотя я только что говорил с человеком который ездит с этим газом уже месяц, то он разницу ощущает, что немного стало мягче на брусчатке и на снегу меньше шлифует, но говорит что надо сделать нормальное давление в шинах (типа 2 атм, а не 2.2 атм как у меня) Сегодня вечером сделаю и поделюсь впечатлениями!

_________________
Renault 19(II) 1721cm3 F3N, L740. 3-х дв. хетч
Niva Chevrolet L 1694cm3

Я долго думал, почему мягше ездить будет, если колеса накачать инертным газом. Гелий, к примеру, легше воздуха. И если им накачать колеса, то машина как бы подвиснет в воздухе, типа на воздушных шариках. Колеса почти не касаются асфальта. Движение осуществляется за счет выхлопных газов, а тормоза - ну как повезет.
Nazar, ты не заметил, что машина выше стала?

Как в каждой шутке есть ... доля шутки, так и в словах blackwhite есть тоже доля шутки. За счет чего можно повысить плавность хода? Частично за счет уменьшения подресорных масс. Если вспомнить про преимущества легкосплавных дисков по отношению к стальным, то и с инертным газом в шинах таже история. Может быть тут "собака зарыта" ?

_________________
"The only way to have a friend is to be one." - Ralph W. Emerson
R19D/L534/F8Q A706

Тогда вопрос на засыпку... На сколько килограм инертных газов легче килограмма воздуха?

Да, похоже все это липа с воздухом. Я когда поменял резину с лета на зиму, машина стала проходить трамвайные пути очень мягко и тихо, а на литых дисках и на летней потряхивало, но очень цепко стояла на дороге. А чем выше давление в шине, тем она жестче и машину преставляет на неровностях. А воздух, мне кажется, врядли может влиять на показатели резины, и тем более экономичности на 20 % (это на нобелевскую премию тянет). Вот бытует мнение про литые диски - мол машина экономичнее, разгон вообще становится быстрым, и т. д - в реальности - на нескольких машинах ставил фирменное литье (Borbet, Enzo, OZ) - лучше внешний вид (солиднее), цепче стоит на дороге, лучше охлаждение тормозов , разгон - больше зависит от мотора - субьективно ничего не поменялось, а расход вроде даже больше стал.

Ага, это именно от того плавность хода становится, что машина легче стала. Инертный газ легче воздуха и поэтому машина легче становится, ГРАММ на 100.
А вообще развод хороший, можно в Минске раскрутить. Еще добавить возможность закачки в колеса гремучего газа со слоганом "Попав в аварию вы не пострадаете никогда, колеса превратятся в катапульту для Вашего авто"

Где бы Вы ещё повеселились как не на этом топике?
Я думаю тему можно закрывать

_________________
Renault 19(II) 1721cm3 F3N, L740. 3-х дв. хетч
Niva Chevrolet L 1694cm3

2 Nazar: Не спеши, ты еще не сказал на сколько колесо легче стало . Я вот думаю себе закачать + в запаску :-):-)

_________________
"The only way to have a friend is to be one." - Ralph W. Emerson
R19D/L534/F8Q A706